سرويس گردشگرى: كوههاى منحصربه فرد و زيباى مريخى كه در جاده چابهار به گواتر ديده مى شوند، از زيباترين مناظر طبيعى ايران هستند كه كمتر مورد توجه قرار گرفته اند. حدود ۴۰ تا ۵۰ كيلومتر پس از چابهار به سمت بندرگواتر، كوههايى در سمت چپ جاده نمايان مى شود كه به كوههاى مينياتورى يا مريخى معروفند. وجود اين كوهها با توجه به منظره كاملا متفاوتى كه در سمت راست جاده و رو به سوى دريا وجود دارد، باعث مى شود تا يكى از زيباترين جاده ها و مناظر طبيعى استان سيستان و بلوچستان به وجود آيد كه به دليل عدم معرفى، كمتر مورد بازديد قرار گرفته اند. اين كوهها كه از منحصربه فردترين كوههاى ايران است، به ثبت و حفاظت محيط زيست نيز در نيامده اند تا لااقل از اين طريق نامش در فهرست مناظر زيبا و بى نظير ايران به جا گذاشته شود. كوه هاى مريخى مناظرى از كوههاى كره ماه را براى انسان تداعى مى كنند و جنس رسوبى آنها و همچنين فرسايش خاص كوهها موجب ايجاد شيارها و تراش هاى زيبايى شده است كه گويى نقاشى ماهر آنها را به تصوير كشيده است. اين كوه ها كه چاك چاك هستند و شكل هاى نامانوس دارند و فاقد پوشش گياهى هستند و به خاطر غيرعادى بودنشان، در سال هاى اخير و در ميان گردشگران، به كوه هاى مريخى شهرت يافته اند، نمونه هاى بدبوم (بدلند) هستند كه پديده بوم شناختى ويژه اى است. رنگ تقريبا سفيدرنگ كوه (چيزى ميان طوسى و سفيد) با واريزه هاى بسيار در پاى  آن، وجود گرما و حرارت و شرجى هوا و رطوبت نسبتا بالا و از سوى ديگر آن دريا كه به اين منظره آغوش گشوده است، مناظرى رويايى و تخيلى را در ذهن بيننده پديد مى آورد. همين منظره منحصربه فرد كه جاده چابهار گواتر آن را به دو نيم تقسيم كرده، باعث شده تا اين جاده به يكى از زيباترين جاده هاى ايران تبديل شود. يك سو كوه هاى مخروطى مريخى با آن رنگ خاكسترى خيال انگيز و سوى ديگر درياى سبز و ماسه هاى اندكى سرخ با درختچه هاى بيابانى در كرانه آن. دشت كه در ميان جاده آبگير مى شود، تالاب هايى را پديد مى آورد، كه در سوى دريا صورتى است و در سوى كوه خاكسترى مايل به سفيد. جايى كه به آن تالاب صورتى مى گويند. اين جاده كه با سراشيبى ها و سربالايى هاى بسيار، نمايان شدن گاه به گاه دريا در سمت چپ و نظاره منظره از ارتفاع، از جاذبه هاى خاص گردشگرى در استان سيستان و بلوچستان است. رشته كوه هاى مريخى كه فقط در مناطق جنوبى استان سيستان و بلوچستان واقع شده است، توانسته ترسيم گر يك جاذبه طبيعى زيبا باشد. اين كوه ها در زمان هاى گذشته در زيرخروارها خاك مدفون بوده و امروزه با گذشت زمان، مشاهده مى شوند. در اثر تغييرات جوى و آب و هوايى و باران هاى موسمى، خاك ها از روى آنها به دامنه ها ريخته شده و چهره اصلى اين كوه ها نمايان شده است. در پهنه بعضى از اين كوه ها مشاهده مى شود كه برخى مواقع ارتفاع آنها تا پنج متر مى رسد و در ديگر نقاط اين بيابان ها بعضا بلندى آنها تا ۱۰۰ متر و حتى بيشتر هم ديده مى شود. جنس اين پديده از مقاومت خاصى برخوردار است، به طوريكه بالا رفتن از آن به مثال بالا رفتن از صخره است. شكل هاى نامانوس اين پديده ها، ناشى از فرسايش سريع در برابر باد و باران است كه بر خلاف فرسايش هاى آرام و طبيعى، مهلتى براى رويش گياهان باقى نمى گذارد و سرزمين را دندانه دندانه و پر از لبه ها و چاك ها نشان مى دهد. همچنين، مقاومت نايكسان لايه هاى زمين، در اين منطقه ها گاه سبب شكل گيرى ستون هايى با كلاهك هايى بر سر يا كوه هايى كه گويى با چاقو سر آن ها را بريده اند، مى شود. با رسيدن به دهكده صيادى «تيس» منظره كوه هاى مريخى در كنار جاده به پايان مى رسد. قدمت اين روستا به ۲۵۰۰ سال قبل مى رسد و در كتاب فتوحات اسكندر مقدونى بعنوان تيز مشهور بوده و به مرور زمان به تيس تبديل شده است. تيس بندر تجارى فعالى بوده است كه بوسيله مغول ها ويران شده است.

كاروانسراى « زين الدين » يزد از بناهاى دوره صفويه تنها بناى مدور در ايران است. به گزارش ايرنا، اين كاروانسرا كه در ۶۰كيلومترى جاده يزد - كرمان و در ۵۰۰مترى جاده قرار دارد به امر شاه عباس در قرن دهم هجرى قمرى ساخته شده است. براساس گزارش اين رباط از كاروانسراهاى بين شهرى است و داراى پلان مدور و پنج برج نيم دايره است كه به ديواره هشت مترى آن متصل هستند. كاروانسراى منحصر به فرد زين الدين از نظر معمارى داراى اهميت خاصى است و نمونه ديگرى از آن به جز كاروانسراى بين كاشان و نطنز وجود ندارد. ساختمان اين بنا آجرى است و داراى هشتى و صحن دوازده ضلعى است و در اطراف صحن، رواق هاى سكودارى وجود دارد كه در انتهاى هر رواق، اتاق هاى مشابه به چشم مى خورد و فضاى ضلع شمالى بنا، شاه نشين و داراى سقفى بلند با كاربندى گچى است. بارزترين مشخصه اين بنا را مى توان به قرينه بودن شرق و غرب آن اشاره كرد و آب آن نيز از چشمه تامين مى شده كه امروزه نيز وجود دارد. كنگره ها و تيراندازهاى لبه بام، تركيب برج و ديوارها و نماى تمام آجر آن، جلوه خاصى به اين كاروانسرا داده است. كاروانسراى زين الدين به شماره ۱۹۲۶در فهرست آثار ملى كشور به ثبت رسيد و در سال ۲۰۰۶به دليل «احيا و ساماندهى با بهره گيرى از مصالح سنتى» ديپلم افتخار يونسكو را دريافت كرد. از ديگر كاروانسراهاى استان يزد مى توان به كاروانسراهاى على آباد، سريزد، رباط نو، شمس، كرمانشاهان، بهادران، رباط خرگوشى، رشتى عقدا و خرانق اشاره كرد.

معاون ميراث فرهنگى سازمان ميراث فرهنگى، صنايع دستى و گردشگرى گفت: مجموعه كليساهاى تاريخى ايران در صورت تاييد و تصويب كميته ميراث جهانى كه اواسط تيرماه در كبك كانادا برگزار مى شود، به عنوان نهمين اثر تاريخى ايران در فهرست ميراث جهانى ثبت خواهد شد. به گزارش ايرنا، فريبرز دولت آبادى افزود: پرونده كليساهاى تاريخى ايران براى سال ۲۰۰۸به يونسكو ارسال شد و كارشناسان ميراث فرهنگى يونسكو اين پرونده را بررسى كرده و آن را بدون نقص اعلام كردند. وى با بيان اينكه نماينده ايكوموس نيز به همراه همسرش از مجموعه كليساهاى قره كليسا بازديد كرده است، اظهار داشت: بعد از بازديد اين نماينده ايكوموس درباره اين پرونده از ايران سوالاتى كرد و ايران نيز به تمامى آنها پاسخ داده است. به گفته دولت آبادى، در صورت راى مثبت كميته ميراث جهانى در كبك كانادا قره كليسا به عنوان نهمين اثر تاريخى ايران در تيرماه ثبت جهانى مى شود. پرونده ثبت جهانى قره كليسا براى دومين بار به كميته ميراث جهانى ارسال شده، اين پرونده قرار بود در سى و يكمين اجلاس اين كميته در سال ۲۰۰۷در فهرست ميراث جهانى يونسكو ثبت شود اما به دليل نقص فنى از سوى اين كميته در همان مرحله نخست رد شد. در صورتى كه پرونده ارسالى مورد تاييد كارشناسان يونسكو قرار گيرد، قره كليسا نهمين اثر ايرانى است كه در اين فهرست به ثبت مى رسد و چهار كليساى ديگر به همراه پل ضياء الملك و كاروانسراى خواجه با همان شماره به اين قره كليسا الحاق مى شود. قره كليسا در استان آذربايجان غربى از بناهاى مذهبى متعلق به ارامنه بوده كه در ۲۰كيلومترى شمال شرقى چالدران و هفت كيلومترى جاده چالدران - قره ضياء الدين در كنار روستايى به همين نام واقع شده است. قره كليسا داراى ويژگى خاص معمارى ارمنى بوده و از نظر حجم و تكنيك يكى از با ارزشترين آثار تاريخى كشور محسوب مى شود. اين بنا از معروفيت جهانى برخوردار بوده و بسيارى از ارامنه داخل و خارج كشور براى انجام مراسم مذهبى به اين كليسا مى آيند .

معاون گردشگرى سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى از تشكيل و آغاز به كار ستاد اجرايى ساماندهى و تخصصى كردن تورهاى گردشگرى در چند روز آينده خبر داد. محمدشريف ملك زاده در گفت وگو با ايسنا، با اشاره به استقبال مردم از تورهاى گردشگرى نوروزى و فروش همه تورها، بيان كرد: سال ۱۳۸۷ را با توجه به نامگذارى آن به عنوان سال نوآورى و شكوفايى، سال شكوفايى صنعت گردشگرى قرار داده ايم. وى ادامه داد: يكى از مباحث اصلى و كارى سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى براى شكوفايى صنعت گردشگرى، تخصصى كردن تورهاى گردشگرى در همه حوزه ها و زيرمجموعه هاى اين صنعت است. با اجراى اين طرح، دفاتر خدمات مسافرتى از اين پس فقط به برگزارى تورهاى تخصصى در حوزه هاى علمى، زيارتى، طبيعت گردى، ورزشى و.. . در ۳۰ استان كشور اقدام خواهند كرد. او با اشاره به فعاليت تخصصى مجريان سفرهاى ارزان قيمت در آينده، اظهار داشت: يك صد و ۸۵ مجرى سفرهاى ارزان قيمت علاوه بر ادامه فعاليت هاى خود به تخصصى شدن نيز رو مى آورند. ملك زاده با بيان اين كه نظارت هاى جدى و نامحسوس، ميزان شكايت هاى مردمى را در نوروز كاهش داد، افزود: در نوروز امسال با برخوردهاى قاطع ناظران و بازرسان، به تعطيلى و پلمپ ۵۹ واحد گردشگرى موفق شديم كه بيشتر آن ها را دفاتر خدمات مسافرتى تشكيل مى دادند. به گفته او، ميزان نارضايتى و شكايت هاى مردمى از واحدهاى اقامتى و هتل ها به كم ترين ميزان خود رسيد، به طورى كه كم ترين شكايت هاى فرستاده شده از هتل ها و مراكز اقامتى بودند. وى آموزش، مديريت و برنامه ريزى را سه بستر مهم براى تخصصى كردن تورها دانست و ادامه داد: تخصصى شدن تور، توسعه سفر، همگانى كردن و امنيت مسافرت را براى همه خانواده ها همراه خواهد داشت و براى تمام اقشار مختلف كشور، امكان سفر و گردشگرى رافراهم مى كند. ملك زاده با تأكيد بر نقش بخش خصوصى براى تخصصى كردن تورهاى گردشگرى، بيان كرد: در مرحله نخست پس از تشكيل ستاد اجرايى تخصصى كردن تورها، فرم هايى به تمام دفاتر خدمات مسافرتى ارايه مى شوند تا هر كدام بنا بر پتانسيل ها، ظرفيت ها و تخصص ها، حوزه هاى فعاليت خود را مشخص كنند و به سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى ارايه دهند.معاون گردشگرى سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى افزود: پس از جمع آورى مستندات، برنامه ريزى و ايجاد زمينه اجرايى تخصصى كردن تورها در دستور كار قرار مى گيرد.

كاشيكارى مقبره شيخ احمد قمى از شخصيت هاى به نام ايرانى مقيم تايلند در سده هاى اخير به اتمام رسيد. به گزارش ايرنا، شيخ احمد قمى، بازرگان ايرانى كه حدود ۴۰۰سال پيش ضمن مهاجرت به تايلند به عنوان سفير، شيخ الاسلام و وزير ارشد دربار پادشاه تايلند ارتقاى مقام يافت. از نسل به جاى مانده از شيخ احمد قمى كه از احترام و جايگاه ويژه اى نزد تايلنديها برخوردارند مى توان به جامعه شيعيان تايلند و برخى خاندانهاى معروف و نزديك به پادشاه اين كشور اشاره كرد. با توجه به جايگاه مورد احترام اين شخصيت ايرانى در كشور تايلند، سفارت جمهورى اسلامى ايران دربانكوك اقدام به بهسازى و كاشيكارى مقبره وى به سبك معرق كرد و به همت كاشيكاران اعزامى كشورمان اين اقدام ارزشمند فرهنگى به اتمام رسيد. از ديگر موارد بهسازى مقبره اين شخصيت ايرانى در تايلند مى توان به احداث نماد طلايى بالاى بقعه با طرح پنج تن آل عبا كه ازسوى شيعيان تايلندى طراحى شده به همراه تزيين داخل مقبره و نيز ساير سنگ كارى هاى اين مكان اشاره كرد كه با همكارى و مساعدت بنياد شيخ احمد قمى و نوادگان وى در حال اجراست.

جاده «آپيان» كه در دوره باستان به ملكه جاده هاى رم مشهور بود، امروزه به دليل تخريب، ازدحام جمعيت، حفاظت نامناسب و توسعه  غير مجاز، در معرض نابودى است. به گزارش ايسنا، در كنار اين جاده باستانى، يك گلخانه بدون داشتن مجوز به رستوران تبديل شده، يك آب انبار قديمى به استخر ورزشى تغيير كاربرى داده است و ويلاهاى جديدى در كنار بناهاى باستانى ساخته شده اند كه معمولا براى جشن عروسى اجاره داده و سبب ازدحام جمعيت در اين مكان مى شوند و اين اقدام به بناهاى باستانى آسيب مى رساند. موضوعى كه بيشتر سبب عصبانيت باستان شناسان شده است، حاكم كردن چند قانون بر اين شاهراه متعلق به  ۳۱۲ سال پيش از ميلاد مسيح (ع) است كه گاه سبب ايجاد مشكلاتى مى شود. گرچه ايده ساخت يك پارك عمومى در كنار اين جاده به دوران ناپلئون بازمى گردد، اما طراحى اين پارك به ابعاد  ۲۴۰۰ هكتار در سال  ۱۹۶۵ ميلادى انجام شده است. البته ساخت يك پارك نيز مشكل ازدحام در اين جاده باستانى را حل نكرد و هر شب تخريب هايى در اين مكان صورت مى گيرند. اصلى ترين مشكل نيز اين است كه هنوز  ۹۰ درصد محوطه پارك جزو اموال شخصى است. به تازگى وزارت فرهنگ ايتاليا احياى كليساى «سانتا مريا نوا» را در نزديكى اين جاده باستانى آغاز كرده است، اما ابتداى امسال بودجه آن به پايان رسيد. بودجه احياى جاده آپيان سالانه ۵/۱ ميليون دلار است كه هيچ گاه براى آن كافى نيست.

قرار است كارگاه مرمتى براى بناى امامزاده ذكرياى اسلامشهر راه اندازى شود. اين بنا به دليل مرمت هاى موقتى بسيار آسيب ديده است. امامزاده قاجارى محله تاريخى ايرين شهرستان اسلامشهر با آغاز اقدامات مرمت و بازسازى سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى استان تهران به شكوه ديرين باز مى گردد. اين امامزاده تاريخى داراى تقدس بسيارى براى اهالى ايرين است، بسيارى از بومى هاى اين محله به حاجت دهنده بودن ذكريا باور قلبى دارند. «عبدالرضا برق دهنده»، كارشناس ارشد مرمت كه مديريت كارگاه بازسازى اين بناى تاريخى را به عهده دارد، در گفت و گو با ميراث خبر بر اهميت مرمت و ساماندهى اين بناى تاريخى به عنوان يكى از بناهاى مهم تاريخى اسلامشهر تاكيد كرد و گفت: « از هفته آينده كارگاه مرمتى بناى امامزاده ذكريا راه اندازى مى شود تا نخستين گام ها براى ماندگارى اين بناى مقدس و ارزشمند برداشته شود. » به گفته وى اين بنا به دليل مرمت هاى موقتى بسيار آسيب ديده است كه در نخستين اقدام مرمتى بايد اين بناى تاريخى را از سازه هاى الحاقى نجات داد.