رايزن بازرگانى جمهورى اسلامى ايران در عراق از سفر نخستين هيأت تجارى ايران به عراق خبر داد. به گزارش روابط عمومى سازمان توسعه تجارت ايران، «مهدى نجات نيا» گفت: ۲۴توليدكننده و بازرگان منتخب استان كرمانشاه و تنى چند از مسئولان و بازرگانان استان چهارمحال و بختيارى به سرپرستى رئيس سازمان بازرگانى استان كرمانشاه براى مذاكره و گفت و گو با بازرگانان و دست اندركاران اتاق هاى بازرگانى و تشكل هاى تجارى استانهاى نجف و كربلا وارد بغداد شدند. وى افزود: سفر اين هيأت پنج روز به طول انجاميد و اعضاى آن از نزديك با وضعيت عراق و نيازهاى مردم اين كشور به كالاهاى ايرانى آشنا شدند. نجات نيا ادامه داد: بودجه سال جارى كشور عراق ۴۸ميليارد دلار تعيين شده كه ۲۵ميليارد دلار آن صرف واردات اقلام مصرفى و صنايع زيربنايى خواهد شد و ۲۰ميليارد دلار آن در مناقصه هاى مختلف جهت بازسازى خرابى هاى عراق هزينه مى شود. وى اظهار داشت: سهم جمهورى اسلامى ايران از بازار كالا و خدمات كشور عراق عليرغم مناسبات خوب سياسى، وجود ۱۴۰۰كيلومتر مرز مشترك و قريب به ۱۵مبادى ورود و خروج كالا و مسافر، بازارچه مرزى و غيره از ايران به عراق و بالعكس، بيش از چهار درصد نيست و حال آنكه كشور تركيه فقط با داشتن يك مرز گمركى با عراق حدود ۴۰درصد از بازار اين كشور را به خود اختصاص داده است. رايزن بازرگانى ايران در عراق يادآور شد: بازار كشور عراق با روند روبه بهبود امنيتى به شدت كانون توجه بنگاههاى اقتصادى جهان قرار گرفته است و چنانچه شركتهاى معتبر توليدى - صادراتى و تجار ايرانى به سرعت در اين بازار استقرار نيابند، به طور قطع يكى از بهترين فرصتهاى تجارى ايران در اين مقطع زمان از دست خواهد رفت. واردات كالا از عراق در مرز مهران آغاز شد همچنين مدير گمرك استان ايلام از آغاز واردات كالا از كشور عراق به ايران ، از طريق مرز بين المللى مهران خبر داد. «عباس عليدادى» در گفت و گو با ايرنا افزود: تاكنون ترانزيت كالا فقط از طريق ايران به كشور عراق در مرز مهران انجام مى شد. وى بيشترين كالاى صادراتى از مرز مهران به عراق را پارچه، ظروف پلاستيكى، مصالح ساختمانى و وسايل خودرويى عنوان كرد و گفت: درآمد گمرك استان ايلام از ابتداى امسال تاكنون ۱۰ميليارد و ۵۶۰ميليون ريال بوده است. عليدادى به افزايش ۴۵درصدى صادرات كالاهاى غيرنفتى از مرز بين المللى مهران در سال جارى اشاره كرد و گفت:امسال ۷۲۱هزار و ۷۵۰تن كالاى غيرنفتى به ارزش ۲۱۵ميليون دلار از اين مرز صادر شده است. مدير گمرك ايلام گفت: ۴۴۰۰تن برنج به ارزش يك ميليون و ۵۰۰ دلار از كشور عراق به ايران وارد شده است. مرز مهران يكى از مهمترين كانونهاى تردد زوار و صدور كالا بين دو كشور عراق و ايران است.

مدير كل تعرفه و ترانزيت سازمان بنادر و كشتيرانى از ارائه پيشنهاد افزايش تعرفه انباردارى در بنادر به وزير بازرگانى خبر داد. غلامرضا ساسانى در گفت و گو با مهر افزود: افزايش تعرفه انباردارى در بنادر به عنوان يكى از راه حل هاى كاهش رسوب كالا در بنادر از سوى كارشناسان اين سازمان به وزارت بازرگانى ارائه شده است ولى هنوز هيچگونه پاسخى از وزارتخانه مذكور دريافت نشده و تعرف انباردارى مانند ابتداى سال اعمال مى شود. ساسانى ادامه داد: وضعيت رسوب كالا در برخى بنادر نظير بندر شهيد رجايى با شرايط قبل تداوم يافته و در آن تغييرى به وجود نيامده است. وى تصريح كرد: افزايش تعرفه انباردارى در بنادر نه تنها به عنوان يكى از راهكارهاى جلوگيرى از رسوب كالا بلكه به عنوان منبع تأمين درآمد اين سازمان با توجه به تورم و افزايش هزينه هاى به وجود آمده، بايد اعمال شود. مدير كل تعرفه و ترانزيت سازمان بنادر خاطرنشان كرد: پيش بينى مى شود تغيير تعرفه انباردارى بنادر از ابتداى سالجارى اعمال شود. هم اكنون بيش از ۸۵ هزار كانتينر ۱۲ ميليون تنى در بندر شهيد رجايى وجود دارد كه ۲۵ هزار كانتينر بيش از ظرفيت اين بندر است و اين مسأله منجر به رسوب كالا و تأخير زياد در حمل و نقل بار شده است.

ترانزيت كالاهاى نفتى و غير نفتى از بنادر ايران در ۱۱ ماهه سال جارى با ۷/۱۴ درصد كاهش نسبت به مدت مشابه در سال گذشته به ۶ ميليون تن رسيد.
به گزارش مانا در اين مدت ۶ ميليون و ۶۹ هزار و ۹۵۸ تن كالاى نفتى و غير نفتى از بنادر كشور ترانزيت شده كه ۸۳ درصد آن به كالاهاى نفتى و مابقى در حدود يك ميليون تن به كالاهاى غير نفتى اختصاص دارد. همچنين حجم ترانزيت كالاهاى نفتى در اين مدت با حدود ۱۷ درصد كاهش نسبت به مدت مشابه در سال گذشته به پنج ميليون و ۵۵ هزار و ۷۲۱ تن رسيد اين در حالى است كه ترانزيت كالاهاى غير نفتى نيز حدود يك درصد كاهش نشان مى دهد.
بنابراين گزارش بيشترين سهم ترانزيت كالا از بنادر كشور به بندر نكا با ۴/۷۵ درصد اختصاص دارد و اين در حالى است كه پس از اين بندر، بنادر شهيد رجايى با ۸/۱۳ درصد ، انزلى با ۶/۵درصد و شهيد باهنر با ۲/۲ درصد در رده هاى بعدى قرار دارند. براساس اين گزارش پس از مواد نفتى كه ۸۳ درصد كالاهاى ترانزيت شده از بنادر را شامل مى شود كانتينرهاى پر با ۱۲ درصد ، خودرو با دو درصد و روغنهاى گياهى و آهن آلات نيز هر كدام با حدود يك درصد بيشترين كالاهاى ترانزيت شده از طريق بنادر ايران در اين مدت بوده اند.

مدير كل امور مراكز، خدمات و استانداردسازى سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى از عضويت ايران در كميته جهانى آب هاى معدنى خبر داد. اكبر فرهيخته در گفت وگو با ايسنا، به برگزارى نشست استاندارد جهانى ايزو TC ۲۲۸ در اسپانيا اشاره كرد و ادامه داد: در اين نشست كه موضوع آن را خدمات گردشگرى تشكيل مى دهد، كشورهاى عضو درباره توريسم هيجانى، آب درمانى و توريسم سلامت به بحث و تبادل نظر پرداختند.وى افزود: دو نماينده از سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى و مؤسسه تحقيقات صنعتى و استانداردها به نمايندگى از ايران در اين نشست حضور يافتند. او به عضويت ايران در كميته جهانى آب هاى معدنى (اسپا) اشاره و بيان كرد: در اين نشست ايران براى مشاركت در تهيه استانداردهاى جهانى آب هاى معدنى برگزيده شد. وى افزود: ايران به همراه كشورهاى تايلند و تونس مأمور تدوين استانداردهاى جهانى آب هاى معدنى شده است. وى اظهار داشت: پيشنهادهاى تهيه شده براى استانداردهاى جهانى آب هاى معدنى در نشست بعدى ايزو TC ۲۲۸ طرح و استاندارهاى نهايى به صورت بين المللى ارائه خواهند شد. مدير كل امور مراكز، خدمات و استانداردسازى سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى به تفاهم نامه اين سازمان با مؤسسه تحقيقات صنعتى و استانداردها اشاره كرد و افزود: اين تفاهم نامه در زمينه هاى علمى، فنى و پژوهشى بسته شده و هفت گروه مطالعاتى را فعال كرده و موضوع تدوين استانداردهاى جهانى آب هاى معدنى نيز به اين گروه ها واگذار خواهد شد.

بر اساس مطالعات خاستگاه ۸۵درصد گردشگرانى كه بايد جذب كشور ما شوند در اروپا است. محمد پاك سرشت مديركل دفتر گردشگرى خارجى سازمان ميراث فرهنگى، صنايع دستى و گردشگرى در همايش بازاريابى و نقش آن در توسعه گردشگرى افزود: اروپا هم گردشگرخيز و هم گردشگرپذير است و بخش مهمى از درآمدهاى اين صنعت در آنجا متمركز است اما اين روند در سير نزولى قرار گرفته است. وى گفت: در فراهم كردن زيرساختهاى گردشگرى در كشور ناموفق بوده ايم و اين در حالى است كه ۷۵تا ۸۰درصد جاذبه هاى گردشگرى دنيا در خاورميانه و كشورهاى اسلامى و در صدر آن در ايران قرار دارد. او افزود: براى جذب سهم اصلى امان از گردشگران جهان بايد برنامه ريزى و راهبردهاى اجرايى مؤثر را بكار گرفت. وى با اشاره به اينكه به لحاظ اعتقادى صنعت گردشگرى براى ايران بسيار قابل قبول و مورد تأييد است گفت: گردشگرى و مراودات با ساير فرهنگها و ملل مى تواند ما را در شناخت آنان يارى كند. مديركل دفتر گردشگرى خارجى سازمان ميراث فرهنگى افزود: با استفاده از صنعت گردشگرى سوء تفاهمات از بين مى رود و ديگر نمى شود مردم را در نادانى و كمى اطلاعات نگه داشت. وى با اشاره به اينكه صنعت گردشگرى بيش از ۵۰درصد اقتصاد كشورها را تحت تأثير قرار داده گفت: اين صنعت در حل بحران بيكارى و ايجاد نشاط اقتصادى و اجتماعى تأثيرات شگرفى دارد. وى افزود: ميزان هزينه در صنعت گردشگرى يك چهارم ساير صنايع است و توسعه اين صنعت در كشورها به معناى وجود امنيت اجتماعى و رفاه اقتصادى است بنابراين از درصد سهم هر كشور از درآمد گردشگرى به عنوان شاخصى براى توسعه ياد مى شود. وى گفت: بازاريابى درست و صحيح در صنعت گردشگرى آن است كه قبل از توليد كالا و ارائه خدمت بايد سلايق و نيازهاى گردشگران مورد ارزيابى قرار گيرد و سپس اقدام به ارائه خدمات در بهترين شكل ممكن شود. او افزود: به همين دليل است كه در حوزه محصولات و جاذبه هاى گردشگرى هيچ حرفى براى گفتن نداريم. وى گفت: تا زمانى كه بازار داخلى خود را نشناسيم و براى آن برنامه ريزى نكنيم نمى توانيم به بازارهاى بين المللى بپيونديم. او افزود: هزينه هاى لازم براى جذب گردشگران از سوى كشورهاى همسايه ما انجام شده بنابراين ما فقط بايد برنامه ريزى كنيم تا بتوانيم آنها را از كشورهايى مانند دوبى، تركيه و عربستان به داخل بكشانيم. وى با بيان اينكه يك گردشگر در كشور تركيه و سوريه در مدت دو هفته اقامت دو هزار دلار خرج مى كند گفت: اين در حالى است كه همين گردشگر در حداكثر يك هفته اقامت در ايران تنها ۵۳۶دلار خرج مى كند. او تأكيد كرد: اين روند نيازمند انجام كار مطالعاتى دقيق و بررسى همه جانبه است.

۶۴۷ميليارد ريال كالا در سال جارى از شهرستان كاشان به خارج از كشور صادر شد. «محمدرضا آرين» رئيس اداره استاندارد و تحقيقات صنعتى كاشان در گفت و گو با ايرنا افزود:اين ميزان كالاى صادراتى درمقايسه با مدت مشابه سال گذشته به لحاظ ارزش ۲۲درصد افزايش داشته است. وى، اين ميزان كالاها را شامل ۵ ميليون و ۴۰۰هزار مترمربع فرش ماشينى، ۲۸هزار و ۲۶۴مترمربع پتو، ۵۷۶هزار مترمربع كاشى گرانيتى و لعابى و انواع لنت ترمز، باسكول همكف، سيمان، انواع نوشابه هاى گازدار، آبميوه، گلاب و آب آشاميدنى ذكر كرد. به گفته وى، اين كالا كه از لحاظ مقدار نيز ۶۶درصد در مقايسه با سال قبل افزايش نشان مى دهد، كه در يك هزار و ۹۵فقره گواهينامه صادراتى توسط اين اداره به خارج از كشور صادر شده است. وى اظهار داشت:اين كالاها به كشورهاى آلمان، دانمارك، استراليا، كانادا آمريكا، رومانى، روسيه، اندونزى، مالزى، سنگاپور، تركمنستان، آذربايجان، تاجيكستان، ازبكستان، قرقيزستان، قزاقستان،ارمنستان، تركيه، ژاپن، عراق لبنان، افغانستان ، پاكستان، عربستان، كويت، امارات متحده عربى، بحرين ، عمان، قطر، الجزاير، ماداگاسكار، آفريقاى جنوبى، نيجريه، ليبى، اوگاندا و تانزانيا صادر شده است. آرين تصريح كرد: هم اكنون شهرستان كاشان بالاترين رتبه ميزان صادرات فرش ماشينى در كشور را به خود اختصاص داده است.

بازار سنتى تبريز يكى از نمونه هاى منحصر به فرد از لحاظ معمارى بوده و بزرگترين بازار مسقف جهان است. به گزارش ايرانابازار تبريز خاطرات ناگفته فراوانى در دل خود دارد و كوچه پس كوچه هاى پيچ در پيچ آن، آشناى هر كودك و پير تبريزى است. مجموعه بازارتبريز كه قدمت آن به قرن چهارم هجرى- قمرى مى رسد، به عنوان يكى از زيباترين و بزرگترين بازارهاى به هم پيوسته ، گواهى زنده بر اصالت تجارت و معمارى در مشرق زمين است. سبك معمارى،آرايش مغازه ها،تيمچه ها، كاروانسراها،دالان ها،راسته ها، انواع مشاغل و وجود تعدادى مدرسه و مسجد كه پيشينه تاريخى دارند بازار تبريز را نمونه عالى يك محيط تجارى و معمارى اسلامى و شرقى كرده است. جايگاه و اهميت تبريز در تجارت و كسب و كار، ايجاب مى كرد بازارى بزرگ و مراكزى براى مبادله، فروش و انبار كالاهاى شرقى و غربى به وجود آيد كه اين امر در طول تاريخ تحقق پيدا كرد. در طول تاريخ، بازار تبريز همواره مورد توجه جهانگردان ايرانى، عرب و اروپايى بوده و افرادى همچون مقدسى ، ياقوت حموى، زكريا محمود قزوينى و ابن بطوطه، حمدالله مستوفى، اوليا چلبى، ماركوپولو، اودريك، كلاويخو، جان كارت رانت، كنتارينى، تاورنيه، شاردن، پير ژوبر، فردريك ريچاردز و دورتى اسميت درباره آن مطالب ارزنده اى بيان كرده اند. با توجه به فراوانى سراها و تيمچه هاى بازار تبريز به معرفى برخى از آنها مى پردازيم:
بازار امير
از زيباترين و مهمترين بازارهاى تبريز، بازار، كاروانسرا و تيمچه امير است كه در زمان حاضر از مراكز اصلى تجارت و صادرات فرش و بورس طلا و جواهرات و منسوجات است. بانى اين بازار ميرزامحمدخان اميرنظام زنگنه بوده و تاريخ بناى آن ۱۲۵۵ هجرى - قمرى است. در بازار امير از ۱۱۲مغازه داير، ۱۰۲مغازه به زرگرى و جواهرفروشى، هشت مغازه به بزازى و فروش پارچه، يك مغازه به آيينه فروشى و يك مغازه به عطر فروشى اشتغال دارند.
تيمچه مظفريه
معروفترين بخش بازار تبريز، تيمچه مظفريه است كه در زمان وليعهدى مظفر الدين ميرزاى قاجار به سال ۱۳۰۵هجرى - قمرى، ساختمان بسيار ديدنى آن به اتمام رسيده است. بانى اين بازار بزرگ حاج شيخ محمد جعفر قزوينى از بازرگانان نيكوكار و كاردان تبريز است. هم اكنون تيمچه مظفريه يكى از مراكز عمده تجارت فرش آذربايجان و مركز صادرات قالى اين خطه و ايران بوده و از شهرت جهانى برخوردار است. بازار مظفريه تبريز دو طبقه است كه هر طبقه آن ۲۶حجره فرش فروشى را در خود جاى داده است.
راسته بازار
شايد بزرگترين و كامل ترين بازار تبريز از نظر تنوع اصناف و اجناس، راسته بازار باشد كه در آن سراى حاج حسين ميانه، حاج سيدحسين كهنه، سراى كمپانى، سراى خان،سراى دودرى ميانه، دودرى مدقالچى، سراى كچه چيلر، سراى درعباسى، سراى ميرزاجليل،تيمچه حاج شيخ اول، حاج شيخ دوم و سوم،تيمچه حاج صفرعلى و جعفريه قرار دارد. همچنين در اين بازار،تيمچه هاى خرازى لر،قيزبسدى، مقبره، كفاشان، سراجان، كلاهدوزان، پنبه فروشان، دله زن و بازار شريف العلما قرار دارد.
بازار شيشه گرخانه
از مهمترين و ثروتمندترين بازارهاى تبريز، بازار شيشه گرخانه است كه در بين خيابان تربيت و خيابان شهدا قرار گرفته است. در گذشته، اين بازار محل توليد و فروش انواع شيشه و بلور بوده است، اما امروز اثرى از اين صنف در آن ديده نمى شود.
دالان هاى بازار تبريز
خونى، خان، ميانه،شازده زرگ، شعر بافان، ميرزا محمد، اميرآقا، حاج شيخ، حاج ابوالقاسم و حاج رحيم از دالان هاى معروف بازار تبريز هستند.
مجموعه بازار تبريز داراى ۲۰راسته و بازار، ۳۵سرا، ۲۵تيمچه، ۱۱دالان و حدود پنج هزار و ۵۰۰مغازه و ۴۰نوع صنف است. بازار تبريز تنها محلى است كه درآن تجارت، مذهب، فرهنگ و عوامل اجتماعى به هم پيوسته است. استاندارى و ميراث فرهنگى و گردشگرى آذربايجان شرقى اخيراً تلاش مى كنند تا اين بازار تاريخى را در يونسكو به ثبت برسانند و براى اين هدف اقدامات مؤثرى از طرف آنها صورت گرفته است.

كشتى ايران تركمن كه ساخت آن به كشتى سازى ولگا گراد روسيه سفارش داده شده بود با ۵/۱ ماه تأخير سال آينده وارد ناوگان اين شركت مى شود.
جمشيد خليلى مديرعامل كشتيرانى درياى خزر با بيان اين مطلب در گفت وگو با مانا افزود: به آب اندازى كشتى ايران تركمن كه قرار بود اوايل اسفندماه جارى انجام شود به دليل يخ زدگى شديد رودخانه ولگا با تأخير انجام خواهد شد. وى ادامه داد: كشتى ۶۷۵۰ تنى ايران تركمن آخرين فروند از مجموع چهار فروند كشتى سفارشى كشتيرانى درياى خزر به كشتى سازى ولگا گراد روسيه است. به گفته مديرعامل كشتيرانى درياى خزر با پيوستن كشتى ايران تركمن، تعداد شناورهاى كشتيرانى درياى خزر به ۱۰ فروند و ظرفيت اين شركت به ۵۳ هزار تن افزايش خواهد يافت.

تا پايان سال جارى دو پست اسكله مسافرى در بندر شهيد باهنر آماده بهره بردارى مى شود. مجيد امينى، مدير بندر شهيد باهنر در گفت وگو با مانا ضمن بيان اين مطلب اظهار داشت: احداث اين دو پست اسكله در راستاى پروژه توسعه اسكله هاى مسافرى بندر شهيد باهنر صورت مى گيرد كه تكميل كل اين پروژه حداكثر تا خرداد سال آينده به طول مى انجامد. وى درخصوص قرارداد بازسازى موج شكن هاى اسكله شهيد حقانى گفت: قرارداد اين پروژه حداكثر تا پايان سال جارى منعقد خواهد شد و در سال آينده پس از تعطيلات نوروزى اين طرح اجرايى خواهد شد. امينى خاطرنشان كرد: عمليات اجرايى طرح مذكور نيز تا پايان سال ۸۷ به اتمام خواهد رسيد. مدير بندر شهيد باهنر در ادامه افزود: علاوه بر اين در حال حاضر عمليات شمع كوبى اسكله هاى شناور اسكله شهيد حقانى در حال انجام است كه حداكثر تا ۲۰ اسفند به پايان مى رسد. وى درخصوص تعداد ناوگان بندر شهيد باهنر براى پاسخگويى به نياز مسافران نوروزى در اين منطقه گفت: در مجموع براى تعطيلات نوروزى از ۲۰ فروند موتورلنج مسافرى، هفت فروند شناور تندرو و دو فروند كاتاماران در اين بندر استفاده خواهد شد. امينى ادامه داد: همچنين ۲۹۰ فروند قايق موتورى و اتوبوس دريايى نيز از طريق تعاونى قايقداران بندرعباس در اسكله شهيد حقانى براى جابجايى مسافران در ايام نوروز بكار گرفته خواهند شد. به گفته وى مسيرهايى كه اين شناورها در آنها تردد مى كنند شامل اسكله شهيد حقانى به ذاكرى ، اسكله باهنر - بهمن قشم ، اسكله شهيد حقانى - جزيره هرمز و بالعكس خواهد بود.

خط دوم راه آهن هرمزگان تا پايان سال ۸۸ به طور كامل به بهره بردارى خواهد رسيد. محمدرضا اشكريز ،مديركل بنادر و كشتيرانى استان هرمزگان در گفت وگو با مانا ضمن بيان اين مطلب اظهارداشت: در حال حاضر عمليات بخشى از اين راه آهن كه شامل بافق به سيرجان است احداث شده و ساخت ۲۵ كيلومتر ديگر كه از سيرجان ادامه مى يابد نيز آغاز شده است. وى ابراز اميدوارى كرد: خط دوم راه آهن هرمزگان تا پايان سال ۸۸ به بهره بردارى كامل برسد. وى با بيان اينكه كل اين مسير ۳۰۰ كيلومتر است اظهار داشت: در كنار افزايش ظرفيت و دو خطه كردن اين مسير بايد تجهيزاتى از قبيل واگن و لوكوموتيو نيز در اين مسير افزايش يابد. مديركل بنادر و كشتيرانى استان هرمزگان با اشاره به اينكه در حال حاضر فقط پنج درصد كالاهاى بندر شهيد رجايى از طريق خطوط ريلى جابه جا مى شوند، گفت: طبق پيش بينى هاى انجام شده تا پايان برنامه پنج ساله چهارم بايد ظرفيت حمل ورود كالا به بنادر از طريق خطوط ريلى ۲۵ درصد افزايش يابد. وى خاطرنشان كرد: با تحقق اين امر طبيعتاً علاوه بر افزايش سرعت جابه جايى كالا از بنادر استان هرمزگان، ميزان تناژ و ظرفيت حمل كالا نيز در اين استان افزايش خواهد يافت.