مالكان خودروهاى دست دوم مى توانند تا سقف ۲۰ميليون ريال از تسهيلات اعتبارى سايپا استفاده كنند. به گزارش ايسنا، در طرح جايگزينى خودروهاى كاركرده با محصولات سايپا كميته هايى تشكيل و مقرر شده كه تا پايان سال به تمامى متقاضيان ورود به طرح جايگزينى خودروهاى كار كرده تا سقف ۲۰ ميليون ريال تسهيلات اعتبارى با بازپرداخت ۱۸ ماهه و با نرخ سود ۱۷درصد تعلق گيرد. طبق اعلام، خودرو كاركرده متقاضيان پس از كارشناسى توسط كارشناسان رسمى و فنى و اعلام قيمت پيشنهادى به متقاضى در صورت توافق، خودرو وى به عنوان آورده مد نظر قرار مى گيرد و مابقى وجه تا سقف ۲۰ ميليون ريال معادل دو ميليون تومان به صورت دو فقره چك شخصى هر كدام به مبلغ هفت ميليون ريال و يك فقره چك به مبلغ ۶ ميليون ريال با سررسيدهاى ۶ ماهه از وى دريافت مى شود. شركت مهندسى بازرگانى خودرو سايپا قصد دارد خودروهاى جايگزين را حداكثر تا پايان امسال تحويل دهد. ثبت نام متقاضيان تا پايان سال در تمامى نمايندگان منتخب اين شركت كه اسامى آنان قبلاً اعلام شده، ادامه خواهد داشت. گفتنى است فاز نخست طرح جايگزينى خودروهاى كاركرده پرايد مدل سال هاى ۱۳۸۱ تا ۱۳۸۶ با پرايد دوگانه سوز و ساير محصولات سايپا از ۱۳ بهمن و در ۳۳ نمايندگى منتخب سايپا آغاز شده است.

در بهمن امسال با توجه به كش و قوس هايى كه در بحث تعرفه خودرو پيش آمد، واردات قطعى خودروهاى سوارى نسبت به ماه قبل خود هزار و ۸۸۴ دستگاه افزايش داشت و به پنج هزار و ۲۴۳ دستگاه رسيد. به گزارش ايسنا، واردات پنج هزار و ۲۴۳ دستگاه خودرو به ارزش ۱۱۰ ميليون و ۴۳۸ هزار و ۹۱۲ دلار، معادل ۷۲ ميليون و ۱۱۱ هزار و ۶۴۰ يورو و ۱۰۲ ميليارد و ۷۸۹ ميليون و ۹۰۰ هزار تومان بوده است. اين ميزان واردات خودرو سوارى در بهمن ماه نسبت به ماه مشابه خود در سال گذشته دو هزار و ۳۴۲ دستگاه افزايش نشان مى دهد. بر اساس آمار گمرك ايران، با اين ميزان واردات قطعى سوارى، تا پايان بهمن حدود ۳۵ هزار و ۸۹۷ دستگاه به ارزش دلارى ۷۳۲ ميليون و ۲۶۱ هزار و ۵۹۵ دلار معادل ۵۰۰ ميليون و ۸۶۳ هزار و ۵۳۶ يورو وارد كشور شده است. ميزان واردات خودرو از ابتداى امسال تا پايان بهمن ماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۱ هزار و ۳۹۱ دستگاه و از نظر ارزى ۲۹۹ ميليون و ۲۲۱ هزار و ۷۹۹ دلار افزايش داشته است.

در آستانه سال جديد، بازار خودرو باز هم شاهد افزايش در قيمت ها به شكلى كاملاً غيرمنطقى است. به گزارش ايسنا، هفته گذشته پژو ۲۰۶ و ۴۰۵ در ميان ساير خودروها خودنمايى كردند! همانند دو هفته گذشته هفته پيش قيمت پرايد بنزينى هشت ميليون تومان در بازار تهران معامله شد. نوع گاز سوز اين خودرو نيز حدود ۸‎/۵ ميليون تومان در بازار تهران فروخته شد. پرايد هاچ بك صفر نيز ناياب است. پژو ۲۰۶ تيپ ۳ در هفته گذشته حدود ۱۵ ميليون تومان به فروش رفت. مدل تمام اتوماتيك اين خودرو نيز كه دو هفته اخير با نوسان قيمتى بالاى ۱۹ ميليون به فروش مى رفت؛ هفته گذشته به مرز ۲۰ ميليون تومان رسيد كه در نوع خود قابل توجه است. پژو ۲۰۶ سدان و مدل v8 و v9 آن نيز به ترتيب ۱۶ ميليون و ۸۰۰ و ۱۹ ميليون و ۲۰۰ هزار تومان به فروش رسيد. هفته گذشته قيمت پژو پارس معمولى با افزايش ۱۰۰ تا ۲۰۰ هزار تومانى به ۱۷‎/۵ تا ۱۷ ميليون و ۶۰۰ هزار تومان رسيد. اين در حالى است كه دو هفته گذشته قيمت اين خودرو ۱۷ ميليون و ۴۰۰ هزار تومان بود. در حالى كه قيمت پژو ۴۰۵ بنزين سوز دو هفته پيش ۱۳ ميليون و ۹۰۰ هزار تومان به فروش مى رفت، هفته پيش قيمت آن به ۱۴ ميليون و ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار تومان رسيد. نوع گازسوز اين خودرو نيز با افزايش ۴۰۰ هزار تومانى معادل ۱۴ ميليون و ۶۰۰ هزار تومان به فروش رفت. در حالى كه قيمت اغلب خودروهاى هفته گذشته روند افزايش را نشان مى دهد، نوع گازسوز پژو روآ با كاهشى معادل ۱۰۰ هزار تومان همراه بود و به قيمتى معادل ۹ ميليون و ۱۰۰ هزار تومان رسيد. نوع بنزين سوز اين خودرو نيز باافزايش ۱۰۰ هزار تومانى به هشت ميليون و ۳۰۰ هزار تومان رسيد. هفته گذشته قيمت زانتيا به ۲۸ ميليون و ۳۰۰ هزار تومان رسيد. ريو نيز كه در هفته هاى اخير افزايش قيمت نداشت، هفته گذشته ۳۰۰ هزار تومان افزايش قيمت داشت و ۱۳ ميليون و ۱۰۰ هزار تومان به فروش رفت. گويا گرانى بازار خودرو در روزهاى پايانى سال را پايانى نيست؛ به طورى كه هفته گذشته و در حالى كه مدتى بود قيمت سمند تغيير چندان زيادى نداشت، بهاى اين خودرو به ۱۳ ميليون و ۷۰۰ هزار تومان رسيد. نوع گاز سوز اين خودرو نيز با افزايش ۲۰۰ هزار تومانى ۱۴ ميليون و ۲۰۰ هزار تومان در بازار تهران معامله شد.

از ابتداى سال ۱۳۸۷ و با ادغام شبكه خدمات پس از فروش سايپا و پارس خودرو در بخش خودروهاى سوارى، دسترسى مشتريان گروه سايپا به خدمات، سريع تر، مطمئن ترو بهتر خواهد شد. به گزارش خبرنگار ابراراقتصادى مهرداد بذر پاش مدير عامل گروه خودروسازى سايپا در گفتگويى با اعلام اين مطلب گفت: اين ادغام با هدف توسعه شبكه خدمات پس از فروش كه در راستاى رضايت مندى مشتريان تعريف شده به اجرا در مى آيد. وى با اشاره به بهبود خدمات پس از فروش محصولات گروه سايپا گفت: با ادغام اين شبكه، ضمن استفاده از ظرفيت هاى نمايندگى ها، هزينه ها هم كاسته خواهد شد كه از اين طريق مى توان از نظر كيفى و كمى خدمات پس از فروش را توسعه داد. بذرپاش افزود از ابتداى سال آينده و با ادغام شبكه خدمات پس از فروش سايپا و پارس خودرو،گروه سايپا با داشتن بيش از ۲۵۰۰ نمايندگى مجاز، عامليت تعميراتى و عامليت مجاز قطعات، داراى بزرگترين شبكه خدمات پس از فروش در كشور خواهد شد. به گفته بذرپاش اين شبكه متشكل از حدود ۶۵۰ نمايندگى مجاز در سراسر كشور و۱۲۰۰ عامليت مجاز تعميراتى و ۷۰۰ فروشگاه مجاز قطعات خواهد بود. مدير عامل گروه خودروسازى سايپا با اشاره به مزيت هاى ادغام شبكه خدمات پس از فروش گفت: برنامه ادغام اين شبكه ها با درنظر گرفتن همه جوانب حقوقى، اقتصادى و رضايت مندى مشترى صورت گرفته است و مديريت آن نيز به صورت واحد خواهد بود. وى افزود اقدامات و مسائل حقوقى ادغام شبكه خدمات پس از فروش انجام شده و همه نمايندگى هاى مجاز فعلى سايپا و پارس خودرو تحت شبكه و مديريت واحد همچون گذشته به فعاليت خود ادامه خواهند داد. بذر پاش در ادامه گفت: مشتريان، نمايندگى هاى مجاز و دو شركت سايپا و پارس خودرو از مزاياى اين طرح بهره مند خواهند شد. وى در ادامه افزود: آموزش تعمير كاران، تجهيز نمايندگى ها به دستگاههاى جديد، سيستم كارآمد پاسخگويى به شكايات و استفاده از قطعات استاندارد و با كيفيت با برند سايپا از ديگر برنامه هاى گروه براى بهبود خدمات پس از فروش است.

محققان خودرويى منحصربفرد براى تردد بر روى مناطق صعب العبور از جمله سطوح يخى و پوشيده از برف ساخته اند. به گزارش مهر، اين خودروى آزمايشى MILA Alpin نام داشته و از قابليتهاى حركتى مختلفى براى حركت بر روى يخ و برف برخوردار است. اين خودروى ويژه كه در يك شركت بين المللى طراحى و ساخت سيستمهاى حركتى خودكار طراحى و ساخت شده است، به گونه اى ارائه شده كه به راحتى بر روى سطوح با شيب زياد (تا ۴۵ درجه) به راحتى حركت مى كند. MILA Alpin از ضريب آلايندگى زيست محيطى بسيار پايينى نيز برخوردار است به طورى كه به ازاى در هر يك كيلومتر كمتر از۱۰۰ گرم دى اكسيد كربن وارد هواى اطراف مى كند. بر اساس گزارش گيزمگ، اين خودرو از نوع سيستمهاى حركتى دوگانه سوز است و با استفاده از گاز طبيعى فشرده (CNG) نيز حركت مى كند. اين خودرو به پيشرفته ترين سيستمهاى رديابى و تعيين مسير مجهز بوده و راننده براى طى كردن سخت ترين مسيرهاى حركتى كار چندان سختى پيش رو ندارد.

يك شركت توليد كننده محصولات صنعتى ابتكارى، صندلى خودروى جديدى ارائه كرده است كه از حيث تكنيكهاى طراحى و زيبايى كاملاًِ متفاوت از طرحهاى فعلى در جهان است. به گزارش مهر ، اين صندلى كه Nestt نام دارد به شكل تخم مرغ است و به راحتى و با ضريب ايمنى بالا مى توان از آن براى كودكان و خردسالان استفاده كرد. تركيب فلزى به كار رفته در ساخت اين صندلى و نوع اتصال آن به شاسى خودرو، اين امكان را براى راننده و ساير سرنشينان فراهم كرده است تا تنها با اعمال فشارى محدود صندلى را به صورت ۳۶۰ درجه بچرخاند. بر اساس گزارش گيزمگ، فناورى به كار رفته در ساخت اين صندلى موجب شده است تا كاربر ضربات و فشارهاى محيطى كمترى را احساس كند. اين صندلى از حيث ضريب ايمنى از راندمان بالايى برخوردار است و به جهت برخوردارى از پوسته دو لايه اى، درصد بالايى از شوكهاى حركتى را جذب و مانع از انتقال آنها به راننده و ساير سرنشينان مى شود.اين صندلى از نوعى پليمر سلولى ساخته شده است كه به راحتى تميز شده و به جهت ساخته شدن در اندازه و ابعاد متنوع در انواع خودروها قابل استفاده است.

آمار فروش در بازار خودروى ماه فوريه حاكى از افت فروش هيونداى دارد.
به گزارش خبر خودرو، طبق اطلاعات منتشر شده محصولات اين كمپانى نيز تحت تأثير شرايط موجود در بازار و در راستاى كاهش فروش در بيشتر كمپانى ها،با كاهش استقبال مواجه شده است و حتى مدلهاى پر فروش هيونداى مثل سوناتا و سانتافه نيز به همين وضع دچار بوده اند.طبق آمار منتشره در بازار ماه فوريه آمريكاى شمالى با ۹/۹ درصد كاهش تنها ۰۹۰/۳۱دستگاه خودرو به فروش رسانده است.بدتر از اين هم آمار كلى فروش از ابتداى سال ۲۰۰۸ تاكنون است كه طبق اعلام سران هيونداى با ۵/۱۳ درصد كاهش مواجه شده است.مدل سونتانا با ۷/۲۹ درصد افت فروش و سانتافه با ۱۶ درصد افت مواجه شده اند و به نظر مى آيد بالارفتن قيمت سوخت دليل اصلى اين كاهش تقاضا باشد.

اگر چه سران كمپانى فرارى توليد يك سرى جديد و متفاوت را به طور كلى تكذيب مى كنند اما جاسوسان دنياى خودرو اخيراًعكس هايى از يك خودروى شبيه به فرارى گرفته اند كه نشان مى دهد اين كمپانى سرگرم آزمايش ميدانى يك مدل جديد در پيست فيورانو است. به گزارش خبر خودرو اين خودرو كه براى آزمايش تحت نام جى تى كاليفرنيا ثبت نام شده بزعم اين جاسوسان قرار است برگ برنده اين كمپانى در نمايشگاه سال آينده پاريس باشد.بعضى از رسانه ها نيز اعلام كرده اند كه از اين خودرواطلاعات بيشترى كسب كرده اند و مثلاًمى داند اين يك خودرو ۲+۲و موتور جلوست.فرارى البته چندى قبل اعلام كرد كه خط توليدش در مارانلو آماده ورود يك محصول جديد است و به نظر مى آيد منظور آنها همين خودرو باشد كه توسط پينين فارينا طراحى شده است.