|
|
|
|
|
با ۷/۲ ميليارد دلار
|
|
|
|
|
|
|
|
مشاور رئيس جمهوردر امورمناطق آزاد :
|
|
مديرعامل اتحاديه هاى حمل و نقل دريايى خبر داد:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
با ۷/۲ ميليارد دلار
افت تراز تجارى ايران امسال به كمترين ميزان در سال هاى اخير
|
|
|
موسسه بيزينس مانيتور در تازه ترين گزارش خود اعلام كرد كه با كاهش زياد صادرات و افزايش نسبى واردات، تراز تجارى ايران در سال جارى بيش از ۲۶ ميليارد دلار كاهش مى يابد. به گزارش ايسنا، بيزينس مانيتور در بخشى از گزارش سه ماهه دوم ۲۰۰۹ خود طبق روال گذشته به بررسى وضعيت تجارت خارجى ايران پرداخته و واردات ايران در سال گذشته را معادل ۶۵ ميليارد و ۱۰۰ ميليون دلار برآورد و پيش بينى كرده است كه اين شاخص در سال جارى به ۶۸ ميليارد و ۳۰۰ ميليون دلار برسد. به اعتقاد اين موسسه، در سال آينده براى واردات ايران رقم ۷۲ ميليارد و ۴۰۰ ميليون دلار به ثبت خواهد رسيد كه با تداوم روند صعودى در سال ۱۳۹۰ معادل ۷۸ ميليارد و ۲۰۰ ميليون دلار خواهد بود. انتظار مى رود در سال ۱۳۹۱ مجموع واردات ايران به ۸۲ ميليارد و ۹۰۰ ميليون دلار برسد كه تداوم روند صعودى اين شاخص را در سال ۱۳۹۲ به ۸۷ ميليارد و ۹۰۰ ميليون دلار خواهد رساند. بيزينس مانيتور در ادامه گزارش خود تراز تجارى ايران را محاسبه و عنوان كرده است كه با توجه به آمارهاى صادرات و واردات، تراز تجارى ايران كه در سال گذشته معادل ۳۳ ميليارد و ۵۰۰ ميليون دلار بود، در سال جارى با ثبت رقم هفت ميليارد و ۲۰۰ ميليون دلار به كمترين ميزان خود از سال ۱۳۸۳ خواهد رسيد. اين موسسه معتقد است كه از سال آينده تراز تجارى ايران به دليل افزايش صادرات روند صعودى به خود بگيرد، به طورى كه انتظار مى رود در سال ۸۹ براى اين شاخص رقم ۱۷ ميليارد و ۱۰۰ ميليون دلار به ثبت برسد. همچنين افزايش هفت ميليارد و ۱۰۰ ميليون دلارى منجر به ثبت مازاد تجارى ۲۴ ميليارد و ۲۰۰ ميليون دلارى در سال ۱۳۹۰ خواهد شد كه در سال هاى ۱۳۹۱ و ۹۲ اين شاخص به ترتيب معادل ۳۶ ميليارد و ۷۰۰ ميليون دلار و ۳۶ ميليارد و ۹۰۰ ميليون دلار خواهد بود.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
۵۰ درصد واردات كالا از گمركات اختصاصى انجام مى شود
با اجراى كامل طرح اختصاصى كردن گمركات از اين پس ۵۰ درصد از ارزش كل كالاهاى وارداتى از طريق گمركات اختصاصى انجام مى شود. به گزارش روابط عمومى گمرك ايران، اردشير محمدى -رئيس كل گمرك ايران -كالاهايى را كه نيازمند ارزش گذارى دقيق و بررسى هاى كارشناسى ازجنبه هاى مختلف است جزو كالاهايى اعلام كرد كه تشريفات آنها در گمركات اختصاصى انجام مى گيرد. محمدى گفت : دارو، لوازم و تجهيزات پزشكى،خودرو، مواد دخانى، پارچه،لوازم خانگى، شكر، طلا و جواهر،چينى آلات، قطعات يدكى خودرو وماشين آلات صنعتى، ماشين آلات راه سازى، آهن آلات، تجهيزات نظامى و تلفن همراه را از عمده ترين كالاهاى وارداتى بر شمرد كه داراى گمركات اختصاصى هستند. رئيس كل گمرك با بيان اينكه اختصاصى كردن گمركات از محورهاى مهم طرح تحول اقتصادى كشور است، اظهار داشت: از آنجا كه كارشناسان گمركات و نمايندگان دستگاههاى مختلف كه مجوز آنها براى ورود كالا ضرورى است در اين گمركات مستقر مى شوند، ترخيص كالا يك روزه و با ارزش گذارى دقيق انجام مى شود.محمدى اعلام كرد: صادرات اسانس طبيعى، تجهيزات مخابراتى و الكترونيك، گل وگياه، چاى، پوست، چرم و سالامبور، فرش دستباف، پسته، زعفران، طلا و نقره، فرآورده هاى نفتى، مصنوعات سنگى حكاكى شده، بادام و محصولات آن هم از طريق گمركات اختصاصى امكانپذير است. وى با بيان اينكه اين اقدام علاوه بر تسريع در انجام امور گمركى موجب تامين دقيق حقوق عمومى خواهد شد، افزود: دسترسى آسان صادر كنندگان و وارد كنندگان در نقاط مختلف كشور به گمركات اختصاصى برنامه ريزى شده است. رئيس كل گمرك خاطرنشان كرد: تحولات گمركى از محورهاى هفت گانه طرح بزرگ تحول اقتصادى است و تاكنون چند طرح در گمرك به اين منظور اجرا شده است.
سامانه پيامك گمرك راه اندازى شد
هدف از راه اندازى اين سامانه تسريع در اطلاع رسانى و دسترسى آسان به آخرين تغييرات در مقررات صادرات و واردات و اخبار مهم گمرك به خدمت گيرندگان است. با راه اندازى سامانه پيامك گمرك، اطلاع رسانى و اخذ نظريات خدمت گيرندگان از طريق پيامك انجام مى گيرد. حسين كاخكى، مديركل دفتر آمار و فناورى اطلاعات و ارتباطات گمرك با بيان اين مطلب گفت: هدف از راه اندازى اين سامانه تسريع در اطلاع رسانى و دسترسى آسان به آخرين تغييرات در مقررات صادرات و واردات و اخبار مهم گمرك به خدمت گيرندگان است و باتوجه به گسترش روزافزون استفاده از كاربردهاى تلفن همراه در دنيا جهت اطلاع رسانى اين اقدام صورت مى گيرد. كاخكى خاطرنشان كرد: هم اكنون اين سامانه در بين مديران كل گمركات سراسر كشور راه اندازى شده است و در آينده اى نزديك در بين ديگر خدمت گيرندگان توسعه پيدا مى كند. به گفته مديركل دفتر آمار و فنا ورى اطلاعات و ارتباطات، نظرسنجى از مراجعين از جمله كاركردهاى مهم اين سامانه است. همچنين از طريق اين سامانه مى توان مراجعين گمرك را دسته بندى كرد و به صورت جداگانه اطلاعات تخصصى به حق العملكاران، واردكنندگان، صادركنندگان يا صاحبان صنايع ارسال و يا دريافت نمود. اين گزارش حاكى است، با همكارى دفتر تعيين ارزش، بخشى از بخشنامه هاى دفتر ارزش، قانون ماليات بر ارزش افزوده و قانون امور گمركى از طريق سامانه پيامك گمرك در اختيار مديران اجرايى گمركات سراسر كشور قرار گرفته است.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
دولت بايد در سياست هاى ارزى تجديدنظر كند
در صورتى كه دولت سياست انبساطى لازم در حوزه پولى و مالى را اتخاذ نكند، بنگاه هاى اقتصادى در سال جارى هچنان گرفتار ركود خواهند بود. به گزارش ايلنا،محمد نهاونديان -رييس اتاق بازرگانى و صنايع و معادن ايران گفت: در صورتى كه دولت سياست انبساطى لازم در حوزه پولى و مالى را اتخاذ نكند، بنگاه هاى اقتصادى در سال جارى هچنان گرفتار ركود خواهند بود. محمد نهاونديان در خصوص پيش بينى وضعيت بنگاه هاى اقتصادى در سال جارى اظهار داشت: اگرچه دولت در بودجه ۸۸ كاهش درآمدهاى نفتى را در نظر گرفت، اما همه اقتصادها كه از بحران آسيب ديده اند، بسته هاى حمايتى براى حمايت از توليد خود در نظر گرفته اند. وى افزود: توقع مى رفت كه دولت علاوه بر بودجه انقباضى ،۸۸ حمايت از توليد ملى و توانمندسازى بخش خصوصى در سالجارى را نيز در دستور كار قرار دهد، زيرا در اين رابطه گرانى هايى وجود دارد كه اگر دولت سياست انبساطى لازم را چه در سياست مالى و چه پولى اتخاذ نكند، بنگاه هاى اقتصادى در ادامه كار خود دچار مشكلات جدى مى شوند. نهاونديان با بيان اينكه دولت در پيش بينى تامين كسرى درآمد خود در سال جارى وزن زيادى بر روى افزايش ماليات ها قرار داده، تصريح كرد: اين در حالى است كه اين سؤال هنوز بى پاسخ مانده كه اين ماليات از چه كسانى قرار است گرفته شود؟ وى ادامه داد: معناى اين ميزان جهش در افزايش ماليات اين است كه بيش از رشد توليد ناخالص ملى رشد ماليات را در سال جارى تجربه كنيم، در حالى كه اين اقدام بر توليد فشار وارد مى كند. رييس اتاق بازرگانى وصنايع و معادن ايران خاطرنشان كرد: همين امروز بنگاه هاى توليدى كشور با جهش تثبيت نرخ ارز تحت فشار قرار دارند و اين فشار جديد ممكن است خيلى از واحدها را به مرحله توقف و تعطيل برساند. به نظر مى رسد كه دولت بايد حتماً به تبعات اين افزايش بى رويه ماليات توجه كند. وى با طرح اين پيشنهاد كه دولت مى تواند براى تامين درآمدهاى خود در برخى از سياست ها تجديد نظر كند، اظهار داشت: الان زمانى است كه دولت مى تواند در سياست هاى ارزى تجديد نظر كند. اين اقدام دو فايده دارد؛ هم صادرات را افزايش مى دهد و هم به توليدات قدرت رقابت بالاترى در مقابل واردات مى دهد. نهاونديان گفت: از سوى ديگر اين كار درآمد دولت را هم افزايش مى دهد و ديگر دولت مجبور نيست دست به اقداماتى بزند كه به توليد كالا و خدمات لطمه وارد شود.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
هدف از تشكيل شوراى هاى مشترك ارتقاى بخش خصوصى است
محدوديتى براى رابطه بازرگانى ايران با كشورهاى آمريكايى وجود ندارد. مسعود دانشمند ـ عضو هيات رييسه اتاق ايران ـ در گفت وگو با ايسنا گفت: در قوانين و مقررات ايران هيچ ممنوعيتى در مورد مبادله كالا بين دو كشور مشاهده نمى شود و رابطه بازرگانى ايران و آمريكا نيز از جانب ايران محدود نشده، بنابراين معتقدم اگر روابط تجارى در وضعيت فعلى قرار گرفته ناشى از تصميمات سياسى مقامات آمريكايى بوده است. وى تاكيد مى كند: اگر مقامات آمريكايى مدعى تفسير در تصميمات سياسى هستند، بايد محدوديت هاى بازرگانى و سرمايه گذارى در بخش نفت و گاز، فروش قطعات هواپيمايى به ويژه قطعات بوئينگ را از پيش روى ايران بردارند. دانشمند اظهار مى كند: تاسيس شوراى مشترك بازرگانى بين دو كشور زمينه طرح مباحث اقتصادى را فراهم مى كند و طرف آمريكايى نيز تغييرات روشى خود را از طريق اين شورا اعمال خواهد كرد. وى افزود: اتاق ايران توسعه مبادلات تجارى با آمريكا را در سه حوزه شامل كشورهاى آمريكاى جنوبى، شمالى و مركزى نگاه مى كند و قطعا براى ادامه مسير بايد پروتكل هاى همكارى و تشريفات ادارى آن نيز انجام گيرد. البته مصوبه اخير هيات رييسه اتاق ايران به مفهوم آمادگى اتاق ايران براى گفت و گو بر سر روابط بازرگانى است. دانشمند تصريح كرد كه اتاق ايران به اتخاذ چنين تصميمى موضع خود را به طور روشن بيان كرده و علاقه مند برقرارى مبادلات تجارى است. از سويى ديگر محمد نهاونديان ـ رييس اتاق بازرگانى ايران ـ در اين خصوص گفت: در حال حاضر فرصت آن است كه نشاط و تحركات اقتصادى مطلوبى از سوى بخش خصوصى انجام گيرد، بنابراين با تصميم فعلى اتاق شركت هايى كه بخواهند در اين شورا عضو شوند، مى توانند اعلام آمادگى كنند. هيات رييسه اتاق ايران در نشست هفته جارى نيز تشكيل شوراى مشترك برزيل، اندونزى و قزاقستان را تصويب كرد. ابراهيم جميلى ـ ديگر عضو هيات رييسه اتاق ايران ـ هدف از تشكيل شوراهاى مشترك جديد را دستيابى به بازارهاى جديد و حفظ بازارهاى به دست آمده دانست و خاطر نشان كرد: پروتكل شوراهاى به تصويب رسيده پيش از اين به امضاى دو كشور رسيده و تشكيل آن بر عهده بخش خصوصى گذاشته شده بود. وى تاكيد مى كند: با تشكيل اين شوراها سعى بر اين است كه بخش خصوصى فعال در اين كشورها شناسايى و متشكل شوند و در كنار هم براى دستيابى به بازارهاى جديد و حفظ بازارهاى كسب شده تلاش كنند. بنابراين از علاقه مندان و فعالان اقتصادى در كشورهاى مذكور دعوت مى شود تا درخواست خود را به اتاق بازرگانى ارسال كنند. از سوى ديگر محمدرضا بهزاديان ـ رييس سابق اتاق بازرگانى تهران ـ نيز معتقد است، قطع روابط تجارى هيچگاه از سوى ايران نبوده و منع قانونى نيز براى برقرارى روابط تجارى با آمريكا وجود ندارد، بنابراين معتقدم اتاق ايران در شرايط فعلى قادر است اين روابط را بهبود ببخشد. وى مى گويد: اگر رييس اتاق بودم، براى مذاكره با رييس اتاق بازرگانى آمريكا اعلام آمادگى مى كردم؛ چراكه به نظر نمى آيد مقاومتى براى برقرارى همكارى هاى اقتصادى با آمريكا وجود داشته باشد و اين امر درشرايط فعلى به صلاح منافع ملى است. با نگاهى گذرا به تحركات اخير اتاق ايران در حوزه بين الملل به نظر مى رسد به زودى شاهد تشكيل شوراها و اتاق هاى مشترك جديد باشيم.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
مشاور رئيس جمهوردر امورمناطق آزاد :
پرونده پل خليج فارس هنوز بسته نشده است
پرونده پل خليج فارس با پيشنهاد جديد دولت به نظر مى رسد وارد مرحله جديدى شده است به طورى كه گفته مى شود دولت اخيراً با وجود مطالعات و مذاكرات انجام شده با شركتهاى خارجى به جاى پل ،احداث تونل زير دريايى بين بندرعباس و جزيره قشم را پيشنهاد داده است . -گزينه احداث پل هنوز پابرجاستمحمودصلاحى -مشاور رئيس جمهوردر امورمناطق آزاد و ويژه اقتصادى ،با تاكيد بر اينكه پرونده پل خليج فارس بسته نشده است، افزود: پيشنهاد ما به دولت احداث پل خليج فارس بوده و نظر دولت مبنى بر احداث تونل زير دريايى به جاى پل خليج فارس نيز هنوز نهايى نشده است وى با بيان اينكه احداث اين پل در طرح جامع ارتباطى خليج فارس نيز ديده شده است گفت :گزينه ما احداث پل خليج فارس است. مشاور رئيس جمهوردر امورمناطق آزاد و ويژه اقتصادى با بيان اينكه مطالعات انجام شده از سوى شركت هاى داخلى و خارجى ، نشان مى دهد احداث پل در اين منطقه بهترين گزينه و راه ارتباطى بين سرزمين اصلى و جزيره قشم است، خاطر نشان كرد: ساخت پل به دليل مفرح تر بودن تردد در آن براى مسافران و هزينه كمتر آن در مقايسه با ساخت تونل گزينه بهتر و مناسب ترى براى اتصال قشم به سرزمين اصلى است ضمن آنكه با توجه به وجود گسل در اين منطقه احدات پل به لحاظ ايمنى ارجحيت بيشترى نسبت به تونل زير دريايى دارد. صلاحى با بيان اينكه براى احداث پل خليج فارس با چهار كشور خارجى مذاكراتى انجام شده و درنهايت با اتريش به نتيجه رسيده ايم ادامه داد: همچنان منتظر تصميم و مصوبه دولت در اين زمينه هستيم تا با استفاده از فاينانس كه طرف اتريشى متعهد به تامين آن است عمليات اجرايى ساخت اين پل را آغاز كنيم. ابرا ر اقتصادى : پل خليج فارس نشانى از سرعت پيشرفت پروژه هاى عمرانى در ايران است.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
مديرعامل اتحاديه هاى حمل و نقل دريايى خبر داد:
ايجاد دفاتر اتحاديه در كشورهاى حاشيه خليج فارس
ايجاد دفاتر اتحاديه تعاونى حمل و نقل دريايى در كشورهاى خليج فارس به تعداد ساماندهى حمل بار شناورها از برنامه هاى مهم اين تعاونى در سال جارى است. به گزارش ايسنا،عبدالحسين خدرى ، مديرعامل اتحاديه تعاونى هاى حمل و نقل دريايى ،به اهم برنامه هاى پيش بينى شده در سال ۸۸ اشاره و اظهار كرد: مهمترين هدف سال ما جلوگيرى از توقف شناورهاى دريايى است. متاسفانه به دليل آن كه اطلاع رسانى شفافى در آن سوى آب ها نسبت به موقعيت و شرايط موجود صورت نمى گيرد بسيارى از شناورها به ناچار توقف هاى پى در پى دارند كه بنا داريم در سال جارى اين امر را ساماندهى كنيم. وى ايجاد اتحاديه در كشورهاى حاشيه خليج فارس را از ديگر برنامه ها عنوان كرد و گفت: با اجراى اين طرح از وضعيت ناوگان به شكل بهينه استفاده و روند حمل بار را ساماندهى مى كنيم ضمن آن كه شناورها را براى حمل بار نوبت دهى مى كنيم با تعديل نرخ ها و ارايه نرخ هاى رقابتى و قابل قبول از افزايش يا كاهش يك شبه نرخ ها جلوگيرى مى كنيم. خدرى در ادامه تكميل بيمه خدمات درمانى و بيمه تامين اجتماعى را از عمده ترين اهداف اتحاديه در سال ۸۸ بر شمرد واظهار كرد: تلاش داريم كه اين موضوع را در سال قبل به نتيجه نرسيد با پيگيرى هاى مداوم به نتايج بهترى برسانيم. مديرعامل اتحاديه تعاونى هاى حمل و نقل دريايى از ايجاد مراكز آموشى و بازآموزشى براى نيروهاى دريانورد در استان هاى ساحلى و كمك به تصميم سازى ها در راه اندازى دانشكده هاى معتبر دريايى به عنوان رويكردهاى اساسى اتحايده در سال جارى ياد كرد.
|
|
|
|
|
|
|
|