معاون محيط زيست انسانى سازمان حفاظت محيط زيست تأكيد كرد: فقط براى سه واحد بازيافت خودرو در استان تهران مجوزصادر كرده ايم و مجوزهاى ديگرى كه وزارت صنايع در اين زمينه صادر كرده، غيرقانونى است و با اين واحد ها برخورد مى كنيم. به گزارش ايسنا، اصليليان در نشستى خبرى كه در محل يكى از مراكز اسقاط و بازيافت نمونه خودروهاى فرسوده برگزار شد، با تأكيد بر مطلب فوق خاطرنشان كرد: مجوزهاى راه اندازى صنايع داخل محدوده شعاع ۱۲۰ كيلومترى شهر تهران، فقط توسط هيأت وزيران صادر مى شود و سازمان حفاظت محيط زيست نيز بر اساس اين مجوز، براى سه واحد بازيافت مجوز صادر كرده است. اصليليان تصريح كرد: هشت واحد پاركينگ و بازيافت خودروهاى فرسوده كه از وزارت صنايع مجوز گرفته اند، غيرقانونى هستند و محيط زيست مى تواند، فعاليت واحدها را با اجازه هيأت وزيران متوقف كند. وى با بيان اين مطلب كه تا زمانى كه مسئوليت طرح جايگزينى خودروهاى فرسوده با سازمان حفاظت محيط زيست بود،  طرح با سرعت قابل توجهى پيش مى رفت، گفت: مجموعا از شروع طرح در سال ۸۴ تا پايان سال ۸۶ ، ۳۵۰ هزار دستگاه خودرو از رده خارج شد كه ۶۵ هزار دستگاه از اين تعداد را سازمان حفاظت محيط زيست از رده خارج كرده است. معاون محيط زيست انسانى سازمان حفاظت محيط زيست تصريح كرد: در سال ۸۵ ، ۱۴۳ مورد درخواست براى راه اندازى مراكز پاركينگ و اسقاط داشتيم كه از اين تعداد، ۷۴ واحد آن مورد موافقت قرار گرفت كه ۴۳ مورد آن مربوط به استان تهران بوده است، در سال ۸۶ نيز درخواست را ه اندازى مراكز پاركينگ و اسقاط ۲۰ مورد بود كه ۱۰ واحد آن مورد موافقت قرار گرفت كه هفت مورد آن در تهران است. وى در پاسخ به اين سؤال كه تا به حال از چند مركز بازيافت خودرو بازديد داشته ايد؟ يادآورشد: چهارشنبه اولين بازديد من از اين مراكز بود، اما كارشناسان سازمان قبلا از اين مراكز بازديد كرده اند.اصليليان با بيان اين مطلب كه در تهران، وظيفه نظارت بر واحدهاى اسقاط بر عهده اداره كل محيط زيست استان تهران است، عنوان كرد: ۱۷ هزار واحد رسمى صنعتى در استان تهران به ثبت رسيده است و مجوز دارند، اما تعداد واحدهاى غيررسمى صنعتى استان حدود ۱۲۰ هزار واحد صنعتى است كه با محاسبه كارگاه ها به ۵۴۰ هزار واحد مى رسد، در عين حال تعداد كارشناسان سازمان براى بازديد از همه اين واحدها جوابگو نيستند لذا كنترل آن ها را از طريق گزارش هاى ارسالى انجام مى شود. به گزارش ايسنا، وى در بخش ديگرى از صحبت هاى خود در پاسخ به سؤالى در مورد كند بودن فروش نقدى خودروهاى فرسوده و عملكرد وزارت كشور در اين زمينه، گفت: براى ۲۵۰ هزار دستگاه خودروى فرسوده، فروش نقدى را انجام داده ايم، اما در حال حاضر برنامه جديدى در مورد طرح فروش نقدى نداريم. معاون محيط زيست انسانى سازمان حفاظت محيط زيست در عين حال در رابطه با طرح جايگزينى و خروج مينى بوس ها و موتورسيكلت هاى فرسوده، گفت: طبق قانون برنامه چهارم بايد تا پايان مهلت اين برنامه، ۴۰۰ هزار دستگاه موتورسيكلت را از رده خارج كنيم كه تاكنون فقط ۲۰ هزار دستگاه موتورسيكلت از رده خارج شده كه در عين حال قرارداد سوم خروج اين موتورسيكلت ها نيز امضا شده است. وى در مورد مينى بوس ها هم توضيح داد: به دليل تأكيد اوليه در مورد گازسوز بودن مينى بوس هاى جايگزين، متاسفانه خودروسازان نتوانسته اند، تعداد خودروى مورد نظر را توليد كنند و به همين دليل، موافقتنامه اين طرح تغيير كرده و تصميم گرفته شده است تا مينى بوس ها با ون بنزين سوز جايگزين شوند.

مديركل تدوين ضوابط و مقررات شهرسازى و معمارى شهردارى تهران گفت: براساس مصوبه شوراى اسلامى شهر تهران در سال ۸۷تعرفه عوارض تراكم براى برخى ساختمان هاى مسكونى كاهش خواهد يافت. فرزان شيروان بيگى در گفتگو با ايرنا بااشاره به اينكه از سال ۸۵نرخ عوارض صدور پروانه در تهران تغييرنكرده است،افزود: براساس مصوبه شوراى اسلامى شهر امسال تعرفه عوارض ساختمان هاى مسكونى كه مقررات مربوط به راه پله و آسانسوراستاندارد را رعايت كرده باشند كاهش خواهد داشت. وى با بيان اينكه عوارض شهردارى عملا تأثيرى در افزايش قيمت مسكن نداشته است، تصريح كرد: طرحى در شركت پردازش و برنامه ريزى شهردارى تهران در دست اجراست كه شاخص هاى تأثير گذار بر قيمت املاك و تغييرات آن را مطالعه مى كند و براساس اعلام اين شركت ۱۴۰شاخص برقيمت املاك تأثير گذار است. شيروان بيگى افزود: هم اكنون اين شاخص ها دردست بررسى است وميزان تأثيرگذارى هريك از آنها برقيمت املاك پيش بينى مى شود. مديركل تدوين ضوابط و مقررات شهرسازى شهردارى تهران با دسته بندى متغيرهاى موثر برقيمت املاك،گفت: بخش عمده اى ازاين شاخص ها به شرايط عمومى كشور مانند اقتصاد و مسايل فرهنگى،اجتماعى، سياسى وحتى بين المللى مربوط است و قسمت كوچكى از آن مربوط به مسايل محلى شهر و شهرسازى است.

دبير انجمن داروسازان ايران، معتقد است كه قيمت بالاى دارو را نمى توان مانعى براى عدم تجويز داروهاى جديد از سوى پزشكان دانست. سيدجمال سعيد واقفى در ارتباط با اظهارات مسئولان وزارت بهداشت مبنى بر اينكه برخى پزشكان با تجويز داروهاى گران قيمت، هزينه هاى درمان بيماران را بالا مى برند، به مهر گفت: چنانچه نخواهيم پزشك ما مطالعه اى داشته باشد و نتواند از داروهاى جديد كه اثرگذارى بهترى در درمان بيمارى دارند، استفاده كند، حق با مسئولان وزارت بهداشت است. وى با عنوان اين مطلب كه داروها به دو بخش توليد داخل و وارداتى تقسيم مى شود، تصريح كرد: قيمت داروهاى توليد داخل تثبيت شده است و نمى توان دخل و تصرفى در آنها صورت داد. واقفى ادامه داد: البته قيمت داروهاى خارجى نيز در كميسيون تثبيت قيمت، بررسى و با سود بسيار كمى در اختيار مردم قرار مى گيرد. دبير انجمن داروسازان ايران افزود: بارها گفته ايم كه قيمت دارو در ايران ارزان است اما كسى به اين موضوع توجه نمى كند كه توليد دارو هم مثل ساير كالاها، هزينه هايى دارد كه با توجه به نرخ تورم در كشور افزايش مى يابد. وى گفت: تمامى اين مشكلات متوجه سرانه درمان غيرواقعى است كه در كشورمان تعيين مى شود و تا زمانى كه سرانه واقعى نشود، هزينه هاى درمانى بيماران همچنان سنگين خواهد بود.

رئيس مركز شماره گذارى پليس راهنمايى و رانندگى با بيان اين كه تا كنون، هشت ميليون و ۵۰۰ هزار نفر، موفق به دريافت خدمات شماره گذارى شده اند، اعلام كرد: متاسفانه ۵۰۰ هزار خودرو كه در سال گذشته در مدت زمان تعيين شده تعويض پلاك، به مراكز شماره گذارى مراجعه نكردند، هنوز پلاك ملى دريافت نكرده اند. به گزارش ايسنا، غلامى در جمع خبرنگاران افزود: در سال گذشته پليس راهنمايى و رانندگى از مجوز صدور ۴ ميليون پلاك ملى برخوردار بود، اما با توجه به اقدامات انجام شده، موفق شد كه ۴ ميليون و ۲۸۰ پلاك زوج را به خودروها واگذار كند. وى با اشاره به اين كه با وجود ۳۵ مركز تعويض پلاك و ۱۸۰ دفتر خدمات خودرويى، روزانه ۳۰ تا ۳۲ هزار متقاضى براى تعويض پلاك به اين مراكز مراجعه مى كنند. غلامى تصريح كرد: با همكارى خوب مردم در زمينه تعويض پلاك هاى قديمى و ليزرى، موفق شديم كه ظرفيت پاسخگويى روزانه به ۱۶ هزار نفر را به ۳۰ هزار نفر افزايش دهيم. وى همچنين تأكيد كرد: خودروهايى كه مالكان آنها از انجام تشريفات قانونى يا انجام معامله در مراجع ذى صلاح خوددارى كرده  و يا مرحوم شده اند و همچنين خودروهاى سنگينى كه به كاربرى تحويل شده اند، تا پايان ارديبهشت ماه مهلت دارند كه براى تعويض پلاك اقدام كنند. رئيس مركز شماره گذارى پليس راهنمايى و رانندگى در ادامه گفت: تعويض ۳ ميليون پلاك قديمى در دستور كار پليس راهنمايى و رانندگى قرار داشت كه در سال گذشته ۲ ميليون پلاك قديمى تعويض شد و ۴۰ درصد از يك ميليون خودروى باقيمانده، يا اصلا وجود نداشته اند و يا مستهلك هستند. غلامى در پايان خاطرنشان كرد: نيروى انتظامى در سال ۸۶ نسبت به سال ۸۵ در زمينه صدور شماره هاى نو، ۵/۸ درصد، در تعويض پلاك ۵۸ درصد، در نقل و انتقالات ۵۷/۴ درصد و در كل در سراسر كشور ۳۹/۱ درصد افزايش ارائه خدمات در بخش شماره گذارى داشت.

مصوبه هيأت وزيران براى ابطال تعرفه هاى سازمان نظام پزشكى براى اجرا ابلاع شد. به گزارش ايسنا، هيأت وزيران بنا به پيشنهاد وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشكى و به استناد ماده واحده قانون اصلاح تعزيرات حكومتى مصوب ۱۳۷۳ مجمع تشخيص مصلحت نظام و مواد هشت و ۹ قانون بيمه همگانى خدمات درمانى، ضمن لغو تعرفه هاى اعلام شده توسط سازمان نظام پزشكى، تعيين اين تعرفه ها را به كارگروه ويژه هيأت وزيران تفويض كرد. گفتنى است، اين كارگروه ويژه در دولت مسئوليت بررسى و هماهنگى امور اجرايى مربوط به بخش درمان، بررسى ساز و كار اجراى تسرى بيمه پايه به همه اقشار و بررسى تعرفه هاى خدمات درمانى و رابطه آن ها با بيمه پايه و كنترل خدمات پزشكى در كشور و پيگيرى توسعه پزشك خانواده را بر عهده دارد. وزراى بهداشت و رفاه و تأمين اجتماعى،  اقتصاد، دفاع و معاون برنامه ريزى و نظارت راهبردى رئيس جمهورى در اين كارگروه عضويت دارند.

رئيس بنياد امور بيمارى هاى خاص كشور با تشريح برنامه هاى اين بنياد براى حمايت از بيماران سرطانى گفت :اين بنياد ماهانه ۵۰ تا ۱۰۰ هزار تومان از هزينه دارويى، راديو درمانى و بسترى شدن بيماران سرطانى را پرداخت مى كند. فاطمه هاشمى در حاشيه كنگره آموزه هاى علمى تشخيص سرطان در گفتگو با ايرنا گفت: مددكارى بنياد امور بيمارى هاى خاص در سال ۸۶به شش هزار بيمار سرطانى بالغ بر ۱۵ ميليارد ريال هزينه دارو پرداخت كرد. وى افزود اين كمك ها به بيماران سرطانى كه به بخش مددكارى بنياد مراجعه مى كنند پرداخت مى شود و در ۲۰ استان كشور نيز با انجمن هايى تفاهمنامه امضا شده كه از همان طريق، كمك ها براى بيماران سرطانى به شهرستانها ارسال مى شود. رئيس بنياد بيمارى هاى خاص گفت: دو مركز شيمى درمانى بنياد نيز در شهرك مسعوديه و خيابان انقلاب تهران از آن ۱۰ درصد هزينه دارويى كه بيمار بايد بپردازد، ۵۰درصد را تقبل مى كند۹۰. درصد هزينه داروهاى بيماران سرطانى را بيمه ها پرداخت مى كنند.

معاون مركز سلامت محيط و كار وزارت بهداشت، از تهديد سلامت ۲۲ درصد شاغلين در كارگاههاى كشور بر اثر آلودگى صوتى خبر داد. محمد مهدى شهدادى با اعلام اينكه در حال حاضر۸۰ درصد كارگاههاى كشور تحت پوشش خدمات بهداشت حرفه اى هستند، به مهر گفت: ۱۳ درصد كارگاهها كه ۲۲ درصد شاغلين را شامل مى شود، در معرض آلودگى صوتى قرار دارند.

رئيس سازمان شهردارى ها و دهيارى هاى كشور گفت: تاكنون توانسته ايم تنها از دفن ۱۰ درصد زباله هاى كشور كه به صورت غيربهداشتى انجام مى شد، جلوگيرى كنيم. به گزارش ايسنا هاشمى در مراسم اختتاميه چهارمين همايش ملى مديريت پسماندها در مشهد، اظهار كرد: روزانه ۴۵ هزار تن زباله در كشور توليد مى شود كه اين سرانه به ازاى هر نفر در روستاها، ۵۰۰ گرم و در شهرها ۶۵۰ گرم است.

دبير شوراى عالى برنامه ريزى علوم پزشكى وزارت بهداشت از تهيه سند مقدماتى نقشه جامع علمى كشور در حوزه سلامت تا پايان خرداد ماه خبر داد. سيد امير محسن ضيايى در گفتگو با ايسنا ، با اشاره به اهداف كارگروه آموزش در تدوين نقشه جامع علمى كشور در حوزه سلامت گفت: تأمين نيروى انسانى لازم براى رسيدن به اولويت هاى علمى و فناورى در عرصه سلامت يكى از هدفهاى نقشه جامع علمى كشور در حوزه سلامت است.