بانك توسعه صادرات ايران  آمادگى دارد حداقل ۲۰ درصد كل صادرات غيرنفتى استان كرمانشاه را تامين مالى كند. كورش پرويزيان مديرعامل بانك توسعه صادرات ايران كه به كرمانشاه سفر كرده بود، با اعلام اين خبر گفت: صادركنندگان اين استان، باتوجه به استعداد و تخصص صادركنندگان كرمانشاهى در زمينه محصولات كشاورزى، فعاليت خود را صرفاً محدود به كشور عراق نكنند و به بازارهاى بسيار بزرگتر و مستعدتر خصوصا كشورهاى آمريكاى لاتين و آفريقايى نيز بينديشند. وى گفت: بانك توسعه صادرات ايران در تامين مالى طرح هايى از جمله صنايع تبديلى (توليد كنسانتره، آبميوه، رب گوجه فرنگى و.. .) توليد و صدور تراكتور، سيستم هاى آبيارى، احداث كارخانه آرد، فرآورى و بسته بندى زعفران و انواع ميوه در داخل و خارج كشور مشاركت داشته و تسهيلاتى را نيز ارائه مى كند. به گزارش ايسنا، مديرعامل بانك توسعه صادرات ايران گفت: عراق اكنون به چهارمين بازار كالاهاى غيرنفتى وخدمات ايران تبديل شده است. وى افزود: داد و ستد ميان ايران و عراق عمدتا محدود به تجارت كالا بوده ولى برنامه اصلى صادراتى ايران، سرمايه گذارى عمده و زيربنايى در عراق است.

ايران در ريسك پذيرى كوتاه مدت در جايگاه ۹ خاورميانه قرار گرفت.موسسه بيزينس مانيتور در تازه ترين گزارش خود عنوان كرد كه ايران از لحاظ ريسك پذيرى فضاى اقتصادى بلندمدت با هفت پله به مكان شصتم جهان صعود كرد. بيزينس مانيتور در گزارش سه ماهه دوم ۲۰۰۸ خود به بررسى وضعيت فضاى اقتصادى ايران در كوتاه مدت و بلندمدت پرداخت و به ريسك پذيرى فضاى اقتصادى كشور در بلندمدت امتياز ۶۱.۳ داد كه با اين شاخص ايران در مكان شصتم جهان جاى گرفت. اين رتبه نسبت به گزارش پيشين اين موسسه هفت پله بهبود نشان مى دهد. در همين حال رتبه بندى ايران از اين لحاظ در ميان ۱۳ كشور منطقه خاورميانه از نهم به هشتم تغيير پيدا كرد. در اين جدول امارات با شاخص ۸۳ در مكان اول خاورميانه و جهان جاى گرفته و كويت با شاخص .۷۶ ۸ مكان دوم خاورميانه و دهم جهان را از آن خود كرده است. به گزارش ايسنا بيزينس مانيتور همچنين براى ريسك پذيرى فضاى تجارى ايران در كوتاه مدت امتياز۶۰.۸ را در نظر گرفته كه اين ميزان در گزارش پيشين ۶۰.۶ بود. ايران از لحاظ ريسك  پذيرى اقتصادى در كوتاه مدت جايگاه نهم خاورميانه و هشتاد و دوم جهان را از آن خود كرده كه از لحاظ جايگاه جهانى دو پله صعود داشته است. در اين جدول كويت با شاخص ۹۳.۸ جايگاه اول در منطقه و هم در جهان را اشغال كرده است. موسسه يادشده در ادامه گزارش خود عنوان كرد كه اقتصاد ايران همانند بسيارى از كشورهاى منطقه به ميزان زيادى به درآمدهاى نفتى وابسته است كه افزايش خوب بهاى نفت طى سال هاى اخير رشد خوب آن را در پى داشته است، اما در صورت كاهش بهاى نفت در ميان مدت همان طور كه پيش بينى مى شود اين اقتصاد آسيب پذير خواهد شد. به گزارش بيزينس مانيتور از خطراتى كه اقتصاد ايران را تهديد مى كند مى توان به كاهش بهاى نفت اشاره كرد. اگرچه صندوق ثبات نفت (OSF) [حساب ذخيره ارزى] براى حمايت از اقتصاد در شرايط كاهش بهاى نفت تاسيس شده است اما بخش فزاينده اين صندوق صرف هزينه هاى زياد دولتى مى شود.

سيد پرويز فتاح، وزير نيرو، با اشاره به مجموعه فعاليت هاى اين وزاتخانه ها در سال گذشته، در مورد تركيب مصرف سوخت در نيروگاه ها گفت: ۷۸ درصد مصرف سوخت در نيروگاه ها از طريق گاز، ۱۴ درصد مازوت و ۸ درصد گازوئيل بوده است كه امسال با وارد شدن واحدهاى بخار سيكل تركيبى براى اولين بار راندمان نيروگاه هاى حرارتى به ۳۷ درصد رسيد كه دو درصد نسبت به سال گذشته رشد كرده است.
رشد .۵ ۵ درصدى فروش برق در سال جارى
وى افزود: امسال دو هزار و ۹۰۰ ميليارد تومان درآمد حاصل از فروش برق و انشعاب برق داشتيم و متوسط فروش هر كيلو وات ساعت به مصرف كنندگان مختلف ۱۶۳ ريال بوده است. تا پايان سال نيز ۱۵۶ ميليارد كيلووات ساعت فروش برق محقق مى شود كه .۵ ۵ درصد نسبت به سال گذشته رشد نشان مى دهد. فتاح مجموع درآمد داخلى وزارت نيرو با درآمد عمومى را ۴ هزار ميليارد تومان براى صنعت برق اعلام كرد و گفت: اين درآمد شامل فروش برق، انشعاب، اوراق مشاركت و ۵۰۰ ميليارد تومان درآمد از محل بودجه عمومى كشور بوده است. وزير نيرو در مقابل به هزينه هاى وزارتخانه  تحت مديريت اش اشاره كرد و گفت: اين هزينه ها شامل نيروگاه ها، انتقال، پست ها و توزيع در مجموع شش هزار و ۳۰۰ ميليارد تومان بوده كه اين كسرى دو هزار و ۳۰۰ ميليارد تومانى از طريق بند ج تبصره ۱۱ و حساب ذخيره ارزى تامين مى شود. وى درباره چگونگى پرداخت اين بدهى خاطرنشان كرد: ۸۵۰ ميليارد تومان از تبصره ۱۱ به صورت ۱۰۰درصد به ما تخفيف داده شده و قرار شده تا ۲۹ اسفند امسال هزار ميليارد تومان ديگر نيز به صورت نقد به وزارت نيرو پرداخت شود كه در مجموع حدود هزار و ۹۰۰ ميليارد تومان دريافت خواهد شد و ۳۰۰ تا ۴۰۰ ميليارد تومان نيز از حساب ذخيره ارزى دريافت كرده ايم. وزير نيرو ابراز اميدوارى كرد كه با دريافت اين هزار ميليارد تومان و تزريق آن به بخش هاى متبوع بدهى اين وزارتخانه به حالت طبيعى بازگردد. وى مجموع توليد برق امسال را ۲۰۰ ميليارد كيلووات ساعت اعلام كرد كه ۶.۲ درصد رشد نسبت به سال گذشته نشان مى دهد. وى همچنين در مورد نيروگاه هاى واحد مدار شده از ابتداى سال تاكنون گفت: امسال ۲۳ واحد حرارتى به ظرفيت ۲ هزار و ۹۰۰ مگاوات وارد مدار شده و اميدوارم تا ۱۰ روز آينده نيروگاه هاى سبلان اردبيل و سيكل تركيبى كرمان به اين ظرفيت اضافه شده و در مجموع سه هزار و ۲۱۱ مگاوات نيروگاه  حرارتى تا آخر سال وارد مدار شوند. وى با بيان اين كه قرار بود هزار مگاوات نيروگاه برق آبى تا پايان سال وارد مدار شود، گفت: اين در حالى است كه تاكنون ۲۵۰ مگاوات آن محقق شده است.
افزايش ۶۱۰ ميليارد تومانى بودجه سال ۱۳۸۷ وزارت نيرو
وزير نيرو درباره بودجه آب در سال ۸۶ گفت: در مجموع ۲ هزار ميليارد تومان براى سدها، شبكه ها و خطوط انتقال آب اختصاص داده شده بود كه اين رقم در سال آينده به دو هزار و ۶۱۰ ميليارد تومان افزايش يافته است و عمده اين افزايش مربوط به ۵۰۰ ميليارد تومانى است كه يك جا به شبكه هاى آبيارى و زهكشى اختصاص داده شده است. به گزارش ايسنا، فتاح خاطرنشان كرد: امسال ۶۵ هزار هكتار شبكه هاى اصلى وارد مدار شده و در بخش تعادل بخشى ۵۶ ميليون متر مكعب كار انجام شده و خوشبختانه در بعضى از دشت هاى ممنوعه بيلان منفى كاهش و در بعضى  دشت ها بيلان مثبت ديده شده است.
عدم تحويل ۷۰۰ميليارد تومان از بودجه امسال وزارت نيرو
فتاح ادامه داد : از دو هزار ميليارد تومان اختصاص داده شده در سال جارى، ۶۵درصد معادل هزار و ۳۰۰ ميليارد تومان به ما پرداخت شده و براى ۷۰۰ ميليارد تومان باقى مانده نيز طبق قرار گذاشته شده با وزارت بازرگانى قرار است ۲۰۰ ميليارد تومان آن به صورت ميلگرد بدون دريافت وجه به وزارت نيرو تحويل داده شود. به گفته وى در سال جارى ۲۵ طرح آب رسانى افتتاح شده و ۱۰ طرح فاضلاب نيز به بهره بردارى رسيده كه با راه اندازى اين طرح ها جمعيت تحت پوشش آب شهرى به ۹۹ درصد، آب روستايى به ۷۰ درصد و فاضلاب شهرى به ۲۹ درصد رسيد.

مصرف بنزين كشور در هفته گذشته (۱۱ تا ۱۷اسفند) ۴۵۴.۷ ميليون ليتر بود كه بيانگر متوسط مصرف روزانه ۶۴.۹ ميليون ليتر است. به گزارش ايسنا، ميزان گازوئيل مصرف شده در همين مدت ۷۰۹.۵ ميليون ليتر بود كه از متوسط مصرف روزانه ۱۰۱.۳ ميليون ليتر حكايت مى كند. در اين راستا بيشترين ميزان مصرف بنزين مربوط به روز پنج شنبه (۱۶ اسفند) با ۷۲.۶ ميليون ليتر و بيشترين مصرف گازوييل نيز مربوط به روز  شنبه (۱۱ اسفند) با ۱۱۷.۶ ميليون ليتر بوده است. همچنين كمترين ميزان مصرف بنزين در هفت روز گذشته مربوط به روز جمعه (۱۷ اسفند) با ۶۰.۷ ميليون ليتر و كمترين مصرف گازوييل نيز مربوط به همان روز با ۶۸.۷ ميليون ليتر بوده است. ميزان مصرف بنزين استان تهران در هفته گذشته ۸۸.۳ (متوسط مصرف روزانه ۱۲.۶) ميليون ليتر و گازوييل ۶۳.۸ (متوسط مصرف روزانه ۹.۱) ميليون ليتر بوده است. گفتنى است، مقايسه آمار مصرف بنزين كشور در هفته گذشته نسبت به مصرف ۴۲۸.۸ ميليون ليترى هفت روز يش از آن (۴ تا ۱۰اسفند) از افزايش ۲۵.۹ ميليون ليترى معادل ۶ درصد خبر مى دهد. همچنين مقايسه مصرف گازوييل هفته گذشته نسبت به هفت روز پيش از آن با مصرف ۶۸۷.۱ ميليون ليتر از افزايش ۲۲.۴ ميليون ليترى (رشد ۳.۲ درصدى) آن حكايت مى كند.

وزير كار و امور اجتماعى از موكول شدن طرح طبقه بندى مشاغل به سال آينده خبر داد و گفت: در اين طرح مهارت محورى جايگزين سنوات محورى در ارتقاى نيروى كار مى شود. محمد جهرمى از موكول شدن طرح طبقه بندى شدن مشاغل بر اساس مهارت محورى به جاى سنوات محورى به سال آينده خبر داد و گفت: اين برنامه در حال انجام كارهاى كارشناسى است كه خوشبختانه به نتايج خوبى نيز رسيده است. وزير كار و امور اجتماعى، اظهار اميدوارى كرد كه كار علمى و كارشناسى و همچنين اخذ نظرات صاحب نظران اين بخش به ويژه كارگران و كارفرمايان به نتيجه برسد. وى از ادامه بررسى ها در اين ارتباط و ابلاغ جايگزينى مهارت محورى به جاى سنوات محورى در پرداخت حقوق و در نظر گرفتن ارتقاى گروه هاى كارگرى و كارفرمايى در سال آينده خبر داد و تصريح كرد: شايد در خرداد ماه سال ۸۷ بتوانيم اين طرح را براى اجرا به واحدهاى مشمول قانون كار ابلاغ نمائيم.

كارخانه گندله سازى به ظرفيت توليد پنج ميليون تن در كنار معدن گل گهر شهريور سال آينده به بهره بردارى مى رسد. محمد مسعود سميعى نژاد مديرعامل شركت سنگ آهن گل گهر با اعلام اين خبر افزود: با بهره برداى از اين كارخانه، بخشى از كنسانتره توليدى به گندله تبديل شده و موجب دو برابر شدن ارزش افزوده معدن در اين بخش خواهد شد. وى تصريح كرد: اين كارخانه با سرمايه گذارى ۲۳۰ ميليون يورويى احداث شده و به طور مستقيم و غير مستقيم براى بيش از هزار نفر اشتغالزايى خواهد كرد. به گفته سميعى نژاد امسال توليد كنسانتره سنگ آهن نسبت به سال گذشته ۱۵ درصد رشد داشته است. سال گذشته پنج ميليون و ۲۰۰ هزار تن كنسانتره توليد شد كه امسال به شش ميليون و ۱۰۰ هزار تن خواهد رسيد. وى با بيان اين كه تا پايان امسال هفت ميليون و ۲۰۰ هزار تن محصولات دانه بندى و كنسانتره در گل گهر توليد خواهد شد، خاطرنشان كرد: گل گهر يك منطقه معدنى است كه ذخيره قطعى آن يك ميليارد و ۱۳۵ميليون تن بوده و بزرگ ترين معدن سنگ آهن كشور از نظر ذخيره قطعى به شمار مى رود. به گزارش ايسنا،وى در خصوص برخى نظرات مبنى بر صادرات وسيع سنگ آهن و سودآورى بالاى اين كار گفت: سيستم ريلى، جاده ها و بنادر كشور آمادگى صادرات اين حجم سنگ آهن را ندارند. وى همچنين درباره برخى نظرات مبنى بر چرايى صادرات آهن قراضه در شرايطى كه كشور نياز به فولاد دارد، گفت: مصرف فولاد در داخل بسيار زياده بوده و حتى آهن قراضه هم وارد مى شود، بنابراين صادرات وسيع آهن قراضه صحت ندارد.

با ۲.۵ ميليارد دلار اعتبار برآورد شده، تعداد جايگاه هاى عرضه گاز طبيعى فشرده تا پايان سال آينده از ۳۷۷ به ۱۸۰۰ جايگاه افزايش پيدا خواهد كرد. محمدرضا غروى، مديرعامل شركت گاز خودرو با بيان اين مطلب اظهار كرد: قرار است هزار جايگاه تك منظوره (گاز طبيعى) توسط شركت ملى گاز ايران ساخته و بهره بردارى شود و ۸۰۰ جايگاه ديگر به وسيله شركت ملى پالايش وپخش فرآورده هاى نفتى ايران ساخته خواهد شد. وى افزود: درحال حاضر ۲۲۲ جايگاه تك منظوره (۲۰۱ جايگاه تك منظوره و ۲۱ جايگاه تك منظوره بخش خصوصى) و ۱۵۵ جايگاه دومنظوره در سرويس قرار دارند و شركت گاز خودرو براساس برنامه لازم است ۷۷۸ جايگاه ديگر تا پايان سال آينده ساخته و به بهره بردارى برساند. گفتنى است، مديرعامل شركت گاز خودرو پيش تر گفته بود كه تاكنون ۳۷۷ جايگاه  سى. ان. جى در سراسر كشور به بهره بردارى رسيده كه راه اندازى ۱۷۹ جايگاه مربوط به امسال بوده است. در اين راستا در هشت ماه نخست امسال ۱۰۸ جايگاه گاز طبيعى فشرده (متوسط ماهانه ۱۳.۵) و در سه ماه اخير ۷۱ جايگاه سى. ان. جى (متوسط ماهانه ۲۳.۶) به بهره بردارى رسيده است. به گزارش ايسنا، وى با اشاره به روند ساخت جايگاه هاى سى. ان. جى و تبديل سوخت خودروها در هشت ماه نخست امسال تشريح كرده بود كه در اين مدت درمجموع تعداد خودروهاى تبديلى ۲۵۶ هزار و ۵۰۰ دستگاه بوده كه ۷۴ هزار و ۶۹۰ خودرو به صورت كارگاهى دوگانه سوز شده اند. همچنين عملكرد سه ماهه شركت گازخودرو نشان مى دهد در اين ۹۰ روز اخير تعداد كل خودروهاى تبديلى ۱۶۶ هزار و ۸۰۰ مورد بوده كه ۵۲ هزار خودرو تبديل كارگاهى شده اند.
تامين بودجه مورد نياز از منابع داخلى وزارت نفت
مديرعامل شركت گازخودرو در ادامه با بيان اين كه براى ساخت جايگاه هاى باقى مانده نياز به بودجه ۲.۵ ميليارد دلارى است، گفت: در اين خصوص منابع مالى مربوط به ساخت جايگاه هاى سى. ان. جى و همچنين دوگانه سوزكردن خودروهاى بنزينى، از محل منابع داخلى وزارت نفت تامين خواهد شد. البته از آنجا كه تامين زمين مورد نياز برعهده شهردارى يا بخش خصوصى خواهد بود، بنابراين قيمت زمين در بودجه درخواستى درنظر گرفته نشده است.

مديرعامل شركت ملى گاز ايران اعلام كرد: در زمان حاضر روزانه ۱۰۰ميليون مترمكعب گاز به نيروگاه ها تحويل داده مى شود كه ۳۰ميليون مترمكعب بيش از تعهد شركت ملى گاز در اسفند ماه جارى است. به گزارش ايرنا، سيد رضا كسايى زاده با بيان اين مطلب افزود: در مجموع شركت ملى گاز به استثناى دى ماه امسال بيش از سقف تعهد به تامين گاز مورد نياز نيروگاه ها اقدام كرده است. وى افزود: زمستان امسال در مجموع ۲۶۰ميليون مترمكعب كمبود گاز وجود داشت كه اين موجب قطعى هاى پراكنده و افت فشار براى حدود سه درصد مشتركان گازطبيعى كشور شد.

به گفته مدير عامل شركت ارتباطات زيرساخت،  ارتباط شهرها از حداقل دو مسير ارتباطى فيبر نورى به ساير نقاط كشور متصل است. محمدباقر ظهورى فر با بيان اين مطلب اظهار كرد: در صورت بروز مشكل در هر كدام از مسيرهاى فيبر نورى در ساير استان ها اين ارتباط از مسير ديگرى تامين مى شود. وى با بيان اين كه شهرهاى كوچك از طريق شبكه هاى فيبر استانى به يكديگر متصل مى شوند گفت: اپراتورهاى مختلف براى عرضه سرويس هاى ارتباطى از شبكه زيرساخت و شبكه هاى استانى يا اختصاصى همزمان با هم استفاده مى كنند. به گزارش ايسنا، مدير عامل شركت ارتباطات زيرساخت همچنين در پايان ياد آور شد: ايجاد و واگذارى مسيرهاى پشتيبان در شبكه زيرساخت با تقاضاهاى ارسالى به شركت ارتباطات زيرساخت انجام مى شود.

توليد وانت نيسان جديد زامياد (وانت لوكس) تا چند روز ديگر آغاز مى شود. ابراهيم نوربخش معاون امور تحقيق و توسعه شركت زامياد، ضمن اعلام اين مطلب افزود: وانت مدرن زامياد كه وانت لوكس يا LX نام دارد، با اتاقى كاملا جديد و مطابق استانداردهاى روز تا چند روز آينده به توليد مى رسد. وى در توضيح ويژگى هاى اين خودرو گفت: اين وانت در واقع محصول ارتقا يافته وانت نيسان Z24 است كه تفاوت آن با نيسان قبلى تغييرات به وجود آمده در موتور، چراغ ها و بدنه است. به گزارش ايسنا، نوربخش او درباره تيراژ توليد اين خودرو اظهار كرد: برنامه اوليه براى توليد اوليه ۱۰ هزار دستگاه است كه طى ۴ سال توليد آن به مرز ۱۰۰ هزار دستگاه خواهد رسيد. به گفته نوربخش استاندارد آلايندگى اين خودرو با توجه به اين كه تا سال ۱۳۸۸ موتورهاى با استاندارد يورو ۲ اجازه توليد دارند، همانند نيسان Z24 يورو ۲ است.

روز گذشته نماد معاملاتى ۹ شركت بازگشايى و يك نماد معاملاتى متوقف شد. به گزارش ايسنا، نماد معاملاتى شركت هاى ليزينگ صنعت و معدن، آلومينيم پارس، توليد مواد اوليه داروپخش، پارس پامچال، مارگارين، گروه صنعتى ملى و كارخانجات مخابراتى ايران پس از اعلام پيش بينى درآمد هر سهم سال مالى ،۱۳۸۷ نماد بانك اقتصاد نوين پس از تعديل پيش بينى درآمد هر سهم سال مالى منتهى به ۱۳۸۶ و حق تقدم بانك اقتصاد نوين بازگشايى و آماده انجام معامله هستند. همچنين مديريت بازار اعلام كرد در پايان معاملات ديروز يك نماد معاملاتى متوقف شد. بر اساس اين گزارش نماد معاملاتى شركت سرمايه گذارى صنعت نفت در پايان معاملات ديروز جهت برگزارى مجمع عمومى عادى به طور فوق العاده به منظور انتخاب اعضاى هيات مديره متوقف شد.

رييس سازمان راهدارى و حمل و نقل جاده اى گفت: جابه جايى ۳۵ ميليون مسافر از طريق ناوگان حمل و نقل عمومى كشور در ايام نوروز را پيش بينى كرده ايم. محمد بخارايى در گفتگو با ايسنا اظهار كرد: از آغاز فروش نوروزى بليت اتوبوس از ۲۷ بهمن ماه جارى تاكنون استقبال خوبى شده است و سعى كرده ايم به تقاضاهاى موجود پاسخ دهيم. وى افزود: بيشترين تقاضا مربوط به محورهاى شمال، مشهد، اصفهان، شيراز و جنوب كشور است كه بر اين اساس برنامه ريزى براى افزايش ناوگان با توجه به تقاضاها انجام  مى دهيم. معاون وزير راه و ترابرى با اشاره به اينكه در نوروز ۸۷ از ناوگان كمكى استفاده نمى كنيم، تصريح كرد: تمامى تمهيدات ايمنى در سطح جاده ها در نظر گرفته شده است و وسايل نقليه نيز از ايمنى لازم برخوردار هستند. همچنين نيروهاى راهدارى و ساير عوامل پليس راه و امداد و نجات در قالب تيم هاى نوروزى در جاده ها آماده باش هستند. وى خاطرنشان كرد: امسال ۸۰۰ اتوبوس، دو هزار مينى بوس، چهار هزار سوارى كرايه بين شهرى به ناوگان حمل و نقل عمومى كشور اضافه شده است. رييس سازمان راهدارى و حمل و نقل جاده اى در پايان گفت: اميدواريم با اين توسعه اى كه در طول امسال ايجاد شده است بتوانيم در نوروز ،۸۷ حجم عمده اى از مسافر را جابه جا كنيم و تمامى مسافران سفر خوبى را داشته باشند.

كليات طرح احداث مجموعه پل خليج فارس و اسكله كاوه در كميسيون زيربنايى دولت تصويب شده و به زودى در هيأت دولت مطرح مى شود. محمود صلاحى دبير شوراى عالى مناطق آزاد در گفتگو با ايسنا درباره آخرين وضعيت احداث پل خليج فارس كه منطقه آزاد تجارى ـ صنعتى قشم را به بندرعباس متصل خواهد كرد، از تصويب كليات طرح احداث پل خليج فارس، اسكله كاوه و راه  آهن قشم ـ  بندرعباس خبر داد. وى گفت: طرح احداث پل خليج فارس در سفر استانى رئيس جمهور به بندرعباس در هيأت دولت مطرح شد و براى بررسى بيشتر به كميته تخصصى و كميسيون زيربنايى ارائه شد و پس از تصويب كليات آن به زودى مجددا در هيأت دولت براى تصويب نهايى مطرح مى شود.صلاحى با اشاره به مذاكراتى كه با اتريشى ها در مورد اجراى اين طرح انجام گرفته است، افزود: پس از تصويب نهايى طرح مناقصه اى براى آن  اجرا خواهد شد كه شانس برنده شدن اتريشى ها به دليل مذاكرات قبلى پيش  از سايرين خواهد بود. دبير شوراى عالى مناطق آزاد عنوان كرد: در حال حاضر اعتبار مورد نياز اين طرح به طور دقيق محاسبه نشده اما ميانگين قميت طرح بين ۵۰۰ تا ۶۰۰ ميليون يورو پيش بينى مى شود.