در جلسه كارگروه حمل و نقل عمومى و مديريت مصرف سوخت كه به رياست معاون اول رئيس جمهور برگزار شد، مديريت نرخ كرايه مسافر و بار در آژانس ها و اتومبيل هاى كرايه و وانت بارهاى تحت نظارت اتحاديه هاى صنفى مورد بحث و بررسى قرار گرفت.
به گزارش مهر، جلسه كارگروه حمل و نقل عمومى و مديريت مصرف سوخت به رياست معاون اول رئيس جمهور تشكيل شد.
در اين جلسه در خصوص مديريت نرخ كرايه مسافر و بار در آژانس ها و اتومبيل هاى كرايه و وانت بارهاى تحت نظارت اتحاديه هاى صنفى بحث و تبادل نظر شد.
همچنين ضمن ارائه گزارشى از اقدامات ستاد حمل و نقل عمومى و مديريت مصرف سوخت در اجراى قانون هدفمندسازى يارانه ها در حوزه حمل و نقل، پيرامون موضوعاتى همچون نظارت و بازرسى بر عملكرد حمل و نقل شهرى، حومه اى و روستايى و نظارت بر نرخ كرايه مسافر و بار درون شهرى و برون شهرى بحث تصميم گيرى شد.
محمدرضا رويانيان - رئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور - ، متوسط افزايش كرايه حمل و نقل عمومى پس از اجراى قانون هدفمندى يارانه ها را ۱۰ درصد اعلام كرده است.
در جلسه كارگروه حمل و نقل عمومى و مديريت مصرف سوخت علاوه بر معاون اول رئيس جمهور، معاون رئيس جمهور و رئيس بنياد شهيد وامور ايثارگران، رئيس سازمان حفاظت محيط زيست،  نمايندگانى از وزارت راه و ترابرى، وزارت نفت و ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور حضور
داشتند.

نمايندگان ويژه رئيس جمهور در كارگروه مسكن در راستاى تكميل، توسعه و اجراى طرح هاى مسكن مهر و با هدف تسريع و رفع موانع توسعه مسكن مهر، سه مصوبه جديد را در اين خصوص تصويب كردند.به گزارش پايگاه اطلاع رسانى دولت، نمايندگان ويژه رئيس جمهور در كارگروه مسكن به استناد اصل ۱۲۷ قانون اساسى،براى رفع موانع توسعه مسكن مهر، سه مصوبه جديد تصويب كردند كه بر اساس آن، وزارت مسكن و شهرسازى (سازمان ملى زمين و مسكن و شركت عمران شهرهاى جديد) مجاز است به منظور تسريع و مساعدت در احداث تاسيسات روبنايى پروژه هاى مسكن مهر، از طريق فروش يا تهاتر اراضى ملكى خود نسبت به تامين بخشى از هزينه هاى تاسيسات مورد نياز طرح هاى ياد شده، اقدام كند.همچنين بنياد مسكن انقلاب اسلامى مجاز است نسبت به صدور سند مالكيت واحدهاى مسكونى ساخته شده در محدوده مسكونى طرح هاى مسكن مهر در شهرهاى كمتر از ۲۵ هزار نفر جمعيت كه فاقد سند مالكيت رسمى مى باشند، در حد واحدهاى ساخته شده اقدام كند.
براين اساس، وزارت نفت موظف است فقط با اخذ حق انشعاب گاز نسبت به گازرسانى در پروژه هاى مسكن مهر، اقدام كند.

معاون عمليات هوانوردى شركت فرودگاه هاى كشور از قابليت ارائه خدمات به حداقل يكهزار پرواز عبورى روزانه درمركز كنترل فضاى كشورخبر داد.
به گزارش روابط عمومى شركت فرودگاه هاى كشور، محمد رسولى نژاد درهمايش مديران اين شركت افزود: مركز كنترل فضاى كشور بازيرساخت هاى موجود و سرمايه گذارى هاى بعمل آمده ظرفيت بالاترى را نيز در اختيار سيستم قرار خواهد داد و اين در حالى است كه در شرايط كنونى حدود نيمى از ظرفيت هاى موجود مورد استفاده قرار گرفته است.وى با اشاره به بازرسى اخير نمايندگان ايمنى ايكائو از صنعت هوانوردى كشوراظهار داشت: نمايندگان مذكور از فرودگاه هاى حضرت امام (ره)، مهرآباد و مركز كنترل فضاى كشور بازديد دقيقى بعمل آوردند وهمانگونه كه پيش بينى مى شد زيرساخت هاى هوانوردى كشور را مطابق با استانداردهاى موجود در اروپا اعلام كردند.رسولى نژاد اضافه كرد: بازرسان ايكائو همچنين مشابه سازى (سيميلاتور) موجود در مركز كنترل فضاى كشور را مجهزترين سيستم آموزشى رادار كاركنان مراقبت پرواز در خاورميانه دانستند.معاون عمليات هوانوردى شركت فرودگاه ها از برنامه اين معاونت براى تغيير ساختار سيستم هاى هوانوردى از دستگاه هاى متكى به تجهيزات زمينى به سيستم ناوبرى ماهواره اى خبر داد و افزود: مطالعات خوبى در اين راستا انجام شده و در آينده نزديك با كمك سازمان هواپيمايى كشورى و شركت  هاى هواپيمايى ، شاهد آغاز اين تغييرات خواهيم بود.

اجراى قانون هدفمندسازى يارانه ها كه از آن با نام جراحى بزرگ اقتصادى ياد مى شود اين روزها نقل هر مجلسى شده و همه منتظر هستند تا ببينند با اجراى اين قانون قيمت كالاهاى اساسى و به ويژه مسكن دست خوش تغيير مى شود يا خير و رفتار اقتصادى خانوارها در مواجه با سياست هدفمندسازى يارانه ها چگونه بايد باشد.به گزارش ايسنا، از آنجاكه مدت زيادى از ركود بخش مسكن مى گذرد ديدگاه ها درباره اين بخش پس از اجراى قانون هدفمندسازى متفاوت است به طورى كه برخى اميدوارند با اجراى اين قانون ركود بخش مسكن كه از اهميت بسيارى برخوردار است و منجر به بيكارى يا كم كارى برخى بخش هاى صنعتى شده، از بين برود.در اين راستا بيت اله ستاريان- عضو هيات علمى دانشگاه تهران- معتقد است: با پرداخت يارانه نقدى، نقدينگى به جامعه تزريق مى شود و از آنجاكه بخش ملك و مسكن به دليل شرايط ويژه اى كه دارد جاذب تمام نقدينگى هاى موجود است اين امر موجب رونق در خريد و فروش و معاملات مسكن مى شود و در نتيجه افزايش قيمت مختصرى هم در اين بخش رخ مى دهد. اما نكته ديگر اين است كه با واقعى شدن قيمت حامل هاى انرژى (چند برابر شدن قيمت آن ها) به طور قطع قيمت مصالح ساختمانى بالا مى رود و در نتيجه قيمت تمام شده مسكن هم رشد مى كند و به گفته كارشناسان از آنجاكه بازار كشش نداشته و قدرت خريد هم وجود ندارد شاهد ركود تورمى در بخش مسكن خواهيم بود.در اين راستا على نيكزاد - وزير مسكن و شهرسازى- گفت وگو تصريح كرد: ۷۵ درصد قيمت ساختمان مربوط به مصالح و حمل آن و ۲۰ الى ۲۵ درصد مربوط به دستمزد است اما از آنجاكه بنا شده پس از آزاد شدن قيمت ها منابع در اختيار وزارتخانه متولى قرار بگيرد معتقدم كه با همكارى عزيزان در جامعه بزرگ صنعت كه تا به امروز هم با وزارت صنايع و معادن همكارى كرده اند، اتفاقى درباره افزايش قيمت مصالح ساختمانى رخ نمى دهد. وى افزود: با اجراى قانون هدفمند كردن يارانه ها ، دولت ۵۰ درصد يارانه ها را به مردم و باقى را به دستگاه هاى اجرايى مى دهد تا قيمت را اينگونه ثابت نگه دارد. در آستانه اجراى اين قانون و پس از واريز يارانه نقدى ۳۱ استان كشور، كارشناسان از ايجاد جو روانى در جامعه كه به آن انتظار تورمى گفته مى شود خبر دادند و گفتند كه برخى پيش از اجراى اين قانون اقدام به احتكار برخى از كالاها به ويژه در بخش ساختمان كرده اند يا قيمت ها را افزايش داده اند كه در همين زمينه وزير مسكن و شهرسازى نگرانى در اين زمينه را به جا ندانست و اعلام كرد: در صورتى كه سودجويان اقدام به افزايش قيمت مصالح ساختمانى كنند، تعرفه واردات را كاهش داده و اجازه ورود مصالح ساختمانى براى كنترل قيمت ها را مى دهيم. البته احمدرضا سرحدى - كارشناس مسكن - اين اقدام را راه مناسبى براى كنترل قيمت مصالح پس از اجراى قانون هدفمند كردن يارانه ها ندانست و معتقد است: اين امر به توليد داخلى ضربه مى زند اما اين كه دولت سياست هايى را براى دور كردن دلالى و سوداگرى را از بخش  مسكن در نظر بگيرد تا مانند همه بخش ها سود طبيعى براى اين بخش حاصل شود، امرى بسيار خوب است. وى همچنين تاكيد كرد: آنچه باعث تورم هاى شديد در بخش مسكن شده بازار سوداگرى مسكن است.
در همين راستا مجتبى بيگدلى- نايب رييس كانون سراسرى انبوه سازان- تصريح كرد: صنعت ساختمان تاكنون براى توليد سفال، فولاد و مصالحى كه الفباى آبادانى هستند، به شدت از انرژى ارزان استفاده كرده است. وى  افزود: در صورتى كه دولت به توليدكننده يارانه پرداخت كند شاهد افزايش قيمت نخواهيم بود و فكر نمى كنم اتفاق خاصى بيفتد.
همچنين ايرج رهبر- رييس كانون سراسرى انبوه سازان در اين باره افزود: اگر دولت به گفته خود عمل و كسرى توليدكننده هاى اصلى مصالح ساختمانى را جبران و به آنها يارانه پرداخت كند، آنگاه قيمت ها بالا نمى رود.
براساس اين گزارش، پيش بينى مى شود در صورت افزايش قيمت مصالح ساختمانى درپى اجراى قانون هدفمند كردن يارانه ها و افزايش قيمت حامل هاى انرژى، سليقه سازندگان بخش مسكن تغيير كرده و تمايل آنها نسبت به استفاده از روش هاى صنعتى ساخت افزايش يابد.
عبدالرضا فريد نائينى ـ كارشناس مسكن ـ در اين باره به ايسنا گفت: بخش صنعت نمى تواند در كوتاه مدت ساختارش را در جهت بهينه كردن شرايط تغيير دهد اما مشخصات پروژه هاى ساختمانى قابل تعريف است به طورى كه بخش مسكن مساعدترين بخش است براى اينكه بتواند بار يارانه ها را از دوش خود بردارد و به سمت مديريت بهينه قيمت و كيفيت حركت كند.

خط هوايى چين(ايرچاينا) ۲۰ فروند هواپيماى مسافربرى از ايرباس مى خرد.
به گزارش ايسنا، اير چاينا در بيانيه اى در اين خصوص گفت: در قراردادى به ارزش چهار ميليارد و ۴۹۰ ميليون دلار قصد داريم تا ۲۰ فروند هواپيماى مسافربرى از شركت هواپيمايى ايرباس خريدارى كنيم. طبق اين بيانيه قرار است ايرچاينا ۱۰ فروند ايرباس A330 و ۱۰ فروند ايرباس A350 خريدارى كند. به گفته ايرچاينا، زمان تحويل هواپيماهاى A330 از سال ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۵ خواهد بود و ايرباس هاى A350 در فاصله سال هاى ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۰ به ايرچاينا تحويل داده خواهد شد. ايرچاينا در حال حاضر به ۱۲۰ مقصد داخلى و خارجى پروازهاى منظم داشته و ناوگان هوايى اين شركت متشكل از بيش از ۲۶۰ فروند هواپيماى ايرباس و بويينگ است.

به گفته رييس هيات مديره شركت يونايند كانتيننتال هولدينگز (UAL.N)، پيش بينى شده خطوط هوايى آمريكا در سال ۲۰۱۰ سود چهار ميليارد دلارى داشته باشند.به گزارش ايسنا، گلن تيلتون كه براى يك گروه صنعتى در واشنگتن سخنرانى مى كرد، اظهار كرد: شركت هاى هواپيمايى از اوايل و نيمه دهه گذشته كه يونايتد و شركت هاى بزرگ ديگر ورشكسته شدند راه درازى را طى كردند و اين صنعت تلاش مى كند خود را به عنوان يك سرمايه گذارى درازمدت براى وال استريت خوشايند كند.شركت يونايند كانتيننتال سال جارى از ادغام ۱۷/۳ ميليارد دلارى شركت UAL Corp و Continental Airlines با هدف كاهش يك تا ۲/۱ ميليارد دلار در هزينه سالانه تا سال ۲۰۱۳ تشكيل شد. اين شركت يكى شده حدود ۹ ميليارد دلار نقد دارد كه از سرمايه بازار حدود ۴۰۰ ميليون دلاريش فراتر مى رود.صنعت شركت هاى هواپيمايى در سال هاى اخير از ظرفيت اضافى و ركود اقتصادى كه تقاضا براى مسافرت را كم كرده، لطمه ديده است اما شركتهاى هواپيمايى در سه ماهه سوم سال جارى ميلادى شاهد بهبود وضعيت و سود قوى بوده اند. شركت هاى هواپيمايى آمريكا سال گذشته ۵/۲ ميليارد دلار ضرر كردند.

معاون وزير راه و ترابرى از افزايش بودجه پروژه هاى روستايى پس از اجراى قانون هدفمندى يارانه ها خبر داد.حسين ميرشفيع در گفت وگو با ايسنا، اظهار كرد: مصوباتى كه براى ساماندهى حمل و نقل عمومى روستايى لازم بود، ابلاغ شده است و بايد شركت هاى توانمند توسط سازمان  راهدارى و حمل و نقل جاده اى كه متولى و مجرى طرح است، شناسايى شوند.وى با بيان اينكه حدود چهار هزار پروژه راه روستايى در كشور وجود دارد،  گفت: براى ۱۶ روستا استان چهارمحال و بختيارى كه شش ماهه دوم سال به دليل برف سنگين راه ترددشان بسته مى شد، يك راه جديد از منطقه اليگودرز در حال احداث است كه با يك پل بزرگ با دهانه ۸۱ متر از رودخانه دز، ارتباط اين روستا برقرار مى شود. همچنين يك مسير ديگر از سمت فريدون شهر اصفهان براى اين منطقه در حال ايجاد است كه براى زمستان امسال مشكل تردد اين ۱۶ روستا برطرف خواهد. ميرشفيع گفت: طبق برنامه پنجم بايد راه هاى روستاهاى بالاى  ۵۰ خانوار بايد آسفالت و روستاهاى بالاى ۲۰ خانوار از راه مناسب برخوردار شوند كه اگر اعتبارات تامين شود مى توان به اين برنامه دست يافت.وى تصريح كرد: در حال حاضر ۲۳ هزار روستاى بالاى ۵۰ خانوار در كشور وجود دارد كه حدود ۷۵ درصد آن از راه آسفالته برخوردارند و بقيه هنوز آسفالت نشده است.