شهردار تهران، مهم ترين چالش ترافيكى پايتخت را چالش مديريتى خواند و با تاكيد بر لزوم تغيير نگرش ها تصريح كرد: در موضوع ترافيك، نسل فعلى را نمى بينيم و همه وعده ها براى آينده هاى دور است. به گزارش ايسنا ،محمد باقر قاليباف در هشتمين كنفرانس مهندسى حمل ونقل و ترافيك ايران افزود: بر اساس آخرين انعكاس نظرات مردم، بيشترين دغدغه و مشكلات تهرانى ها با ۴۱ درصد، مربوط به ترافيك و حمل ونقل بوده، درحاليكه مورد بعدى، با حدود ۱۲ درصد، رتبه دوم راتشكيل مى دهد. وى با اشاره به اين كه با همه فعاليت هاى انجام شده، اثر مثبتى بر حل مشكل ترافيك نداشته ايم، گفت: ترافيك، بسيار پرشتاب تر از اقدامات ما پيش مى رود. قاليباف با اشاره به اين كه موضوع حمل و نقل و ترافيك مانند بسيارى از موضوعات ديگر در كشور ريشه در مسائل مديريتى، مديران و نوع نگاه به موضوع دارد، گفت: چون در اين زمينه دچار اشكال هستيم، ساير تلاش ها مثمر ثمر نخواهد بود و هرچه بيشتر تلاش كنيم، از اهداف و برنامه هاى درست فاصله مى گيريم. وى مهمترين چالش را در اين زمينه شكاف بين تدبير و تغيير دانست و گفت: سبك زندگى در كلان شهرى مانند تهران حتما با ۲۰ سال گذشته تفاوت كرده و ذائقه مردم نيز تغيير داشته است؛ بنابراين يا مديران اين تغييرات را قبول ندارند، يا اين كه درك صحيحى از تغييرات وجود ندارد. شهردار تهران افزود: وقتى مى گوييم شهروندمدارى، يعنى بايد شهر در اختيار شهروندان قرار گيرد، اين در حالى است كه حتى در كارهايى مانند ساخت نماى ساختمان ها نيز مردم را در نظر نمى گيريم؛ به شكلى كه نماى ساختمان ها را شيشه اى مى كنيم تا در زمان بروز زلزله، بلاى جان مردم شود. وى همچنين در حاشيه اين همايش در جمع خبرنگاران، با تأكيد بر اين كه طى ۲۵ سال گذشته، تنها ۴۸ كيلومتر مترو ساخته  شده است، گفت: اين در حاليست كه از امسال قول داده ايم سالى ۱۵ كيلومتر مترو بسازيم كه اين امر انقلابى در زمينه حمل و نقل عمومى در تهران خواهد بود. وى راه نجات تهران را توسعه حمل و نقل عمومى دانست و گفت: بزودى اتوبوس هاى جديد خارجى خريدارى شده وارد خطوط حمل و نقل تهران مى شود. شهردار تهران در پاسخ به سوالى در خصوص اظهارات يك مقام مسئول در وزارت كشور در زمينه كافى بودن ۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس براى تهران و نياز نداشتن اين شهر به اتوبوس جديد گفت: طرح جامع ترافيك شهر تهران، براى پايتخت ۱۰ هزار و ۵۰۰ اتوبوس ديده است؛ لذا به نظر من، تهران نيازمند افزايش اتوبوس تا سقف تعيين شده است.

دبير كل ستاد مبارزه با مواد مخدر ضمن اعلام خبر ابلاغ بودجه مبارزه با مواد مخدر كشور در آينده نزديك، از فنى شدن اين مبارزه در سال ۸۷ خبر داد. اسماعيل احمدى مقدم در گفتگو با ايسنا، با بيان اين خبر، برنامه هاى اصلى سال ۸۷ ستاد مبارزه با مواد مخدر را پيش بينى راهكارهاى تقويت جدى حوزه پيشگيرى از اعتياد و تقويت پليس مبارزه با مواد مخدر عنوان كرد. وى فنى كردن مبارزه با مواد مخدر در ايران را نيز محور عمده برنامه هاى امسال ستاد مبارزه با مواد مخدر در زمينه ريشه كنى اين معضل در كشور برشمرد. دبير كل ستاد مبارزه با مواد مخدر همچنين با اعلام اين كه همه برنامه هاى پيش بينى شده مبارزه با مواد مخدر در سال ۸۷ به تصويب نهايى رسيده است، خاطر نشان كرد: تقسيم بودجه اى اعتبار امسال مبارزه با مواد مخدر منطبق بر برنامه هاى تدوين شده، صورت خواهد گرفت. احمدى مقدم افزود: براى مثال، با توجه به منظور شدن پوشش درمانى ۸۴۰ هزار معتاد در سال جارى، اعتبار درمان اعتياد به مواد مخدر به همان نسبت بين دستگاه هاى مسئول و بر اساس نياز آن ها تقسيم خواهد شد. دبير كل ستاد مبارزه با مواد مخدر، مصداق پشتيبانى ستاد از برنامه ها و تامين اعتبار دستگاه هاى مسئول مبارزه را خاطر نشان و بيان كرد: با اين كه تنها ۸۳ درصد بودجه ۸۶ ستاد مبارزه با مواد مخدر در سال گذشته تامين شد، اما ۹۰ تا ۱۰۰ درصد اعتبار دستگاه هاى مرتبط با ستاد به آن ها واگذار شد، تا ستاد مركزى كم، مصرف كننده و بيشتر، واگذاركننده باشد. وى همچنين به صرفه جويى در هزينه كرد اعتبارى ستاد مبارزه با مواد مخدر به عنوان محور ديگر برنامه هاى سال جارى تاكيد كرد.

مديرعامل شركت متروى تهران گفت: با وجود مصوبه مجلس در خصوص اعتبار ۲۹۰ ميليارد تومانى متروى تهران در بودجه سال جارى، به دليل اختلاف بين دولت و مجلس هنوز تكليف اين اعتبار روشن نيست و تاكنون بودجه اى هم در اختيار متروى تهران قرار نگرفته است. محسن هاشمى در گفتگو با مهر يادآور شد: مجلس در بودجه سال ۸۷ كشور، ۲۹۰ ميليارد تومان اعتبار را جهت توسعه متروى تهران مصوب كرده است كه درباره چگونگى تخصيص اين اعتبار بين دولت و مجلس اختلاف وجود دارد و هنوز تكليف روشن نيست. وى با بيان اينكه تاكنون يك يا دو، دوازدهم بودجه مترو بايد پرداخت مى شده است، تصريح كرد: از دولت درخواست مى كنيم تا اين بودجه كه در حدود ۲۴ ميليارد تومان در ماه است را پرداخت كند، چراكه با توجه به مشكلات مالى عنوان شده نتوانسته ايم پروژه هاى مترو را با سرعت و شدت لازم در سال جارى آغاز كنيم. مديرعامل شركت قطارشهرى تهران (مترو) در ادامه افزود: شهردارى تهران در سال جارى ۳۸۰ ميليارد تومان اعتبار جهت توسعه مترو در خطوط مختلف در نظر گرفته كه با ۲۹۰ ميليارد اعتبار مصوب مجلس در مجموع بيش از۶۰۰ ميليارد تومان در سال جارى بودجه براى مترو درنظر گرفته شده است كه اميدواريم دولت حتما همكارى لازم را در اين خصوص انجام دهد.

معاون توانبخشى سازمان بهزيستى كشور از تشكيل صندوق درمان معلولان تحت پوشش سازمان بهزيستى خبر داد. كاظم نظم ده در گفتگو با ايسنا، با بيان اين مطلب، افزود: چنانچه هزينه هاى درمانى معلولان تحت پوشش در زمان مراجعه به بيمارستان، بيش از يك ميليون تومان (سقف تعهدات بيمه مكمل معلولان) باشد، با تشخيص مددكار و كارشناس، مابقى هزينه درمان از محل اين صندوق تامين مى شود. به گفته وى، سقف ارائه خدمات از محل صندوق درمان معلولان بهزيستى بنا به نوع نياز آن ها متفاوت بوده و پوشش معلولان از طريق اين صندوق، تا زمان وجود داشتن اعتبار در صندوق ادامه دارد. معاون توانبخشى سازمان بهزيستى كشور در ادامه گفتگو، از صدور بيش از ۲۰۰ هزار كارت بيمه مكمل تا هفته گذشته خبر داد و در اين باره اظهار كرد: معلولانى كه هنوز كارت بيمه مكمل خود را دريافت نكرده اند، نيز مى توانند، با در دست داشتن معرفى نامه سازمان از خدمات مورد تعهد بيمه ها استفاده كنند. به گفته نظم ده، تا پايان ارديبهشت ماه، كارت هاى بيمه مكمل تمامى معلولان صادر مى شود كه سقف تعهدات اين نوع بيمه براى معلولان تحت پوشش تا سقف يك ميليون تومان است.

سردبير محترم روزنامه ابرار
با احترام، پيرو درج مطلبى با عنوان: «مشكلات طرح پزشك خانواده هنوز حل نشده است» در روزنامه مورخ ۶/۱۲/۸۶ خواهشمند است دستور فرماييد براى روشن شدن افكار عمومى نسبت به درج پاسخ ذيل اقدام و همكارى لازم را به عمل آورند. با گذشت بيش از دو سال و نيم از اجراى پزشك خانواده در تمامى مناطق روستايى و قسمت اعظم شهرى با كمتر از ۲۰ هزار نفر جمعيت، ديگر نمى توان نام طرح را به چنين برنامه  بزرگى اطلاق كرد و در واقع برنامه پزشك خانواده و نظام ارجاع نام دارد. اگرچه اين برنامه به دلايل خاص شرايط اجتماعى و سياسى آن زمان، خيلى سريع به اجرا درآمد ولى از چند سال قبل در قالب برنامه اصلاحات نظام سلامت، تحقيقات و مطالعاتى در اين زمينه انجام شده بود كه پس از زلزله بم به صورت آزمايشى درآن شهر اجرا شد. نتايج مطالعات سال ۱۳۸۳ نشان داد در مناطق شهرى كه خدمات به صورت غيرفعال (پاسيو) انجام مى شود، براى اجراى برنامه پزشك خانواده به ازاى هر ۲۳۰۰ تا ۲۵۰۰ نفر، به يك پزشك (براى ارائه خدمات سلامتى سطح اول) نياز است ولى در مناطق روستايى كه نزديك به ۳۰ هزار بهورز وجود دارد و بسيارى از خدمات بهداشتى و درمان هاى اوليه به صورت فعال انجام مى شود اين رقم بين ۳۵۰۰ تا ۴۰۰۰ نفر محاسبه شد كه با توجه به اعتباراتى كه در اختيار اين برنامه مى باشد، استاندارد ۴۰۰۰ نفر تعيين شد هرچند در جريان اجرا اين رقم به حدود ۳۷۵۰ نفر رسيده است. در اجراى اين برنامه اگرچه مشكلاتى وجود داشته است كه اميد است با همكارى ساير ارگان هاى دست اندركار هرچه سريعتر برطرف شود اما گفتنى است در سال جارى در اكثر دانشگاه هاى علوم پزشكى كشور، پرداخت ها به پزشكان خانواده به موقع و شبيه ساير كاركنان انجام شده است و به هيچ وجه تأخير ۹ ماهه وجود نداشته است. روابط عمومى وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشكى ابرار: شايان ذكر است كه خبر مذكور به نقل از خبرگزارى مهر در ج شده بود.