سيد رضا كسايى زاده معاون وزير نفت در امور گاز گفت: خط لوله صادرات گاز ايران به تركيه و اروپا با هزينه اى بيش از ۵ ميليارد دلار به روش BOO (ساخت، مالكيت، بهره بردارى) اجرا مى شود. معاون وزير نفت در امورگاز درباره آخرين وضعيت پروژه ها ى اين شركت گفت: اين خط لوله به قطر۵۶ اينچ به منظور انتقال روزانه ۱۱۰ ميليون مترمكعب گاز از عسلويه شروع مى شود و از غرب كشور به طول يك هزارو۸۰۰ كيلومتر تا مرز بازرگان ادامه مى يابد. سيد رضا كسايى زاده اضافه كرد: هدف از اجراى اين خط صادرات گاز به تركيه و اروپا و تأمين كمبود گاز داخل كشوراست. به گفته وى ، هزينه اجراى اين طرح بيش از ۵ ميليارد دلار است كه قرار است به صورت BOO اجرا شود. وى با بيان اينكه بخش خصوصى مجرى اين طرح خواهد بود، اضافه كرد: بخش خصوصى مجرى اجراى اين طرح خواهد بود و درمقابل خدماتى كه ارائه مى دهد اعتبارى از شركت ملى گاز دريافت مى كند. به گفته كسايى زاده ، مناقصه اجراى اين پروژه انجام شده و ۱۰ شركت داخلى و خارجى متقاضى اجراى آن هستند و پيش بينى مى شود به زودى اسناد مناقصه آن تحويل متقاضيان شود. به گزارش مهر،كسايى زاده درباره واگذارى شركت هاى گاز استانى به بخش خصوصى گفت: مشكل اصلى در واگذارى ها يارانه اى بودن قيمت گاز دركشور است اما درمجموع براساس اصل ۴۴ قانون اساسى مقرر شده شركت هاى گاز استانى همدان ، سمنان، چهارمحال و بختيارى، شركت پالايش گاز بيد بلند۱ ، قم، كهگيلويه و بوير احمد، آذربايجان شرقى و غربى ، گلستان، گيلان و شركت پالايش گاز سرخون آماده واگذارى به بخش خصوصى هستند.

۸۰ درصد سهام شركت مخابرات ايران تا اول دى ماه در فهرست سازمان بورس قرار مى گيرد و پنج درصد از اين سهام براى كشف قيمت وارد بورس مى شود. به گزارش ايسنا، صابر فيضى مدير عامل شركت مخابرات ايران با بيان اين مطلب درباره آخرين جلسه خصوصى سازى در شركت مخابرات ايران اظهار كرد: بر طبق جدول زمان بندى تا پايان آبان ماه تراز تلفيقى سال ۱۳۸۵ به سازمان خصوصى سازى و سازمان بورس و اوراق بهادار ارائه مى شود. همچنين در ارزيابى خود از نمايشگاه تله كام گفت: انتظار داريم كه امسال با فعاليت هاى تازه و جديد توليدكنندگان داخلى تجهيزات مخابراتى، روبه رو باشيم تا در زمينه ورود به شبكه جهانى با حفظ استقلال يك گام جلوتر باشيم.

شاخص بهاى توليد كننده در ايران در شهريور ماه ۱۳۸۶ به عدد ۰/۴۰۸ رسيد كه نسبت به ماه مشابه در سال گذشته برابر ۵/۱۵ درصد افزايش نشان مى دهد. به گزارش مهر، بانك مركزى در گزارشى تصريح كرد: شاخص بهاى توليد كننده در ايران در شهريور ماه ۱۳۸۶ به عدد ۰/۴۰۸ رسيد كه نسبت به ماده قبل معادل ۵/۱ درصد و نسبت به ماه مشابه سال گذشته برابر ۵/۱۵ درصد افزايش داشته است. شاخص مذكور، طى شش ماه اول سال جارى به ميزان ۷/۱۵ درصدنسبت به دوره مشابه سال قبل افزايش يافت. شاخص بهاى توليد كننده در ايران، در دوازده ماه منتهى به شهريور ماه ۱۳۸۶ نسبت به دوازده ماه منتهى به شهريور ماه ۱۳۸۵ معادل ۲/۱۵ درصد افزايش نشان مى دهد. در ماه مورد گزارش شاخص بهاى گروه اختصاصى خدمات معادل ۴/۲ درصد نسبت به ماه قبل افزايش يافت كه بيشتر به سبب بالا رفتن شاخص بهاى اقلام و گروه هاى بليت مسافرت با اتوبوس ۱/۲ درصد، كرايه تاكسى سرويس ۳/۲ درصد، كرايه تاكسى در داخل شهر ۶/۵ درصد، خدمات ساختمانى ۶/۲ درصد و بهداشت و مدد كارى اجتماعى ۳/۳ درصد بود. در اين ماه شاخص بهاى بيمه شخص ثالث به ميزان ۸/۷ درصد كاهش يافت. شاخص بهاى گروه مزبور نسبت به ماه مشابه سال گذشته معادل ۷/۱۷ درصد افزايش نشان داد.

در حال حاضر خيلى ها ادعاى واگن سازى دارند و وارد معامله نيز مى شوند و به دليل اينكه ارزيابى فنى خيلى دقيقى نيز روى آنها صورت نمى گيرد، اين موضوع باعث مى شود كه پروژه ها در جاى اصلى خود قرار نگيرند. منوچهر منطقى - مديرعامل ايران خودرو - در گفتگو با ايسنا، با بيان اين مطلب افزود: به عنوان مثال كسى كه تا به حال هرگز لكوموتيوى نساخته، در مناقصه اى شركت و خارج از تشريفات به وى پروژه اى داده مى شود،اين در حالى است كه  ايران خودرو خط توليد لكوموتيو دارد و مى توانيم اين كار را انجام دهيم. وى با اشاره به  اينكه در بحث حمل و نقل ريلى و در بعد خارجى موفق تر از داخلى بوده ايم، افزود: با وجودى كه پروژه هاى بزرگى در كشور داريم، حدود ۲۰۰ ميليون يورو سال گذشته و امسال با كوبايى ها قرارداد امضا كرديم. منطقى خاطرنشان كرد: سرپرست وزارت صنايع قول پيگيرى هاى خوبى در اين زمينه به ما داده  تا بتوانيم مثل خارج در داخل نيز پروژه هاى جدى داشته باشيم و همانند خودرو كه ۷۰ تا ۹۰ درصد در كشور داخلى ساز شده، بتوانيم در بحث حمل و نقل ريلى نيز ۶۰ درصد داخلى سازى داشته باشيم. وى در خصوص دليل كاهش توليد ايران خودرو در شهريورماه نيز خاطرنشان كرد: اين كاهش توليد به دليل تعطيلات تابستانى مان از ۲ تا ۹ شهريورماه بود كه حدود ۱۰ روز تعطيلات تابستانى داشتيم و كمى نيز بحث گازسوز كردن خودروها دخيل بود، ولى اين كاهش را در مهرماه جبران كرديم. گفتنى است، گروه صنعتى ايران خودرو در شهريورماه با توليد ۳۵ هزار و ۵۴۵ دستگاه خودرو نسبت به برنامه توليد ۴۷ هزار و ۳۰۰ دستگاه خودرو در اين ماه ۷۵ درصد برنامه توليد خود براى سمند، روآ، پژو ،۴۰۵ پژو ،۲۰۶ پژو پارس، وانت پيكان، تندر ۹۰ ، سوزوكى و S21 (چرى) را محقق كرد.
وى در خصوص توليدات تندر نيز اظهار داشت: در حال حاضر برنامه ريزى توليد روزانه ۱۰۰ دستگاه تندر و توليدات آن نيز در حال افزايش است. منطقى در پاسخ به  اين سؤال كه چرا با وجود اين كه در ابتداى امسال عنوان شد كه  ايران خودرو ۷۵ هزار دستگاه تندر توليد خواهد كرد، ولى در برنامه توليدش توليد ۵۰ هزار دستگاه تندر تا پايان سال آمده است ؟ اظهار داشت: توليد ۷۵ هزار دستگاه برنامه داخلى بود و كل برنامه توليد ما روى حدود ۴۸ هزار دستگاه تندر۹۰ است. وى در خصوص تغيير سياست توليد تندر۹۰ به ۶۷ هزار دستگاه تا پايان سال اظهار كرد: دليل تغيير اين سياست اين بود كه پارس خودرو حدود ۲۰ هزار ثبت نام كرده و ما نيز حدود ۴۷ هزار تا ثبت نام كرديم كه جمعاً حدود ۶۷ هزار دستگاه تندر تا پايان سال توليد مى شود.

برنامه ريزى و اقتصادى وزارت جهاد كشاورزى يكى از زمينه هاى اجراى اصل ۴۴ قانون اساسى در بخش كشاورزى را واگذارى تأمين و توزيع نهاده هاى كشاورزى به بخش خصوصى و كشاورزان در قالب تعاونى هاى كشاورزى دانست و گفت: خوشبختانه زمينه بسيار مساعدى در بخش كشاورزى براى توسعه فعاليت هاى تعاونى ها ايجاد شده است و مى توانيم خصوصى سازى در بخش كشاورزى را با كمك به تعاونى هايى كه اعضاى آن كشاورزان هستند به بهترين شكل انجام دهيم. معاون وزير جهاد كشاورزى با بيان اينكه از سال گذشته سعى شده توان مديريتى نزديك به دو هزار تعاونى افزايش يابد، ادامه داد: براى اين تعداد تعاونى آموزش هاى لازم و تجديد ساختار انجام شده است و علاوه بر اين قصد داريم طى يك برنامه پنج ساله براى تمامى  تعاونى هاى روستايى و كشاورزى اين اقدام را انجام دهيم كه به تدريج اين تعاونى ها مى توانند انتظار مسئوليت هايى را داشته باشند كه در حال حاضر توسط دولت در بخش كشاورزى انجام مى گيرد. خليليان حجم عملياتى تأمين و توزيع نهاده ها را هزار ميليارد تومان ذكر كرد و گفت: اين ميزان از عمليات را مى توان به بخش خصوصى و تعاونى ها واگذار كرد و اين دو بخش به راحتى مى توانند تأمين و توزيع كود، سم، بذر و ماشين آلات را از دوش دولت برداشته و خود انجام دهند كه  اين امر به كاهش هزينه هاى توليد نيز بسيار كمك مى كند. وى خاطرنشان كرد: امسال ۶۰ درصد از سهام شركت خدمات حمايتى بخش كشاورزى را به بخش خصوصى و تعاونى ها و تشكل هاى توليدكنندگان واگذار خواهيم كرد كه در حال حاضر براى نحوه واگذارى اين بخش از سهام با سازمان خصوصى سازى و هيأت واگذارى در حال مذاكره هستيم.
به گزارش ايسنا،معاون وزير جهادكشاورزى اضافه كرد: علاوه بر شركت خدمات حمايتى بخش كشاورزى امسال اقدامات واگذارى شش شركت كشت و صنعتى موجود در بخش كشاورزى را نيز دنبال مى كنيم و پس از انجام مذاكرات اسامى  آن ها به تدريج اعلام مى شود. خليليان با تأكيد بر اصلاح ساختار بخش كشت و صنعت در كشاورزى افزود: با توجه به واگذارى دو شركت در سال قبل، عملا وارد اين فاز شده ايم و اصلاح ساختار اين شركت ها در حال انجام است. معاون برنامه ريزى و اقتصادى وزارت جهاد كشاورزى خاطرنشان كرد: در زمينه تأمين سرمايه و نقدينگى نيز با كمك تعاونى ها و بخش خصوصى و تشكل هاى كشاورزى، صندوق هاى توسعه سرمايه گذارى را در بخش راه اندازى مى كنيم كه بيشتر سهام اين شركت ها متعلق به بخش خصوصى و تعاونى هاست. وى ادامه داد: تاكنون ۲۲ صندوق توسعه سرمايه گذارى تشكيل شده و به دنبال اين هستيم كه تا پايان سال براى هر استان يك صندوق تشكيل داده و تعداد اين صندوق ها را به ۳۰ صندوق برسانيم.

تعميرات هوايى كه در فرودگاه كيش اير صورت مى گيرد،سالانه حدود ۴۰ درصد
صرفه جويى ارزى داشته است. معاون مهندسى تعميراتى شركت هواپيمايى كيش اير با بيان اين مطلب افزود: هرگونه تعميرات تا چهار هزار ساعت پرواز توسط مهندسان اين شركت و در آشيانه هاى فرودگاه كيش انجام مى شود. وى خاطر نشان كرد: در حال حاضر در فرودگاه كيش پنج فروند توپولوف با برد بلند و دو فروند نيز با برد كوتاه تردد مى كنند . حسين شيرافكن تأكيد كرد: در تعميرات هواپيماها تمام استانداردهاى بين المللى كارخانجات سازنده هواپيماها به طور دقيق رعايت مى شود و سازمان هواپيمايى كشورى در اين زمينه نظارت كامل دارد. وى درباره تأثيرتحريم هاى حمل ونقل هوايى خاطرنشان كرد: البته تحريم قطعات بى تأثير نبوده اما تحريم ها را شكسته ايم و تا آنجا كه امكان داشته است، دراين زمينه اقدامات لازم را انجام داده ايم. شيرافكن به همه مردم اطمينان داد كه هواپيما با قطعات مستهلك از زمين بلند نمى شود و قطعات هواپيما از طرق مختلف تأمين شده و در زمان مقررعمليات تعويض صورت مى گيرد . مديرعامل شركت توسعه بندر و فرودگاه كيش هم در حاشيه بازديد خبرنگاران گفت: ظرفيت فعلى پذيرش مسافر در فرودگاه بين المللى كيش سالانه بيش از دو ميليون مسافر است. بشير خليلى افزود: به منظور افزايش ظرفيت پذيرش مسافر، توسعه فرودگاه كيش در دست اقدام است و از سال آينده عمليات پايانه جديدى در اين فرودگاه آغاز مى شود. وى از بهره بردارى از باند شمالى فرودگاه بين المللى كيش تا يك ماه آينده خبر داد و گفت: با افتتاح اين باند بلافاصله مرمت و بازسازى باند جنوبى فرودگاه كيش آغاز خواهد شد. خليلى يادآور شد: عمليات اجرايى احداث پايگاه سوخت رسانى فرودگاه بين المللى كيش از روز دهم آبان ماه آغاز شده زيرا با توجه به تردد هوايى زياد در اين فرودگاه، ذخيره سوخت درمخازن يكى از برنامه هاى توسعه فرودگاه است. وى با بيان اينكه امسال ۲۰۰ميليارد ريال اعتبار براى اجراى پروژه هاى مختلف در اين فرودگاه پيش بينى شده است، افزود: با توجه به طرحهاى توسعه اى، اين ميزان اعتبار براى انجام كارهاى در نظر گرفته شده، كم است. خليلى به تأمين تجهيزات مورد نياز براى استقرار ايمنى بيشتر در فرودگاه بين اللملى كيش تأكيد كرد:به منظور تأمين ايمنى بيشتر و تأمين تجهيزات ناوبرى پيشرفته،اين فرودگاه تا پايان سال به خودروهاى آتش نشانى جديدى مجهز مى شود. وى از تجهيز اين فرودگاه به دوربينهاى مدار بسته خبر داد و گفت: كنترل بخشهاى مختلف فرودگاه نقش مهمى در ايمنى پروازها دارد. مديرعامل شركت توسعه و مديريت بندر و فرودگاه كيش با اشاره به پروژه سيستم روشنايى باند فرودگاه بين المللى كيش، اظهار داشت: عمليات اجراى پروژه سيستم روشنايى باندهاى اين فرودگاه بزودى آغاز مى شود. همچين مدير تضمين كيفيت و آموزش كيش اير گفت: وظيفه  ما تضمين كيفيت، تبيين استانداردها براساس استانداردهاى ايكائو و نظارت بر اجراى آن است و سالانه دو بار اين بازرسى ها صورت مى گيرد، اگر مورد تخلفى وجود داشته باشد پيگيرى و رفع خواهد شد. بشردوست ادامه داد: ياتا از سال ۲۰۰۴ اقدام به تدوين برنامه بازرسى كرده و براساس آن كليه شركت هاى هوايى عضو كه۲۵۰ شركت هستند براى تداوم عضويت تحت اين بازرسى بوده اند. وى با اشاره به بازرسى ها در كشور خاطرنشان كرد: خوشبختانه شركت هاى هواپيمايى بزرگ و كيش اير تحت بازرسى قرار گرفتند و مراحل نهايى در حال انجام است و به زودى خبرهاى خوشى در زمينه رعايت استانداردها توسط شركت هاى هواپيمايى داخلى اعلام خواهد شد. وى با تأكيد بر آموزش نيروى انسانى در اين شركت  هواپيمايى گفت: طى سال گذشته پرسنل شركت هواپيمايى دوره هاى آموزشى را طى كردند كه اين آموزش ها در نتيجه بازرسى هاى بين المللى انجام شده بى تأثير نبوده است. رئيس سازمان هواپيمايى كشورى در حاشيه اين مراسم درخصوص افزايش پروازهاى هوايى به مناطق زيارتى و سياحتى كشور، گفت: شركتهاى هوايى مجازند ۳۰درصد از پروازهاى هوايى خود را به مناطق زيارتى و سياحتى، به صورت چارتر برقرار كنند. خانلرى تأكيد كرد: از آنجا كه منطقه آزاد كيش از نظر اقتصادى و امكانات زيربنايى متفاوت با ديگر مناطق كشورمان است، لذا باتوجه به امكانات موجود در اين منطقه بايد پروازهاى مورد نياز آن نيز توسط شركتهاى هوايى برقرار شود . وى با اشاره به كاهش تأخير پروازها در هفته هاى اخير، افزود: با نظارت سازمان هواپيمايى كشورى خوشبختانه تأخير پروازها در ايران بين ۱۵تا ۲۰ دقيقه كاهش يافته و اين در حالى است كه دربرخى ازكشورهاى جهان ميزان تأخيرات پروازهاى هوايى بيشتر از كشورمان است. رئيس سازمان هواپيمايى كشورى به خصوصى سازى در بخش حمل ونقل هوايى كشور تأكيد كرد وگفت: ساز و كارهاى اجراى اصل ۴۴قانون اساسى در صنعت هوانوردى تدوين شده و برخى از شركتهاى هوايى دولتى تا پايان سال آينده به بخش خصوصى واگذار مى شوند.

در پى رواج برخى گمانه زنى ها در خصوص افزايش تقاضا براى طلا در پى آرام شدن بازار وام آمريكا، بهاى اين فلز گران قيمت افزايش يافت. به گزارش ايسنا، در بازار لندن بهاى طلا براى تحويل فورى افزايش ۹ دلار و ۱۵ سنتى يا ۱.۲ درصدى يافت و به ۷۹۶ دلار و ۴۵ سنت در هر اونس رسيد. اين در حالى است كه طى سه هفته گذشته طلا شاهد افزايش قيمت ۵.۷ درصدى بوده است. در همين حال اين فلز گران قيمت از آغاز سال جارى تاكنون افزايش قيمت ۲۵ درصدى را به ثبت رسانده است. افزايش بهاى طلا بر قيمت نقره نيز تأثيرگذار بوده است به طورى كه  اين فلز ارزشمند با افزايش ۲۲.۵ سنتى يا ۱.۶ درصدى ۱۴ دلار و ۳۳ سنت در هر اونس خريد و فروش شد. به گزارش پايگاه خبرى بلومبرگ، آمارهاى منتشره نشان مى دهد كه در ماه اكتبر ۱۶۶ هزار فرصت شغلى جديد در آمريكا ايجاد شده است و اقتصاددانان معتقدند كه عامل فوق همراه با ديگر عوامل تقاضا براى طلا به عنوان يك دارايى امن را افزايش خواهد داد.

بيش از ۵۷ درصد تجهيزات و كارهاى اجرايى سيستم پتروشيمى غدير توسط پيمانكاران و نيروهاى داخلى انجام شده است. محمد حسن كشورى،مديرعامل پتروشيمى غدير در حاشيه مراسم افتتاح اين مجتمع افزود: براى اولين بار برج هايى به وزن ۵۰۰ تن و طول ۷۳ متر در اهواز توسط نيروهاى داخلى ساخته و براى نصب به منطقه ويژه اقتصادى انرژى پارس (عسلويه) انتقال داده شد. وى با اشاره به اينكه سرمايه گذارى ارزى طرح كه از طريق فاينانس تأمين شده ۲۲۰ ميليون دلار بوده است، افزود: سرمايه گذارى ريالى آن نيز ۶۰ ميليارد تومان بوده كه از آورده هاى سهامداران مجتمع است.به گزارش ايسنا،وى خاطرنشان كرد: پتروشيمى غدير ظرفيت توليد سالانه ۶۸۰ هزار تن آمونياك را دارد و از فروردين تا به حال نيز ۲۳۰ هزار تن آمونياك صادر شده و ۵۷ هزار تن نيز ذخيره داريم. به گفته وى دو محموله اوره به اردن صادر و يك محموله براى كره جنوبى، هندوستان و براى اولين بار بلژيك صادر شده است. كشورى افزود: در صورت تأمين نياز داخلى با توجه به قرارداد محصول خود را صادر مى كنيم.

براى تحقق اهداف سند چشم انداز در بخش پايين دستى صنعت گاز لازم است سالانه شش تا هفت ميليارد دلار سرمايه گذارى شود. به گزارش ايسنا، سيدرضا كسايى زاده مدير عامل شركت ملى گاز ايران با بيان اين مطلب اظهار داشت: در اين زمينه پتانسيل هاى مناسبى از نظر توان ساخت داخل، خدمات مهندسى، پيمانكارى و اجرا در كشور وجود دارد. وى در دومين هم انديشى كاركنان صنعت گاز كشور افزود: در بخش هايى كه كمبود نيروى متخصص وجود دارد، نياز نيست حتماً كل پروژه را به شركت هاى خارجى بسپاريم، بلكه بهتر است از كارشناسان خارجى در قالب قرارداد هاى MCM استفاده كنيم تا به نوعى موجب آموزش نيرو هاى داخلى نيز شود. مديرعامل شركت ملى گاز ايران با تأكيد بر لزوم اعتماد دو طرفه و تعامل بين كارفرمايان و پيمانكاران اين صنعت خاطرنشان كرد: در حال حاضر شرايطى بر كشور حاكم است كه با دو تا سه سال گذشته تفاوت دارد و اين فرصت بسيار مناسبى را براى بخش پيمانكارى داخل كشور فراهم كرده است كه پيمانكاران مى توانند با غنيمت شمردن اين فرصت، حداكثر استفاده را از آن ببرند.

اعضاى هيأت مديره بانك قرض الحسنه تعيين شدند. غلامرضا مصطفى پور مديرعامل بانك قرض الحسنه در گفتگو با ايسنا از افتتاح بانك قرض الحسنه در اول آذرماه خبر داد و گفت: كارهاى تأسيس اين بانك در حال پيش رفتن است و بنا به وعده هاى داده شده، كارهاى ادارى تأسيس بانك قرض الحسنه تا پايان آبان ماه به اتمام مى رسد. وى اظهار اميدوارى كرد كه براساس صحبت هايى كه معاون امور بانكى، بيمه اى و شركت هاى دولتى وزير امور اقتصادى و دارايى انجام داده است، اين بانك در ميلاد امام رضا (ع) يعنى اول آذرماه افتتاح شود. وى همچنين از تعيين اعضاى هيات مديره اين بانك خبر داد.