|
|
|
|
|
دبير انجمن سيمان خبر داد:
|
|
از سوى وزارت صنايع
|
|
|
|
|
|
رئيس كارگروه صنايع ريلى ايدرو عنوان كرد:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
دبير انجمن سيمان خبر داد:
درخواست ۴كشور از ايران براى احداث واحدهاى سيمان
صنعت سيمان ايران يكى از معدود صنايعى است كه توانسته به خوكفايى دست پيدا كند.محمد حسن پورخليل در گفت وگو با ايسنا، با بيان اين كه صنعت سيمان كشور توانسته با همكارى دولت به تعهدات سنگين خود در زمينه حذف بازار آزاد و كاهش قيمت سيمان در داخل عمل كند، افزود: در زمينه ساخت تجهيزات موردنياز براى ساخت كارخانه هاى سيمان نيز هم اكنون صنعت سيمان كشور ۸۵ درصد از ماشين آلات مكانيكى خط توليد و ۷۵ درصد از تجهيزات برق و كنترل سيستم خط توليد را توسط شركت هاى داخلى طراحى و توليدكننده تامين مى كند.وى افزود: همچنين بر اساس توصيه مقامات صنعتى كشور هم اكنون صنعت سيمان ايران كار انتقال دانش فنى ساخت كارخانه هاى سيمان را به كشورهاى متقاضى انجام مى دهد كه از آن جمله مى توان به پروژه هاى ايران در سوريه و ونزوئلا اشاره كرد.پورخليل بازده كارخانه سيمان حما در سوريه را حدود ۹۷ درصد و ظرفيت توليد آن را يك ميليون تن درسال دانست و گفت: پروژه ساخت سيمان در ونزوئلا توسط كشورمان نيز حدود ۶۰ درصد پيشرفت فيزيكى دارد.دبير انجمن صنفى كارفرمايان صنعت سيمان با اشاره به اين كه در سال گذشته ۶۰ درصد صادرات سيمان ايران به كشور عراق انجام شد، عنوان كرد: وضعيت بازار صادراتى سيمان در منطقه متغير بوده؛ به عنوان مثال مصر كه خود يكى از توليدكنندگان بزرگ سيمان در خاورميانه است، به دليل رونق اقتصادى در اين كشور هم اكنون به واردكننده اين محصول تبديل شده است.وى با تاكيد بر اين كه توليدكنندگان داخلى سيمان بايد با لحاظ كيفيت و قيمت مناسب محصول توليدى خود را به بازارهاى جهانى صادر كنند، افزود: هم اكنون كشورهايى مانند بوليوى، كوبا، تاجيكستان و عمان داوطلب ساخت واحدهاى سيمان در كشورشان توسط ايران هستند.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
از سوى وزارت صنايع
وجود گيرنده هاى ديجيتال چينى با نام ايرانى تاييد شد
مديركل صنايع برق، الكترونيك و فناورى اطلاعات وزارت صنايع و معادن ضمن تاييد وجود گيرنده هاى ديجيتال چينى با نام ايرانى در بازار كشور، دليل آن را ناكافى بودن توليد داخل دانست.محمود ليايى در گفت وگو با ايسنا، با بيان مطلب فوق افزود: طبق شرطى كه با سازمان صدا وسيما گذاشتيم، در صورت تشكيل كنسرسيوم و ورود محصولات ايرانى به بازار فقط اين محصولات بايد تاييديه و هولوگرام شركت تكتا را دريافت كنند. وى با بيان اين كه اكنون در حال ارزيابى بازار هستيم، اظهار كرد: اين طبيعى است كه سازندگان قبل از ساخت كالايى در كشور ابتدا با سى.بى.يو و اس.كى.دى بازار را براورد كنند، چراكه آن ها بايد از سرمايه گذارى شان مطمئن شوند. او درباره بومى شدن ساخت گيرنده هاى ديجيتال در كشور نيز گفت: برخى از شركت هاى داخلى علاوه بر بورد اين دستگاه توانسته اند سى.پى.يو و چيپست آن را در داخل توليد كنند.وى با بيان اين كه اكنون در حال بررسى مشخصات شركت هاى متقاضى براى حضور در كنسرسيوم هستيم، گفت: يك كارگروه در صداو سيما براى انجام سريع اين موضوع تشكيل شده است. او در پايان درباره طولانى شدن اين موضوع اظهار كرد: طولانى شدن اين روند تقصير ما نيست،چرا كه ما منتظر نظرات برخى از مراكز در اين زمينه هستيم.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
افزايش قيمت فولاد در روسيه
شاخص هفتگى قيمت ورق در روسيه در ماه مارس ۴/۲ درصد و شاخص قيمت مقاطع ۶/۱ درصد بالا رفت. به گزارش مركز خدمات فولاد ايران، طى اين ماه شاخص قيمت ميلگرد آجدار ۶/۰ درصد، تير آهن وناودانى ۳/۱ درصد، نبشى ۴/۲ درصد و ميلگرد ساده ۸/۲ درصد افزايش يافت. در اين ميان متوسط هفتگى شاخص قيمت ورق نيز رشدى ۳/۳ درصدى را تجربه كرد. به طورى كه شاخص هفتگى قيمت ورق گرم ۷/۴ درصد، ورق گرم برشى ۹/۳ درصد، ورق سرد ۱/۱ درصد و ورق گالوانيزه ۲/۳ درصد افزايش يافت. متوسط قيمت درب كارخانه محصولات فولادى نيز در ماه مارس ۳/۳ درصد در مقايسه با ماه فوريه بالا رفت. طى اين مدت متوسط قيمت درب كارخانه مقاطع به طور متوسط ۵/۳ درصد، ميلگرد ۷/۳ درصد، نبشى ۱/ ۲ درصد، تير آهن و ناودانى ۲/۳ درصد و ميلگرد ۱/۴ درصد افزايش يافت. قيمت درب كارخانه ورق گرم نيز در همين مدت به طور متوسط ۱/۴ درصد و ورق گالوانيزه رشدى ۹/۰ درصدى را تجربه كردند. گزارش ها همچنين نشان مى دهد كه شاخص كل جهانى قيمت محصولات فولادى نيز در اين ماه ۴/۷ درصد بالا رفته است.شاخص قيمت ورق ۱/۹ درصد و مقاطع ۷/۴ درصد افزايش يافته است. در ماه مارس شاخص قيمت فولاد در اروپا هم ۵/۱۳ درصد و در آسيا ۷/۶ درصد افزايش يافت. شاخص قيمت فولاد در شمال آمريكا نيز در اين ماه ۴ درصد بالا رفت. در ماه مارس قيمت تمام محصولات فولادى در دنيا افزايش يافت.تحليلگران معتقدند كه مسائل مختلفى از جمله رشد قيمت سنگ آهن، زغال سنگ و قراضه و همچنين بهبود تقاضا در اين ماه منجر به بالا رفتن قيمت فولاد در جهان شده است. البته نگرانى هايى در جهت تكرار شدن وقايع سال ۲۰۰۸ وجود دارد.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
احتمال افزايش ۱۰درصدى قيمت سنگ آهن هند
با بسته شدن برخى معادن غيرقانونى در ايالت اوريساى هند، موجودى سنگ آهن خلوص هاى مربوط به قراردادهاى سالانه با كمبود مواجه شده است.
به گزارش پايگاه علوم ،قيمت پايه سنگ آهن خلوص ۵/۶۳ درصد اخيرا پس از صادرات به چين ۱۵۷ دلار هر تن در بنادر اين كشور بوده و انتظار مى رود در آوريل به ۱۷۰ دلار هر تن برسد.هند سالانه ۱۰۰ ميليون تن سنگ آهن صادر مى كند. اين افزايش قيمت كه به دليل بهبود تقاضاى كشور هاى توسعه يافته، تقاضاى چين، هند و ديگر كشور هاى آسيايى در حال توسعه است علاوه بر ۳۰ درصد افزايشى است كه از ابتداى سال رخ داده. همچنين كمبود جانشين سنگ آهن يعنى قراضه خرد شده نيز علت ديگر اين افزايش قيمت است. برخى تجار هندى با خريد سنگ آهن از منابع مختلف از جمله معادن غيرقانونى و فروش آن به فولاد سازان در سراسر كشور موجب ضرردهى شركت هاى معدنى كوچك تر شده اند.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
رئيس كارگروه صنايع ريلى ايدرو عنوان كرد:
تقويت صنعت ريلى با افزايش جايزه صادراتى
رييس كارگروه صنايع ريلى ايدرو از عدم دريافت ماليات مضاعف و افزايش جايزه صادراتى به عنوان اقداماتى براى تقويت صنعت ريلى كشور نام برد.
عباس قربانعلى بيك، رئيس كارگروه صنايع ريلى سازمان گسترش و نوسازى صنايع ايران در گفتگو با موج با بيان اين مطلب گفت: دريافت ماليات مضاعف در صنايع ريلى، مانع از فعاليت مناسب شركت ها با يكديگر و سلب قدرت رقابت آنها با شركت هاى خارجى مى شود.وى اظهار داشت: به طور معمول پروژه هاى موجود در صنعت ريلى كشور، خرد شده و به شركت هاى حاضر در اين صنعت واگذار مى شود.قربانعلى بيك با اشاره به شركت هايى مانند واگن پارس، پلور سبز و ايريكو در صنعت ريلى كشور، حداكثر سهم حضور اين شركت ها براى اجراى پروژه واگن هاى مسافربرى را ۳۰ درصد عنوان كرد.رييس كارگروه صنايع ريلى ايدرو، از تعلق نگرفتن جايزه صادراتى به شركت هاى داخلى يا پرداخت آن با تاخير و با درصد بسيار كم انتقاد كرد.وى در حالى بر افزايش جوايز صادراتى براى توليدكنندگان داخلى تاكيد كرد كه ساير كشورها براى افزايش نقش صادراتى بخش توليد خود تلاش مى كنند.قربانعلى بيك در پايان خاطرنشان كرد: در بسيارى از كشورها ميزان جايزه صادراتى پرداختى در صنعت ريلى ۱۰ تا ۱۸ درصد مى باشد و اين امر موجب شده است تا واگن هاى كم كيفيت خارجى با قيمت بالا و با تاخير زمانى به كشور وارد شود.
|
|
|
|
|
|
|
|