واحد اطلاعات اكونوميست در تازه ترين گزارش خود پيش بينى كرد كه در سال جارى نيروى كار افزايش ۲‎/۹ درصدى داشته و در همين حال نرخ بيكارى به ۱۲‎/۵ درصد افزايش خواهد يافت. به گزارش ايسنا، اكونوميست در گزارش ماه مارس خود وضعيت بازار كار ايران تا سال ۱۳۹۱ را مورد بررسى قرار داده و پيش بينى كرده كه نيروى كار كشور از ۲۳ ميليون و ۷۰۰ هزار نفر در سال گذشته به ۲۴ ميليون و ۳۰۰ هزار نفر در سال جارى خواهد رسيد كه افزايش ۲‎/۸ درصدى اين ميزان را در سال آينده به ۲۵ ميليون نفر خواهد رساند. انتظار مى رود در سال جارى نرخ بيكارى ايران از ۱۲ درصد به ۱۲‎/۵ درصد و در سال آينده به ۱۲‎/۹ درصد افزايش يابد. طى سال ۸۹ شمار افراد شاغل در ايران معادل ۲۵ ميليون و ۷۰۰ هزار نفر و نرخ بيكارى برابر با ۱۳‎/۲ درصد خواهد بود كه اين شاخص ها در سال ۱۳۹۰ به ترتيب به ۲۶ ميليون و ۴۰۰ هزار نفر و ۱۴‎/۱ درصد خواهد رسيد. سال ۱۳۹۱ سالى است كه نيروى كار ۲۷ ميليون نفرى براى كشور به ثبت خواهد رسيد. همچنين در اين سال نرخ بيكارى ۱۵ درصدى گريبانگير دولت خواهد بود.

برگزارى سى و يكمين مجمع عمومى اتحاديه بانك هاى توسعه اى آسيا و اقيانوسيه در تهران نشانگر اعتماد عمومى مجامع بين المللى به قدرت كارشناسى نظام بانكى ايران است. به گزارش ايسنا ، مهدى رضوى مديرعامل بانك صنعت و معدن اظهار كرد: در مجمع عمومى سال گذشته اين اتحاديه كه در ويتنام برگزار شد، اعضا با اجماع كامل به ميزبانى ايران براى اجلاس بعدى راى دادند و به اين ترتيب ۸۷ بانك معتبر دنيا از ۳۷ كشور دنيا در ۹ تا ۱۲ ارديبهشت ماه جارى در تهران حضور مى يابند تا برنامه هاى اتحاديه بانك هاى توسعه اى آسيا و اقيانوسيه (ADFIAP) را براى تأمين خدمات مالى و توسعه اى سال آينده تعيين كند. رضوى با اشاره به عضويت بانك  صنعت و معدن در هيأت موسس اين اتحاديه از ابتداى تشكيل آن در سال ۱۳۵۳ گفت: طى سال هاى گذشته به دليل برقرارى شرايط عادى در مورد نظام بانكى ايران در فضاى بين المللى، نيازى به فعاليت و تلاش بيشترى براى تأمين اعتبار ارزى نداشتيم ولى تصميم گرفتيم با استفاده از اعتبارى كه ايران در اتحاديه بانك هاى توسعه اى آسيا و اقيانوسيه دارد، در صورت لزوم نيازهاى سرمايه اى خود را تأمين كنيم. مديرعامل بانك  صنعت و معدن گفت: اين خواسته با توجه به راهبردهاى اين اتحاديه از قبيل ارتقا و حمايت از منافع گسترده اعضا و برقرارى ارتباطات و مشاركت با سازمان هاى توسعه بين المللى متداول كاملا ممكن است و رايزنى هايى كه با برخى اعضا صورت گرفته هم نشان مى دهد كه هيچ مشكلى در اين زمينه وجود ندارد. رضوى افزود: سطح بانك ها و موسسات تأمين اعتبار شركت كننده در اجلاس جزو معتبرترين موسسات مالى آسيا هستند و تا كنون از ۱۷ كشور براى حضور در تهران اعلام آمادگى شده است. وى با اشاره به برنامه اتحاديه براى افزايش ۳۰ درصدى تعداد اعضا در پنج سال آينده تصريح كرد: با تقويت و گسترش ارتباطات و جايگاه اين اتحاديه، طبعا قدرت رايزنى هاى ايران نيز در فضاى نظام بانكى بين المللى تقويت مى شود. رضوى گفت: ايران پيش از اين با تعدادى از بانك هاى عضو اتحاديه تفاهم نامه امضا كرده است و زمينه سازى انعقاد تفاهم نامه هاى ديگر هم فراهم مى شود.

دبير شوراى عالى مناطق آزاد تجارى، صنعتى كشور درباره توانمندى هاى حمل و نقل و ترانزيتى در مناطق آزاد كشور گفت: ترانزيت و حمل و نقل از مزيت هاى اصلى كشورمان محسوب مى شود و مناطق آزاد با همين هدف مكانيابى شده و فعاليت دارند. محمود صلاحى منطقه آزاد چابهار را به دليل قرار گرفتن در مسير دو كريدور بين المللى بسيار حائز اهميت دانست و افزود: قرارگيرى كشورمان بين كريدور شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب كه نقطه اتصال آنها در منطقه آزاد چابهار است بر مزيت ترانزيتى اين منطقه افزوده است. وى افزود: منطقه آزاد چابهار با توجه به موقعيت ويژه  حمل ونقل و تزانزيتى فرصت بسيار مطلوبى براى افغانستان و تركمنستان براى تأمين كالاى مورد نياز فراهم آورده است اما قطعا اين منطقه براى رسيدن به نقطه اوج و درآمدزايى بالا از حمل و نقل كالا به زيرساخت  اتصال ريلى و توسعه اسكله شهيد بهشتى و كلانترى نياز دارد. به گزارش ايسنا، به گفته دبير شوراى عالى مناطق آزاد در حال حاضر چابهار براى پهلوگيرى كشتى هاى اقيانوس پيما ظرفيت ندارد اما در چند ماه گذشته پيشنهاد افزايش ظرفيت اسكله هاى چابهار و احداث اسكله ۱۰۰ هزار تنى را در شوراى اقتصاد در ارديبهشت ماه سال ۸۶ مطرح و با فاينانس ۴۲۰ ميليون دلارى تصويب رساند و در حال حاضر با برگزارى مناقصه و انتخاب شركت هاى سازنده اسكله طرح آن  در حال انجام است كه با نهايى شدن آن مشكل ترانزيت چابهار و توسعه حمل و نقل آن حل مى شود. دبير شوراى عالى مناطق آزاد همچنين با اشاره به مزيت منطقه آزاد قشم و كيش در حمل و نقل دريايى عنوان كرد: راه اندازى كشتى هاى باربرى و مسافرى قشم ـ دوبى و كيش ـ دوبى و نيز احداث ريل مسافرى و بارى به توسعه مناطق جنوب كشور و تأثير مستقيم بر روى رشد ترانزيت خواهد داشت. به گفته او با توجه به توليد صادراتى قشم، تكميل اسكله  كاوه، احداث پل خليج فارس و نيز احداث ريل بر روى اين پل منطقه آزاد قشم را متحول مى كند. صلاحى عنوان كرد: احداث پل خليج فارس در كميسيون زيربنايى دولت تصويب شده و به زودى براى تصويب نهايى در هيأت دولت مطرح مى شود. دبير شوراى عالى مناطق آزاد درباره وضعيت بودجه اى مناطق آزاد گفت: بودجه اصلى مناطق آزاد در محل دريافت عوارض واردات كالاست كه در سال ۸۶ از سوى دولت در حدود ۵/۱ ميليارد دلار مصوب شده بود البته علاوه بر اين يك رديف عمرانى در حدود ۱۰ ميليارد تومان نيز براى ايجاد زير ساخت اختصاص يافته بود كه براى سال ۸۶ پيشنهاد كرديم تا اين مبلغ به ۴۰ ميليارد تومان افزايش يابد. وى در ادامه تصريح كرد: به زودى هشت منطقه ويژه به جمع ۱۶ منطقه ويژه اقتصادى كشور افزوده مى شوند.

در قرارداد صادرات گاز ايران به سوييس، مبناى قيمت گاز طبيعى براساس قيمت نفت برنت و فرآورده هاى نفتى (گازوييل كم سولفور و متوسط سولفور) تعيين شده است. نصرت الله سيفى مديرعامل شركت ملى صادرات گاز ايران با بيان اين مطلب اظهار كرد:  قيمت گاز طبيعى صادراتى در اين قرارداد، فروش گاز در مرز تركيه محاسبه شده است. وى افزود:  مهمترين نكته اين فرمول اين است كه مبناى آن ساده است و سقف قيمتى ندارد. سيفى از درخواست طرف هندى براى ايجاد اصلاحاتى درخصوص فرمول قيمت گاز صادراتى از ايران به ويژه ايجاد شرط تأمين امنيت عرضه در مرز هند و پاكستان خبر داد و گفت: تفاهم نامه دو جانبه فروش گاز ايران به پاكستان مبناى تفاهم فروش گاز به هند و در نهايت امضاى سه جانبه قرارداد خط لوله صلح است كه به اين منظور هند درخواست كرده علاوه بر تفاهم هند و پاكستان براى ترانسپورت (هزينه حمل گاز) و ترانزيت (هزينه عوارض حمل) گاز طبيعى، اصلاحاتى در فرمول قيمت و ايجاد شرايط مطمئنى براى تأمين امنيت عرضه گاز طبيعى پس از وارد شدن گاز به پاكستان ايجاد شود.به گزارش ايسنا، وى در پايان يادآور شد: حتى براساس فرمول قيمت كنونى، به دليل روند افزايش قيمت نفت و گاز طبيعى، هرچه هندى ها در امضاى قرارداد سه جانبه تاخير كنند مجبورند گاز را با بهاى بيشترى در سال هاى آينده از ايران بخرند.

مؤسسه سرمايه گذارى«GIC» كه يكى از موسسات بزرگ سرمايه اى در دنيا به شمار مى رود، هشدار داد: در صورت عدم اقدام به موقع كشورها، جهان با شديدترين بحران اقتصادى ۳۰ سال اخير مواجه خواهد شد. به گزارش مهر به نقل از بى بى سى، مؤسسه سرمايه گذارى«GIC» هشدار داد،در صورت عدم اقدام به موقع كشورهاى جهان براى تحريك رشد اقتصاد جهانى، بزرگترين بحران اقتصادى از ۳۰ سال گذشته تا كنون در جهان به وقوع مى پيوندد.اين مؤسسه كه ميليونها دلار از سرمايه هاى خود را در بانكهاى ورشكسته «سيتا گروپ» و « يوبى اس» سرمايه گذارى كرده، اعلام كرد: در هم گسيختگى بانكى موجب بروز ركود در بازارهاى مالى و كاهش عرضه پول نقد از سوى بانكها شده است.

بانك مسكن اعلام كرد كه علاوه بر پرداخت تسهيلات ساخت مسكن در چارچوب شرايط و ضوابط توانايى و آمادگى تسهيلات خريد به متقاضيان را در چارچوب ضوابط حساب صندوق پس انداز مسكن دارد. به گزارش ايسنا، روابط عمومى بانك مسكن اعلام كرد: با ابلاغ بسته سياستى ـ نظارتى بانك مركزى در روزهاى اخيرمبنى بر اينكه اعطاى تسهيلات خريد صرفا از سوى بانك مسكن صورت گيرد اين بانك آمادگى كامل براى اجراى اين سياست دارد. بانك مسكن بر اساس مصوبه شوراى پول و اعتبار و دستور العمل بانك مركزى از سال هاى گذشته تسهيلات خريد مسكن را در قالب حساب صندوق پس انداز مسكن به متقاضيان اين تسهيلات پرداخت كرده است و در حال حاضر نيز طبق شرايط و ضوابط اين حساب به متقاضيان تا سقف ۱۸۰ ميليون ريال تسهيلات خريد مسكن پرداخت مى كند.گفتنى است چنانكه دارندگان امتياز حساب صندوق پس انداز مسكن داراى اوراق حق تقدم استفاده از تسهيلات مسكن (ممتاز) نيز باشند سقف تسهيلات قابل استفاده براى خريد مسكن تا مبلغ ۲۰۰ميليون ريال افزايش خواهد يافت.

مصرف بنزين كشور در هفته گذشته (۲۴ تا ۳۰ فروردين) به ۴۷۵‎/۹ ميليون ليتر رسيد كه بيانگر متوسط مصرف روزانه ‎/۹ ۶۷ميليون ليتر است. ميزان گازوييل مصرف شده در همين مدت نيز۶۱۶ ۹‎/ ميليون ليتر بود كه از متوسط مصرف روزانه ۸۸‎/۱ ميليون ليتر حكايت مى كند. در اين راستا بيشترين ميزان مصرف بنزين مربوط به روز  پنج شنبه (۲۹ فروردين) با ۷۵‎/۹ ميليون ليتر و بيشترين مصرف گازوييل مربوط به روز شنبه(۲۴ فروردين) با ۹۸‎/۶ ميليون ليتر بوده است. ميزان مصرف بنزين استان تهران در هفته گذشته ۸۹‎/۳ (متوسط مصرف روزانه ۱۲‎/۷) ميليون ليتر و گازوييل ۴۲ (متوسط مصرف روزانه ۶) ميليون ليتر بوده است. گفتنى است، مقايسه آمار مصرف بنزين كشور در هفته گذشته نسبت به مصرف ۴۵۲‎/۸ ميليون ليترى هفت روز پيش از آن (۱۷ تا ۲۳ فروردين) از افزايش ۲۳‎/۱ ميليون ليترى معادل ۵‎/۱ درصد خبر مى دهد. همچنين مقايسه مصرف گازوييل هفته گذشته نسبت به هفت روز پيش از آن با مصرف ۶۲۲‎/۷ ميليون ليتر از كاهش ۵‎/۸ ميليون ليترى (كاهش ۰‎/۹درصدى) آن حكايت مى كند. به گزارش ايسنا، به نظر مى رسد با وجود روند افزايش مصرف بنزين كه از آخرين ماه سال گذشته و همزمان با شارژ سهميه هاى فروردين، ارديبهشت و خرداد در كارت هاى هوشمند سوخت آغاز شده است، مصرف گازوييل كه در دوره چند ماهه با روند شديد افزايشى مواجه بود طى ماه گذشته تعديل شده است.

مديرعامل شركت بورس با بازديد از غرفه شركت ملى صنايع پتروشيمى در سيزدهمين نمايشگاه نفت، جهت رونق محصولات پتروشيمى در بورس مذاكراتى با مديرعامل اين شركت انجام داد. على اكبر هاشميان مديرعامل شركت بورس كالا، از رونق محصولات پتروشيمى خبر داد و گفت: در ملاقات با مديرعامل شركت ملى صنايع پتروشيمى بر رونق محصولات پتروشيمى در بورس كالا تأكيد شد. وى اظهار كرد: به همين منظور مقرر شد كارگروهى جهت رفع مشكلات فنى و رونق محصولات پتروشيمى در بورس كالا تشكيل و محصولات جديدى وارد بورس شوند. به گزارش ايسنا، هاشميان همچنين ضمن تأكيد بر رونق محصولات كشاورزى در سال جديد، به آغاز فعاليت كارگروه ويژه اشاره كرد و گفت: اين كارگروه از رونق محصولات كشاورزى حمايت كرده و راهكارهايى جهت ارتقاى همكارى بورس و وزارت جهاد كشاورزى ارائه مى دهد. وى در پايان با اشاره به قفل شدن معامله محصولات ذوب آهن در بورس، تأكيد كرد: شركت بورس كالا براى عرضه محصولات ذوب آهن از آمادگى كافى برخوردار است.

مدير عامل شركت مخابرات ايران گفت: واگذارى سيم كارت دائمى ۱۵۰ هزار تومانى همراه اول پس از لازم الاجرا شدن پروانه اپراتور اول آغاز مى شود. صابر فيضى در گفتگو با واحد مركزى خبر افزود: پروانه اپراتور اول پس از پرداخت هزينه پروانه كه حدود ۵۰۰ ميليارد تومان است، لازم الاجرا خواهدشد. وى در پاسخ به اين پرسش كه چرا پروانه اپراتور اول هنوز لازم الاجرا نشده است، گفت:اين پروانه به دليل واريز نشدن هزينه آن لازم الاجرا نشده است. فيضى افزود: شركت مخابرات ايران در شرايط بودجه دولتى قرار دارد و در حال تأمين اعتبارات هزينه پروانه است. وى خاطرنشان كرد: به محض پرداخت اين هزينه،پروانه اپراتور اول حتى پيش از خصوصى سازى لازم الاجرا مى شود.

با توليد ۱۰۹ هزار و ۱۴۳ دستگاه انواع خودرو در اسفندماه سال گذشته ميزان توليد خودرو در سال ۱۳۸۶ به يك ميليون و ۱۴۶ هزار و ۷۰۵ دستگاه رسيد كه در مقايسه با مدت مشابه سال ۸۵ رشد چهار درصدى را نشان مى دهد.سال گذشته ۹۴۳ هزار و ۳۹۶ دستگاه انواع خودروى سوارى توليد شد كه بيشترين آنها شامل پرايد نسيم و صبا ۱۶۹ هزار و ۹۱۵ دستگاه، پرايد مونتاژ نسيم و صبا (پارس خودرو) ۱۲۸ هزار و ۱۳۷ دستگاه، پرايد نسيم و صباى گازسوز ۹۰ هزار و ۱۷۷ دستگاه، پژو آردى گازسوز ۷۵ هزار و ۴۹۴ دستگاه، پژو ۲۰۶ تعداد ۷۴ هزار و ۳۴ دستگاه، سمند ۵۵ هزار و ۹۲۸ دستگاه، پژو پارس ۵۲ هزار و ۴۶۵ دستگاه، پرايد مونتاژ نسيم و صبا گازسوز (پارس خودرو) ۵۲ هزار و ۴۲۴ دستگاه، پژو ۴۰۵ گاز سوز ۵۲ هزار و ۱۵۴ دستگاه، پژو ۴۰۵ انژكتورى ۴۴ هزار و ۲۳۳ دستگاه، سمند گاز سوز ۳۳ هزار و ۵۱۱ دستگاه و پژو آردى انژكتورى ۲۹ هزار و ۵۷۱ دستگاه بوده است. البته به نظر مى رسد كه در آمار منتشره از سوى وزارت صنايع و معادن منظور از پژو آردى همان پژو روآ باشد زيرا ايران خودرو ديگر توليدى از اين خودرو ندارد.

به گزارش ايسنا، همچنين طى اين مدت پارس خودرو ۱۳ هزار و ۹۰۴ دستگاه و ايران خودرو ۱۳هزار و ۱۴ دستگاه تندر ۹۰ توليد كرده اند.به گزارش ايسنا، در گروه وانت با توليد ۱۶۰ هزار و ۱۶۰ دستگاه رشد پنج درصدى، در گروه كاميون با توليد ۲۴ هزار و ۲۸۱ دستگاه رشد ۳۱ درصدى، در گروه خودروهاى دو ديفرانسيل با توليد ۹ هزار و ۳۷ دستگاه رشد ۸۴ درصدى، در گروه خودروى ون با توليد سه هزار و ۶۰ دستگاه رشد ۶۶۳ درصدى و در گروه مينى بوس با توليد دو هزار و ۲۰۱ رشد ۲۶ درصدى را نشان مى دهند. همچنين در اين مدت تعداد چهار هزار و ۱۳۴ دستگاه انواع اتوبوس نيز توليد شده است.

به منظور پاسخگوئى به نياز مصرف كنندگان و تنظيم قيمت خودرو در بازار ، فروش فورى محصولات ايران خودرو در سال ۸۷ آغاز شد. به گزارش مهر ، حسين هاشمى مدير بازاريابى ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت: شرايط فروش ارديبهشت ماه ، متنوع و به صورت فروش فورى ، چند مرحله اى و استفاده از تسهيلات بانكى است.اين مقام مسئول گفت: براى اولين بار خودروى پژو ۲۰۶ صندوق دار مدل V10 عرضه مى شود ، اين خودرو با موتور جديد و داراى ترمز ABS ، كيسه هوا و ديگر امكانات رفاهى است.مدير بازاريابى معاونت فروش ايران خودرو به فروش سوزوكى گراند ويتارا اشاره كرد و گفت: اين خودرو به صورت فروش فورى و با كارت طلائى يك سال به بازار عرضه مى شود.هاشمى در خصوص استفاده از تسهيلات بانكى گفت: در فروش مذكور براى رضايت بيشتر دارندگان تسهيلات بانكى شرايطى مهيا شده است تا به واسطه وام خريد خودرو ، خودرو پژو روآ را با تسهيلات مدت دار و سند به نام مشترى خريدار كنند.

نوبوتاناكا مدير اجرايى اژانس بين المللى انرژى گفت :قيمت هاى نفت بسيار بالا است و كشورهاى در حال توسعه بيشتر از همه در معرض اين زيانها قرار دارند. به گزارش رويترز تاناكا در مجمع جهانى انرژى در رم گفت :قيمت هاى بالاى نفت به همه بويژه به كشورهاى در حال توسعه ضرر مى زند.