شهردار تهران گفت: در سال آينده ميزان درآمد شهردارى تهران به مرز ۵/۳ هزار ميليارد تومان نزديك مى شود، هرچند، معتقديم شهر تهران براى توسعه مدنظر ما نيازمند حدود هفت هزار ميليارد تومان است. به گزارش ايسنا ،قاليباف با بيان اين كه امروز در شهردارى تهران از همه ظرفيت هايى كه با نگاه عقلانيت و اعتدال فعاليت مى كنند، استفاده مى كنيم، تصريح كرد: تا قبل از آمدن به شهردارى فكر نمى كردم كه اداره يك شهر اين قدر سخت باشد، البته كلان شهرهاى دنيا عمدتا بر اساس يك منطق و در بستر مشخص يك مديريت واحد حركت مى كنند، اما در شهر تهران، مسئوليت متوجه مدير شهر است، اما اختيارات در دست او نيست و در نهايت اين شهردار است كه بايد پاسخگو هم باشد. وى افزود: اداره چنين شهرى بسيار سخت است، چرا كه در بسيارى از تصميم گيرى ها دچار مشكل مى شويم و نمى توانيم مسائل خود را زياد باز كنيم؛ كه اين مسائل مشكل شهردار است و من نمى خواهم در مورد آن توضيح بيشترى دهم. شهردار تهران تأكيد كرد: سعى كرده ايم، تا شهر تهران به گونه اى باشد كه مردم هر شش ماه يك بار شاهد بازنگرى و يك گام به جلو در شهر تهران باشند. وى عملكرد شهردارى در حوزه عمران شهرى را خوب ارزيابى كرد و گفت: البته اين روند حركت نسبت به نياز و ضرورت شهر، هنوز هم كم بوده؛ هر چند كه اين حركت نسبت به گذشته بسيار قابل قبول است. اما ما معتقديم قياس با گذشته به تنهايى كافى نيست و حتما بايد در كنار آن نيز نگاه به آينده نيز وجود داشته باشد. قاليباف به بودجه ۱۰۰ ميليارد تومانى پروژه هاى عمرانى شهردارى در زمان ورود خود به اين مجموعه اشاره و اضافه كرد: اين رقم در سال بعد از آن به حدود ۲۵۰ ميليارد تومان و در سال ۸۶ به ۴۳۰ ميليارد تومان رسيد و در سال آينده نيز به ۸۳۰ ميليارد تومان افزايش مى يابد. در عين حال سعى كرده ايم، بودجه جارى و عمرانى شهردارى را از يكديگر جدا كرده و رابطه منطقى بين آن ها برقرار كنيم. در حال حاضر ۳۴ درصد از بودجه شهردارى در فعاليت هاى هزينه اى و جارى و ۶۶ درصد آن نيز در حوزه عمرانى و توسعه اى صرف مى شود. وى در ادامه به موضوع زيباسازى در شهر تهران اشاره كرد و گفت: اين موضوع را در مورد شهر تهران بسيار مهم مى دانيم، چرا كه به عنوان مثال پل هاى ساخته شده در شهر با پل هاى ۳۰ سال پيش تفاوتى ندارند و هيچ خلاقيتى در آن ها به كار برده نشده است و ما سعى كرده ايم، تنوع در پل سازى و استفاده از تكنولوژى هاى نوين را در آن ها به كار ببريم. شهردار تهران اذعان كرد: يكى از مهم ترين ضعف ها در حوزه شهرسازى، نبود نگاه عدالت محور و اخلاق مدار است كه متاسفانه اگر اين نگاه در سطح مديران شهرى وجود نداشته باشد، ما را دچار مشكل مى كند. وى به درآمد ۹۸۷ ميليارد تومانى شهردارى تهران در پايان سال ۸۴ اشاره كرد و گفت: در سال آينده اين رقم را به مرز ۵/۳ هزار ميليارد تومان نزديك مى كنيم. هرچند كه معتقديم شهر تهران براى توسعه مدنظر ما نيازمند حدود هفت هزار ميليارد تومان است.

رئيس سازمان سنجش آموزش كشور گفت: در صورت برگزارى امتحانات استاندارد كشورى سالهاى سوم و پيش دانشگاهى توسط وزارت آموزش و پرورش و انتقال داده ها، سازمان سنجش آمادگى حذف كنكور را خواهد داشت.
به گزارش ايسنا، پورعباس در نشست مطبوعاتى وزير علوم و معاونان اين وزارتخانه كه همزمان با سالگرد پيروزى انقلاب اسلامى برگزار شد، با بيان اينكه مقرر شده تا سال ۹۰ سوابق تحصيلى جايگزين كنكور شود، گفت: امسال اعمال تأثير ۱۵ درصدى معدل بر اساس ۱۰ درسى كه امتحانات آن در سال سوم به صورت سراسرى برگزار مى شود صورت گرفت. وى گفت: آمادگى كامل داريم كه پذيرش دانشجويان به جاى كنكور با اعمال سوابق تحصيلى صورت گيرد كه امسال ۱۵درصد معدل دانش آموزان را دخالت داديم. پورعباس در ادامه با رد پذيرش جنسيتى در كنكور گفت: محدوديتى براى پذيرش دانشجويان بر اساس جنسيت اعمال نكرديم وليكن پذيرش ۳۰ درصد تعداد كمى از رشته ها را براى هر دو جنس تضمين كرده ايم و مابقى ظرفيت نيز به صورت رقابتى تكميل مى شود. به گفته وى، آمار حاكى از آن است كه تعداد دختران پذيرفته شده در كنكور سراسرى به گروه پزشكى ۶۱ درصد بوده است و اين در حاليست فقط ۳۹/۳۹ درصد تعداد پذيرفته شدگان را پسران تشكيل دادند. در برخى از رشته هاى مهندسى، فنى، كامپيوتر و برخى از رشته  محلهاى پزشكى، تعداد قبولى به نفع دختران بوده و در برخى رشته ها نيز به نفع پسران بوده است. رئيس سازمان سنجش خاطر نشان كرد: در سياست بومى گزينى روش گزينش ما به اين گونه است كه وضعيت داوطلب منطقه ۲ مقيم اسلامشهر با خوزستان تفاوت دارد، چرا كه داوطلبان منطقه ۲ در بوم خود شانس بيشترى براى قبولى خواهند داشت، ولى در تهران كه منطقه آزاد محسوب مى شود اين مسأله صادق نيست. پورعباس با اشاره به سيستم گزينش سازمان سنجش گفت: نمى توان نمونه اى يافت كه دو داوطلب از يك شهر و يك منطقه با يك رتبه، يكى در پزشكى قبول شود و ديگرى قبول نشود.

مديرعامل سازمان مديريت و نظارت بر تاكسيرانى شهر تهران گفت: حق شارژى كه شركت هاى تاكسيرانى  خصوصى از راننده ها دريافت مى كنند، متناسب با سرويس هاى ارائه شده است و براى دريافت اين مبالغ كار كارشناسى صورت گرفته است. به گزارش ايسنا، حسين تيمورى كرمانى، اظهاركرد: تاكسيرانى نبايد مانند گذشته لجام گسيخته اداره شود و تحقق اين امر با توجه به تعداد زياد تاكسى ها، بدون مشاركت شركت هاى خصوصى امكان پذير نيست. وى افزود: كنترل و نظارت دقيق بر عملكرد تاكسى ها مستلزم گسترش شركت هاى خصوصى است و در اين ميان حق شارژى كه از راننده ها دريافت مى شود، بابت كارهايى مانند ساماندهى تاكسى ها، فعاليت گشت هاى نظارتى، كلاس هاى آموزشى و غيره است. مديرعامل سازمان تاكسيرانى گفت: اگر تخلفى از سوى شركت هاى خصوصى صورت گيرد، سازمان تاكسيرانى بطور حتم با آن ها برخورد خواهد كرد. وى در مورد اظهار نظر مديركل دفتر حمل و نقل و ترافيك سازمان شهردارى ها مبنى بر اين كه دريافت حق شارژ از تاكسى هاى خصوصى از سوى تاكسيرانى غيرقانونى است، افزود: اين گونه اظهار نظرها سبب تشويش اذهان عمومى است و اگر مسئولان پيشنهاد و انتقادى دارند، مى توانند از طريق گفتگو و بحث هاى منطقى نظرات خود را مطرح كنند. مديرعامل سازمان تاكسيرانى تصريح كرد: اين گونه اظهارنظرها نشان از آن دارد كه خصوصى سازى و توسعه شركت هاى خصوصى مورد مخالفت است و اين درحالى است كه خصوصى سازى تاكسيرانى، بخشى از اجراى اصل ۴۴ قانون اساسى محسوب مى شود. وى افزود: حق شارژى كه تاكسى رانى هاى خصوصى از راننده ها دريافت مى كنند در حال حاضر براى مسافربرهاى شخصى ۱۵ هزار تومان، ون ها ۳۰ هزار تومان و تاكسى هاى تلفنى ۵۰ هزار تومان است، حال آن كه در زمان آغاز به كار اولين شركت خصوصى در زمان مديريت شهرى سابق، رقم شارژ براى تاكسى ها ۶۰ هزار تومان بوده است و در واقع ما نه تنها كاهش رقم شارژ را براى همه تاكسى ها داشته ايم، بلكه براى هر نوع از آن ها با بررسى ها و كارشناسى هاى صورت گرفته، مبلغ خاصى در نظر گرفته و توجه شده است كه اين مبلغ منصفانه باشد. تيمورى كرمانى با بيان اين كه ۸۰۰ شهر ديگر به غير از تهران در كشور ما وجود دارد، گفت: به درستى مشخص نيست كه چرا تنها مسائل شهر تهران مورد توجه ويژه قراردارد و مسئولان از وضعيت ساير شهرها بى خبرند.

سازمان بهزيستى كشور از معلولان جوياى كار با مدرك فوق ديپلم تا مقطع دكترا دعوت كرد، تا براى ثبت نام در فراخوان تكميل بانك اطلاعات معلولان جوياى كار اقدام كنند. به گزارش ايسنا، معاونت اشتغال و كارآفرينى سازمان بهزيستى به موجب بند «الف» ماده هفت قانون جامع حمايت از معلولان كشور (اختصاص سه درصد مجوزهاى استخدامى به معلولان) ، از معلولانى كه حداقل مدرك آن ها فوق ديپلم است، دعوت كرد با مراجعه به روزنامه هاى كثيرالانتشار و تكميل فرم، حداكثر تا ۲۵ بهمن ماه سال جارى نسبت به ثبت نام در اين بانك اطلاعاتى اقدام كنند. بنا براين گزارش، معلولان مى توانند از طريق پست، مدارك خود اعم از فرم فراخوان، تصوير آخرين مدرك تحصيلى، تصوير صفحه اول شناسنامه، يك قطعه عكس پرسنلى و تصوير گواهى معلوليت خود را به معاونت كارآفرينى و اشتغال سازمان بهزيستى استان و يا شهرستان محل سكونت خود ارسال كنند. لازم به ذكر است، با پيگيرى هاى سازمان بهزيستى در دو سال گذشته، سه درصد سهميه هاى استخدامى سازمان ها و ارگان هاى مختلف به استخدام معلولان اختصاص يافته است و تاكنون ۵۵۴ معلول با استفاده از اين قانون استخدام شده اند.

معاون فناورى اطلاعات و ارتباطات آموزشى وزارت آموزش وپرورش گفت: ۳۰هزار دقيقه فيلم مرتبط با تعليم و تربيت در آموزش و پرورش ساخته شده است كه بدليل كمبود اعتبارات مالى قادر به توزيع آن در جامعه نيستيم. به گزارش ايرنا ،محمد كفاش در اختتاميه سى و هفتمين جشنواره بين المللى فيلم رشد در بوشهر افزود: اگر آموزش وپرورش از عزلت خارج شود، دغدغه همه مردم و كل جامعه حل خواهد شد. وى بيان كرد: امروز كتب درسى به تنهايى بعنوان يك شاخص اصلى آموزشى قادر به رفع نيازهاى نسل امروز و آينده كشور نيست بلكه با فراهم كردن بسته هاى آموزشى شامل فيلم، نرم افزار و مجلات بايد اين سيستم آموزشى را كامل كرد. كفاش اظهار داشت: اگر خواهان رشد و تعالى آموزش در سطح كشور هستيم قبل از تأمين اعتبار بايد نگاهمان به فرهنگ تغيير كند تا اعتبارات در خدمت اين تغيير قرار گيرد. وى ورود به دنياى فناورى را عين آموزش دانست و گفت:امروز نگاه آموزش و پرورش به آموزش مهارت هاى زندگى وآن چيزى كه مورد نياز زندگى دانش آموزان مى باشد تغيير كرده است. كفاش آموزش كنونى راقديمى دانست و گفت: سرعت پردازش اطلاعات به حدى است كه اين آموزش جوابگو نيست. وى با اشاره به تأثير تفكرات آموزشى فيلم هاى توليد شده بصورت غيرمستقيم بر دانش آموزان افزود:اثر فيلم هاى آموزشى گاه بيش از چندين ساعت كلاس درس مى تواند مؤثر باشد.

مشكلاتى كه امروزه در حوزه سلامت با آنها مواجه ايم به قدرى زياد است كه بيان هر كدام از آنها مثنوى هفتاد من كاغذ مى شود، اما در اين بين ميزان رضايت بيمه شدگان از مراكز درمانى، از اهميت بيشترى برخوردار است. به گزارش مهر، بيشترين مراجعان به مراكز درمانى دولتى در كشورمان را افرادى تشكيل مى دهند كه تحت پوشش بيمه هاى تأمين اجتماعى و خدمات درمانى هستند و اصولا از اقشار متوسط و كم درآمد جامعه تلقى مى شوند كه مجبورند براى كاستن از هزينه هاى سنگين درمان، گزينه هاى خود را از لابه لاى مراكز درمانى دولتى جستجو كنند. متاسفانه مراجعات زياد به مراكز درمانى دولتى از يك سو و كمبود امكانات، تجهيزات و نيروى متخصص در اين بخش دست به دست هم داده كه شاهد نارضايتى اغلب بيماران باشيم، به گونه اى كه در هنگام خروج از درمانگاه يا بيمارستان غرولند آنان را به خوبى مى شنويم و فريادهاى همراه با اعتراض كه اغلب به جايى نمى رسد! به اعتقاد اغلب پزشكان و افرادى كه در حوزه سلامت رفت و آمد دارند صرفه جويى در هزينه ها اولويت نخست مردم براى مراجعه به مراكز درمانى دولتى است اما واقعيت امر اين است كه عدم بهبودى كامل در مراكز درمانى دولتى موجب مى شود كه شخص براى درمان بيمارى خود به بخش خصوصى مراجعه كند و در نتيجه هزينه هاى اضافى بپردازد. متاسفانه نبود امكانات و تجهيزات مناسب و استاندارد در اغلب بيمارستان هاى دولتى به ويژه در استانهاى دورافتاده و مرزى كشور باعث مى شود سلامت بيماران همواره به خطر بيفتد. به طورى كه كمتر بيمارستانى در شهرهاى دور از مراكز استانها را مى توان يافت كه تجهيزات و امكانات را همراه با نيروى متخصص داشته باشند. در واقع اگر نيروى متخصص باشد امكانات و تجهيزات مورد نياز آن بيمارستان نيست و اگر امكانات فراهم باشد نيروى متخصص آن وجود ندارد و همين مسأله دست به دست هم داده تا شاهد نارضايتى مراجعان به مراكز درمانى دولتى باشيم. محمدمهدى قيامت (رئيس انجمن بيهوشى و مراقبت هاى ويژه ايران) با تأكيد بر اينكه بيمارستان هاى دولتى با مسائل و مشكلات متفاوتى مواجه اند كه نتيجه آن، اتلاف وقت و صرف هزينه از سوى بيمار است، مى افزايد: اغلب مراجعان به اين قبيل مراكز، از انتظار طولانى براى درمان بيمارى خود گله مند هستند. به اعتقاد وى ،بعضا براى انجام يك عمل جراحى در بيمارستان دولتى، شش ماه تا يكسال نوبت داده مى شود كه اين مسأله مغاير با حقوق بيماران است. ولى با تمام اين اوصاف بيمار مجبور است براى كم كردن از هزينه ها، يكى از گزينه هاى دولتى را براى درمان بيمارى خود انتخاب كند و همين مسأله حق انتخاب او را محدود مى سازد.همچنين محمدتقى نوربخش (عضو شوراى عالى نظام پزشكى كشور) ، انتظارات حداكثرى بيماران در مراجعه به مراكز درمانى را حق طبيعى آنان مى داند و مى گويد: كمبود منابع باعث مى شود كه مدير بيمارستان دولتى نتواند اين توقعات را برآورده سازد.وى بروز اين قبيل مشكلات را ناشى از پايين بودن سرانه درمان در كشور مى داند و مى افزايد: ارائه خدمات به بيماران متناسب با ميزان سرمايه گذارى دولت در نظام سلامت صورت مى گيرد.بر اساس آن چيزى كه دولت به عنوان سرانه درمان براى سال ۸۷ در نظر گرفته است، كمتر از ۵ دلار براى هر ماه و در مجموع ۶۰ دلار براى يك سال است. در حالى كه اين ميزان در كشورهاى همسايه ما به مراتب بيشتر از اين عدد است. اين وضعيت از سوى عبدالرسول صداقت (رئيس انجمن راديولوژى ايران) ، نيز تأييد مى شود و تعيين تعرفه هاى غيرواقعى را، علت اصلى پايين بودن كيفيت خدمات در بيمارستان هاى دولتى عنوان مى كند كه در نهايت موجب نارضايتى بيماران مى شود.به اعتقاد وى افزايش بيمارى زايى يا بيمارگونه بودن در جامعه يكى از پيامدهاى نارضايتى مردم از مراكز درمانى است.در حال حاضر بيشترين مراجعات بيماران به مراكز درمانى دولتى است و همين مسأله بر اهميت توجه مسئولان امر در حوزه سلامت مى افزايد كه مى بايست براى جلب رضايت مردم و رعايت منشور حقوق بيمار، از تمامى امكانات بهره بگيرند.

سازمان بهداشت جهانى در تازه ترين تحقيقات خود اعلام كرده است كه سيگار عامل اصلى مرگ در سراسر جهان است. به گزارش ايرنا، سازمان بهداشت جهانى در تحقيقات خودافزوده است: سالانه چهار ميليون و ۵۰۰هزار نفر بر اثر مصرف دخانيات جان خود را ازدست مى دهند كه در واقع هر شش ثانيه يك انسان براثر مصرف سيگار فوت مى كند. اين تحقيقات مربوط به ۱۷۹كشور عضو سازمان ملل متحد و ۹۹درصد از جمعيت جهان است. سازمان بهداشت جهانى همچنين به منظور كاهش مصرف دخانيات از تدابيرى همچون ماليات هاى سنگين بر دخانيات، ممنوعيت كامل تبليغات سيگار، توضيحات و برنامه هاى كمكى براى سيگارى ها نام برد. به گزارش اين سازمان، در قرن بيستم حدود ۱۰۰ميليون انسان بر اثر مصرف سيگار فوت كردند كه اين آمار مى تواند در قرن بيست ويكم به يك ميليارد نفر برسد. اين گزارش در پايان افزوده است: در كشورهاى درحال توسعه افراد زيادى به سيگار روى مى آورند ولى هشتاد درصد از سيگارى ها در كشورهاى با درآمد اندك و متوسط زندگى مى كنند.

مديركل نوسازى مدارس استان تهران از وجود ۱۰ هزار كلاس درس نيازمند تخريب در استان تهران خبر داد. محمد حسين ترابى زاده در گفتگو با مهر، افزود: دراستان تهران از ۱۵ هزار كلاس درسى كه نياز به تخريب و بازسازى داشت عمليات تخريب و بازسازى ۵ هزار كلاس درس مدتى است آغاز شده است. وى خاطر نشان كرد: درحال حاضر نيز ۱۰ هزار كلاس درس در استان نياز به تخريب و بازسازى دارند كه اميدواريم با تخصيص اعتبارات مقاوم سازى، بتوانيم بخشى از اين تعداد كلاس را بازسازى كنيم. مديركل نوسازى مدارس استان تهران تأكيد كرد: براساس تصويب مجلس قرار بود طى ۴ سال، ۴ هزار ميليارد تومان اعتبار براى مقاوم سازى مدارس اختصاص داده شود كه البته اعتبار امسال تا كنون به طور كامل پرداخت نشده است. وى ادامه داد: طبق برنامه بايستى اين اعتبارات هر سال سير صعودى پيدا مى كرد و چنانچه اين اتفاق بيافتد مشكل اعتبار براى مقاوم سازى مدارس نيز برطرف مى شود. ترابى زاده افزود: همچنين به منظور مقاوم سازى و بازسازى مدارس ۱۲ درصد از اعتبارات ملى به استان تهران اختصاص داده شده است.

معاون حمل و نقل و ترافيك شهردارى تهران از ارائه لايحه اى جديد به شوراى شهر جهت تغيير مكانيزم بليت اتوبوس هاى شركت واحد در آينده اى نزديك خبر داد. به گزارش مهر،سيد جعفر تشكرى هاشمى ضمن بيان خبر فوق خاطر نشان كرد: قصد داريم تا با ارائه لايحه اى جديد به شوراى شهر، مكانيزمى را براى عرضه بليت هاى اتوبوس ايجاد كنيم كه در آن استفاده از روشهاى جديد الكترونيك، محاسبه مناسب قيمت و بهبود سيستم عرضه بليت لحاظ شده است. وى همچنين در ادامه افزود: در مكانيزم جديد، بليت در مقابل كارت هاى هوشمند ارائه مى شود كه در آن تخفيف هايى از جهت استفاده كنندگان از اين مكانيزم پيش بينى شده است. معاون شهردار تهران با اشاره به پس گرفتن لايحه افزايش بهاى بليت اتوبوس هاى شركت واحد از شوراى شهر گفت: به جاى لايحه فوق، در آينده اى نزديك مكانيزم جديد بليت اتوبوس هاى شركت واحد طى لايحه اى به شوراى شهر ارائه مى شود كه اميدواريم با تصويب شورا زمينه بهبود وضعيت در اين زمينه را به دنبال داشته باشد.

مديرعامل شركت يادمان سازه گفت: تاخير در نصب شيشه هاى رأس سازه برج ميلاد به دليل سرماى زياد هوا بوده است. به گزارش ايسنا، سيد كاظم ميرصادقى با اشاره به انتخاب پروژه ميلاد به عنوان يكى از پروژه هاى برتر همايش مهندسى عمران، اظهار كرد: علت اين مسأله اين است كه پروژه برج ميلاد از معمارى جديد و پيچيده اى در پروژه و سازه برخوردار است و در آن معمارى ايرانى و اسلامى همراه با آخرين تكنولوژى روز دنيا به كار برده شده است. وى به مركز همايش بين المللى برج ميلاد اشاره كرد و گفت: اين مجموعه از سال ۷۶ به عنوان يك مركز اجراى تئاتر،كنسرت و اجراى اركست سمفونيك شروع به كار كرده است و در سال ۸۰ تصميم به تغيير كاربردى در آن گرفته شد، تا به صورت يك مركز چند منظوره سينما، فستيوال، اجراى تئاتر و كنسرت و نيز مركز همايش هاى بين المللى فعاليت داشته باشد. ميرصادقى يادآور شد: حدود ۵۸ درصد باقى مانده فعاليت هاى اين مجموعه از سال ۸۴ به بعد تكميل شده است. وى خاطر نشان كرد: مركز بين المللى جشنواره و همايش هاى بين المللى تهران داراى ۹ طبقه با زيربناى حدود ۵۰ هزار مترمربع است كه داراى يك سالن اصلى دو هزار نفره و هشت سالن ۸۰ تا ۱۰۰ نفره و دو سالن ۸۰ نفره همراه با پاركينگ و استديو و نودال است. مدير عامل شركت يادمان سازه عنوان كرد: افتتاح ساير بخش هاى پروژه برج ميلاد در آينده اى نه چندان دور و برج ميلاد نيز با اندكى تاخير در فروردين ۸۷ افتتاح رسمى خواهد شد.

مديرعامل شركت بهره بردارى مترو تهران گفت: با درنظر گرفتن ۷۵ ميليارد تومان يارانه، بودجه بهره بردارى مترو تهران در سال آينده ۱۰۱ ميليارد تومان است كه نسبت به سال گذشته كمتر از ۱۰ درصد افزايش يافته است. جعفر ربيعى با بيان مطلب فوق يادآور شد: با توجه به بودجه ۹۴ ميلياردى سال جارى، رشدى كمتر از ۱۰ درصد را نشان مى دهد كه در اين بين سعى برآن بوده كه سهم يارانه درنظر گرفته شده افزايشى نداشته باشد. به گزارش مهر، وى تصريح كرد: از اين بودجه، ۷۵ ميليارد تومان مانند سال گذشته سهم يارانه است و ۲۶ ميليارد هم درآمد شركت مترو از محل فروش بليت و ساير درآمدهاى جانبى است كه نسبت به سال گذشته ۵ ميليارد تومان افزايش يافته است. مديرعامل شركت بهره بردارى مترو تهران عمده دليل افزايش درآمد شركت مترو در سال گذشته را ناشى از افزايش شمار مسافرين دانست و خاطرنشان كرد: على رغم افزايش مسافرين مترو سهم يارانه در تأمين بودجه سال ۸۷ تغييرى نكرده و اميدواريم دولت و شهردارى هريك سهم برابر خود در تأمين اين قسمت بودجه مترو را به موقع پرداخت كنند. ربيعى همچنين در مورد تغييرات احتمالى قيمت بليت هاى مترو نيز گفت: هنوز هيچ تصميمى در اين خصوص اتخاذ نشده و شوراى شهر و شهردارى در مورد قيمت بليت هاى مترو تصميم گيرى خواهند كرد.