وزير جهاد كشاورزى گفت: طرح بسته بندى مرغ در استان تهران به دليل عملكرد بد كشتارگاه ها فعلا اجرا نمى شود چراكه كشتارگاه هاى استان تهران كمترين همكارى را در اجراى طرح ساماندهى در ماه رمضان با بخش توليد داشته اند و به توليد كشور ضربه زدند. به گزارش ايسنا، محمدرضا اسكندرى اظهار داشت: كشتارگاه ها رابطه خوبى با بخش توليد نداشته اند و در مواردى به بخش توليد ضربه زده اند. در طرح ساماندهى از انحصار استفاده كرده و در مواقع حساس به توليد لطمه زده اند كه با اجراى بسته بندى در كشتارگاه ها اين انحصار پررنگ تر خواهد شد. وى تصريح كرد: در حال حاضر گوشت عرضه شده از نظر بهداشتى مورد تأييد سازمان دامپزشكى كشور است و بهداشتى بودن آن در گرو بسته بندى نيست. اسكندرى اظهار كرد: ابتدا بايد انحصار شكسته شود و سپس گوشت مرغ بسته بندى در استان تهران عرضه شود. نمى توان مصالح مردم را به كسانى كه احساس مسئوليت نمى كنند سپرد. وزير جهاد كشاورزى خاطرنشان كرد: برخى كشتارگاه ها در ماه رمضان و در ابتداى طرح بسته بندى از ابزار تعطيلى كشتارگاه ها براى گرانى گوشت مرغ استفاده كردند. بنابراين با اجراى طرح بسته بندى نيز كشتارگاه ها بازار عرضه را هر طور كه بخواهند هدايت خواهند كرد. اسكندرى تصريح كرد: براى اجراى اين طرح يا بايد كشتارگاه ها همكارى كنند يا بايد كشتارگاه هايى كه مجوز احداث آن به توليدكنندگان داده شده، راه اندازى شود. وزير جهاد كشاورزى با اشاره به وجود موز، نارنگى، سيب درختى به ميزان لازم در بازار شب عيد اظهار كرد:  تنها محصول پرتقال به دليل سرماى اخير كمتر است. اسكندرى با اشاره به اينكه واردات ميوه آزاد است و تنها براى آن تعرفه و قرنطينه وجود دارد، گفت: در حال حاضر به دليل سرمازدگى باغات مركبات به ويژه محصول پرتقال واردكنندگان را براى واردات بيشتر پرتقال شب عيد تشويق مى كنيم، همچنين با مصرف كمتر پرتقال شب عيد بايد فضايى ايجاد شود كه باعث سوءاستفاده عده اى در اين زمينه نشود. وى تصريح كرد: عده اى مركبات يخ زده و تلخ را كه قابليت مصرف ندارد وارد بازار عرضه مى كنند كه اميدواريم با واردات بيشتر اين محصول در بازار مصرف التهاب ايجاد نشود.
•سال آينده صادرات محصولات كشاورزى از مرز سه ميليارد دلار خواهد گذشت
اسكندرى با اشاره به اينكه  در سال ۸۷ اعتبارات ملى بخش كشاورزى ۹/۳۱ درصد نسبت به امسال افزايش دارد، اظهار كرد: اولين هدف سال آينده حفظ رشد بخش كشاورزى و حل مشكل اشتغال فارغ التحصيلان اين بخش است.
• با افزايش قيمت نهاده ها توليدكنندگان ضرر نكرده اند
وزير جهاد كشاورزى درباره روند افزايش قيمت نهاده هاى دامى در بازار داخلى و خارجى اظهار كرد: به ميزان افزايش قيمت نهاده ها قيمت محصول توليدى نيز افزايش يافته است و توليدكنندگان متضرر نشده اند كه بايد براى متعادل كردن بازار يارانه  پرداخت شود. وى افزود: براى پرداخت يارانه به اين بخش پيگيرى هايى انجام شد اما متأسفانه در مجلس راى نياورد. وزير جهاد كشاورزى همچنين گفت: اگر توليدكنندگان جوجه يك روزه مدعى توليد مستمر هستند با آنها توافق مى كنيم كه با قيمت پايه و با مقدار توليد مشخص ماهانه توليد از آنها خريدارى شود و طبق اين تعهد تا پايان طرح با وزارت جهاد كشاورزى همكارى داشته باشند كه به زودى يارانه به اين بخش پرداخته مى شود.

مدير عامل بانك تجارت گفت: اين بانك در پى سياستهاى انقباضى بانك مركزى از اعطاى وام و تسهيلات خود كاسته است. به گزارش مهر ، مجيد رضا داورى گفت: بانك مركزى سياست انقباضى در خصوص اضافه برداشت از منابع اين بانك اتخاذ كرده است و بهترين شيوه در اين راه ، اقدام از طريق سيستم بانكى است.مديرعامل بانك تجارت تصريح كرد: پس ما نيز بايد انقباضى عمل كنيم ، يعنى پرداختها در قالب وام و تسهيلات را كاهش دهيم. به گفته وى، اگر قرار است ۳۰ تا ۴۰ درصد جريمه بابت اضافه برداشت به بانك مركزى پرداخت كنيم ، آيا اقتصادى است كه وام با سود ۳ درصد پرداخت كنيم . مدير عامل بانك تجارت ،حركت بانك مركزى را در خصوص محدود كردن بانكها در اضافه برداشت از منابع اين بانك را صحيح و منطقى دانست و تصريح كرد: اقتصاد كشور درغير اين صورت با تورمى بيش از ميزان كنونى روبرو مى شد. وى در خصوص وضعيت بانك تجارت در اضافه برداشت از منابع بانك مركزى اظهار داشت: اين بانك در ميان بانكهاى بزرگ تجارى كشور بهترين وضعيت را دارد. داورى با اشاره به اينكه البته بانك تجارت اضافه برداشت از بانك مركزى داشته است، افزود: اما اين ميزان اضافه برداشت در مقايسه با ساير بانكها ، كم بود و حتى ظرف چند ماه گذشته اين اضافه برداشت را به نصف رسانديم. وى درخصوص تبعات كاهش احتمالى نرخ سود بانكى در سال آتى ، گفت: در اين خصوص تابع سيستم بانكى هستيم و منطبق با منافع كشور حركت مى كنيم.

وزير راه و ترابرى گفت: اعتبارات بخش حمل ونقل در لايحه پيشنهادى بودجه ۱۳۸۷ كل كشور نسبت به سال قبل ۱۰۰ درصد رشد مى يابد. «محمد رحمتى»، با بيان اين مطلب افزود: اين افزايش ۱۰۰ درصدى بودجه حمل ونقل نشان دهنده توجه دولت به اين حوزه است. وى در ادامه اظهار داشت : آنچه كه دولت به عنوان لايحه بودجه ۸۷ به مجلس پيشنهاد داده است، از نظر وزارت راه و ترابرى به لحاظ كيفى و كمى تفاوت عمده اى با بودجه سال هاى قبل دارد. در لايحه بودجه سال ۸۷ كل كشور پيشنهاد شده است كه وزارت راه و ترابرى به ميزان ۱۹ تريليون و ۹۶۴ ميليارد و ۳۵۴ ميليون ريال براى اجراى برنامه هاى خود در سال آينده، هزينه كند. به گزارش ايرنا، وزير راه و ترابرى در خصوص اينكه بودجه ۸۷ در بخش حمل ونقل، بيشتر بر كداميك از شقوق حمل ونقل توجه دارد، اظهار داشت: لايحه بودجه پيشنهادى دولت، بيشتر به بخش حمل و نقل ريلى توجه دارد. به گونه اى كه بودجه اين بخش در صورت تصويب در سال آينده ۲۰۰ درصد افزايش خواهد يافت . يعنى نسبت به سال قبل سه برابر خواهد شد. وى سپس درخصوص تفاوت بودجه پيشنهادى دولت در بخش حمل ونقل براى سال آينده به لحاظ كيفى نسبت به سال هاى قبل، گفت: از اين منظر سعى شده بودجه به گونه اى تنظيم شود كه از انعطاف پذيرى بيشترى برخوردار باشد.

معاون وزير اقتصاد از برنامه ريزى هاى بانك مركزى و وزارت امور اقتصادى و دارايى از انتشار اسكناس ۱۰۰۰۰۰ ريالى خبر داد. سيد حميد پورمحمدى در حاشيه افتتاح دو طرح جديد بانكدارى الكترونيك و اينترنتى بانك ملت ، در جمع خبرنگاران تصريح كرد : كارهاى مقدماتى انتشار اسكناس يكصد هزار ريالى در حال انجام است. معاون امور بانكى و بيمه و شركت هاى دولتى وزارت اقتصاد با بيان اينكه ايمنى اسكناس هاى يكصد هزار ريالى بسيار بالاست ، تلاش براى كاهش نرخ تورم و رشد نقدينگى ، توسعه بانكدارى الكترونيك براى پاسخ به دادو ستدهاى پولى و بانكى و گسترش ابزارهاى مالى جديد بانكى را هم از برنامه هاى دولت اعلام كرد. پورمحمدى گفت :  نظام بانكى خصوصى و دولتى ايران هم اكنون سرعت بسيار خوبى در استفاده از بانكدارى الكترونيك پيدا كرده اند. وى همچنين با ارائه گزارشى از عملكرد بانكدارى الكترونيكى در كشور گفت: «در حال حاضر حدود شش كارگروه در قالب شوراى بانكدارى الكترونيكى فعاليت مى كنند كه يكى از آنها كار گروه ارتباط است و مسئوليت آن بر عهده بانك ملت است. پورمحمدى اضافه كرد: اين كار گروه سال گذشته فعاليت خود را آغاز كرده و تا اين زمان تعداد خطوط ارتباطى آن پنج هزار خط بود ولى با تعامل و همكارى وزارت ارتباطات و فناورى اطلاعات اكنون كه در اواسط بهمن ماه ۸۶ هستيم اين ۵ هزار خط به ۱۴ هزار و ۲۰۰ خط افزايش يافته است.

كميسيون تلفيق بودجه حق مالكيت بهره بردارى معادن را اصلاح كرد.مخبر كميسيون برنامه و بودجه محاسبات مجلس با اشاره به مصوبه چند روز گذشته كميسيون تلفيق بودجه درباره حق مالكيت بهره بردارى معادن اين مصوبه را به اين شرح اصلاح كرد: ۱۰۰ ميليارد تومان از ۵۰۰ ميليارد تومان مصوب در رديف حقوق دولتى معادن قرار گرفت و ۴۰۰ ميليارد تومان نيز به رديف واگذارى و فروش شركت هاى دولتى و معادن اضافه شد. بنابراين بر اساس اين مصوبه ۴۰ ميليارد تومان پيشنهادى دولت به ۱۰۰ ميليارد تومان افزايش يافت و ۴۰۰ ميليارد تومان ديگر به رديف فروش شركت هاى دولتى و واگذارى معادن اضافه شد. به گزارش ايسنا، وى با اشاره به مصوبه ۱۰۸۰ ميليارد تومانى اختصاص يافته به قطار شهرى ۷ كلان شهر، گفت: مصوبه روز دوشنبه كميسيون تلفيق مربوط به ۷ كلان شهر كشور است ولى در پيوست بودجه شهرهاى ديگرى نظير قم و كرمانشاه و ديگر شهرها قطار شهرى دارند كه بودجه هاى آن ها در رديف هاى ديگر پيوست هاى بودجه قرار دارد.

مديركل دفتر جنگل هاى خارج از شمال سازمان جنگل ها اظهار كرد: به دليل ايجاد تعادل بين منابع طبيعى و مردم بهره بردار از اين منابع، طرح هاى مديريت منابع جنگلى و طرح هاى مديريت تعادل دام و مراتع به كندى پيش مى روند. به گزارش ايسنا، پيمان يوسفى ضمن بيان مطلب فوق افزود: در ايران فشار به جنگل ها و مراتع حدود سه يا چهار برابر توان توليدى آنهاست كه به همين دليل اين منابع طبيعى در حال پس رفت هستند. وى تأكيد كرد: براى اصلاح مديريت چنين سيستم پيچيده اى بايد يك سرى بسترسازى ها و توسعه هايى در كشور ايجاد شود و سپس به ساختارسازى در منابع طبيعى بپردازيم. مديركل دفتر جنگل هاى خارج از شمال  سازمان جنگل ها با شاره به اينكه در مراتع شمال چهار تا پنج برابر ظرفيت، دام در مراتع وجود دارد، افزود: براى تعادل دام و مرتع بايد تعداد دام را كاهش دهيم و در تعادل شغل و درآمد جايگزين منابعى در اختيار بهره برداران قرار دهيم كه اين مستلزم ايجاد منابع جديد است.

در پژو ۴۰۵ اس ال ايكس از سيستم كنترل موتور و مهندسى (EMS) شركت ولئو كه كنترل بهترى روى موتور دارد، استفاده شده است. به گزارش ايسنا، محمد جليل مرندى مدير پروژه پژو۴۰۵ اس ال ايكس ضمن بيان اين مطلب افزود: قابليت نصب ترمز ABS و كيسه هوا (ايربگ) روى اين خودرو به نوعى ارتقاءى پلت فرم محسوب مى شود. وى افزود: روى اين خودرو سيستم EMS شركت ولئو را پياده مى كنيم، چراكه شرايط بهترى نسبت به قبل در فاز گازسوز و بنزين سوز ارائه مى دهد. او با اشاره به اين كه مصرف اين خودرو در چرخه سوخت تركيبى و در ازاى ۱۰۰ كيلومتر ۹ ليتر است، افزود:  تا پايان سال هزار دستگاه پژو ۴۰۵ اس ال ايكس توليد و براى سال آينده بسته به نياز برنامه توليد مى كنيم. او در خصوص تغييرات صورت گرفته روى اين خودرو نيز اظهار كرد: تغيير چراغ هاى جلو و عقب، جلو پنجره، چراغ سوم ترمز و سپرهاى رنگ شده از جمله تغييرات خارجى اعمال شده در اين خودرو است. تغييرات داخلى نيز شامل تغييرات رو درى ها، چيدمان كنترل ها و جلو پنل است. البته اين تغييرات با تأييد شركت پژو بوده و آنها در طراحى به ما كمك كرده اند.

مدير عامل شركت پتروشيمى بين الملل از حضور ايران در بازار پتروشيمى فيليپين با سرمايه گذارى ۱۲۵ميليون دلارى و خريد يك واحد پتروشيمى در اين كشور ، خبر داد. به گزارش ايرنا ، «محمدهادى رهبرى » با اظهاراين مطلب افزود:در خريد واحد پلى اتيلن « باته آن » در فيليپين شركت ملى صنايع پتروشيمى ۴۰درصد ، شركت سرمايه گذارى پتروشيمى ۲۰درصد و شركت «پلى مكس» فيليپين ۴۰درصد سهم دارند و نام شركت تأسيس شده «NPC» RELIANCEاست. وى توليد اين واحد پتروشيمى را ۲۲۵هزار تن پلى اتيلن سنگين در سال و فناورى آن را«INEOS» نام برد و افزود:اين واحد ازسهامداران محلى (فيليپين) خريدارى شده است و اولويت فروش محصولات آن در فيليپين، منطقه و اروپا است. اين مقام مسئول با اشاره به اينكه درامد حاصل از فروش محصولات اين واحد صرف توسعه آن خواهد شد، تصريح كرد، پنج سال از زمان ساخت اين واحد در فيليپين مى گذرد. رهبرى در خصوص فعاليت هاى شركت پتروشيمى بين الملل براى يافتن منابع مالى خارجى (فاينانس) براى تأمين مالى طرح هاى پتروشيمى گفت: در سال ۲۰۰۷ميلادى دو فقره تأمين مالى (فاينانس) دراز مدت در مجموع به ارزش ۴۰۰ ميليون دلار از كشورهاى بلژيك و آلمان براى واحدهاى پتروشيمى ايلام و واحد NF3 بندر امام ( ره ) صورت گرفت.

مدير حمل و نقل و پايانه هاى استان ايلام گفت:  طرح جامع پايانه مرزى تهران كه در نوع خود در منطقه بى نظير و بزرگترين پايانه مرزى كشور و خاورميانه است حداكثر تا بهار سال ۸۷ به طور كامل به بهره بردارى مى رسد. محمد كهزاديان، با اشاره به ظرفيت تردد حداكثر تا۲۰ هزار نفر در پايانه ها جامع مرزى تهران اظهار كرد: اين پايانه در زمين به مساحت ۴۲ هكتار هم اكنون در دو فاز در دست اجرا است كه فاز اول آن شامل آماده سازى و محوطه سازى فضاى پايانه است و فاز دوم ساخت و آماده سازى سالن هاى تجارى و مسافرى را در بر مى گيرد. وى افزود: فاز اول اين طرح با اعتبارى بالغ بر۵۰ ميليارد ريال و حدود ۷۰ درصد پيشرفت فيزيكى در دست اجرا است كه تا پايان سال جارى اين فاز به همراه سايت مسافرى پايانه به بهره بردارى خواهد رسيد. به گزارش ايسنا،  كهزاديان فاز دو پايانه مرز بين المللى تهران را شامل ساخت و آماده سازى سالن هاى مسافرى وتجارى دانست وگفت: اين فاز نيز با بيش از ۳۰ ميليارد ريال اعتبار و ۷۰ درصد پيشرفت در دست اجرا است كه سالن مسافرى آن با مساحت چهار هزار و ۸۰۰ متر مربع داراى ۱۸ گيت ورود وخروج مسافر است و اين سالن تا پايان سال جارى به بهره بردارى خواهد رسيد.

معاون وزير كار وامور اجتماعى گفت: پيش نويس طرح اصلاح قانون  كار در هيأت دولت در دست بررسى قرار دارد و در آينده نزديك احتمالا براى تصويب نهايى به مجلس ارسال خواهد شد. به گزارش ايسنا ،ابراهيم نظرى جلالى افزود: در طرح اصلاح اين قانون، نقص موجود درباره انعقاد قراردادهاى موقت كار با كارگران مورد بازبينى و اصلاح قرار مى گيرد. وى در عين حال تأكيد كرد: قراردادهاى موجود منعقده با كارگران با عنوان قراردادهاى موقت قانونى است.

قيمت سيم كارت هاى اعتبارى اپراتور اول در بازار خريد و فروش تلفن همراه رو به رشد بوده و در هفته جارى نسبت به هفته گذشته تقريباً تا پنج هزار تومان افزايش يافته است. سيم كارت هاى اعتبارى اپراتور اول در هفته جارى تا ۴۷ هزار تومان خريدارى و تا ۵۵ هزار تومان به فروش مى رسند و فروشندگان دليل افزايش آن را ديركرد در واگذارى سيم كارت ها عنوان كردند. همچنين سيم كارت هاى تاليا ۵۰ تا ۶۰ هزار تومان خريد و فروش مى شوند و كاركرده آن نيز به مبلغ ۲۵ تا ۳۵ هزار تومان مبادله مى شود كه روند خريد و فروش آن همچنان ادامه داشته و تغييرى نكرده است و سيم كارت هاى دايمى ايرانسل نيز به مبلغ ۷۵ هزار تومان و اعتبارى نيز به مبلغ ۱۵ هزار تومان در بازار معامله مى شوند. به گزارش ايسنا ،يكى از فروشندگان سيم كارت هاى اعتبارى اپراتور اول موضوع كمبود كارت هاى شارژ را از مواردى دانست كه همچنان در بازار ادامه دارد و مشتركان اين سيم كارت ها را با مشكل مواجه كرده است.

مديرعامل شركت توانير اعلام كرد: براى حل مشكل انشعاب هاى غيرمجاز برق در حاشيه شهرهاى بزرگ ، بايد قانون فعلى اصلاح شود. محمدعلى وحدتى با اشاره به ماده « هشت » قانون منع واگذارى انشعاب به اراضى فاقد كاربرى مسكونى گفت : با اصلاح و بازنگرى در اين قانون ، مشكل انشعاب هاى غيرمجاز در اين بخش حل خواهد شد. به گزارش ايرنا، گفتنى است ، فقط در تهران بيش از ۵۰هزار اشتراك غيرمجاز برق وجود دارد كه اين اشتراك ها در شهرهاى كرج ، هشتگرد، ساوجبلاغ ، دماوند، رودهن ، بومهن و پاكدشت مى باشند .

مديرعامل شركت ملى مهندسى و ساختمان نفت ايران گفت: با اجراى طرح هاى توسعه پالايشگاه هاى كشور راه اندازى پالايشگاه هاى جديد، ميزان توليد بنزين كشور ۴ برابر خواهد شد. اصغر صالحى افزود: هم اكنون ۱۶ درصد از فرآورده هاى نفتى توليدى كشور به ميزان ۴۰ ميليون ليتر در روز بنزين است كه با تكميل طرح هاى در دست اجرا، اين مقدار به ۳۵ درصد معادل ۱۶۰ ميليون ليتر در روز خواهد رسيد. به گزارش واحد مركزى خبر، وى همچنين گفت: با اجراى اين طرح ها، ظرفيت پالايش نفت خام كشور از يك ميليون و ۷۰۰ هزار بشكه در روز به ۳ ميليون و ۱۰۰ هزار بشكه خواهد رسيد. مديرعامل شركت ملى مهندسى و ساختمان نفت ايران همچنين از طرح هاى مشترك كشورمان براى ساخت پالايشگاه هايى در كشورهاى عمان،  ويتنام و چين خبر داد.

مديركنترل توليد شركت ملى صنايع پتروشيمى از ۳۲ برابر شدن ظرفيت توليد محصولات پتروشيمى در كشور نسبت به زمان پيروزى انقلاب اسلامى ، خبر داد. به گزارش ايرنا ، «رضا افشين» با اظهار اين مطلب تصريح كرد، ظرفيت توليد محصولات پتروشيمى در كشور در زمان پيروزى انقلاب يك ميليون تن در سال بود و اكنون اين رقم به ۳۲ ميليون تن در سال افزايش يافته است. وى با اشاره به اينكه ساخت وساز واحدهاى پتروشيمى جديد در كشور از سال ۷۶ شتاب گرفته و با اشاره به اينكه در اين مدت دو منطقه ويژه پتروشيمى ماهشهر و منطقه ويژه پتروشيمى عسلويه احداث شده است ، افزود: براى توليد حدود ۳۲ ميليون تن محصول پتروشيمى ظرفيت سازى شده است واميدواريم اين رقم با بهره بردارى از طرح هاى در دست اجرا تا پايان سال ۸۷ به ۴۵ميليون تن برسد. قائم مقام مديرعامل شركت ملى صنايع پتروشيمى تصريح كرد، توليد محصولات پتروشيمى درمجتمع هاى پتروشيمى كشور تا پايان سال به ۲۱ ميليون تن مى رسد اما برنامه پيش بينى شده ۲۴ ميليون تن بوده است كه به دليل برخى مشكلات از جمله قطع گاز محقق نشد.