گروه اقتصادى: وزير نيرو گفت : در صورت مهار آب هاى سطح الارضى در كشور ، باز هم با ۱۰ ميليارد متر مكعب كسرى در منابع و مصارف آب مواجه خواهيم بود. پرويز فتاح روز گذشته در مراسم افتتاح پنجمين نمايشگاه صنعت آب و فاضلاب در محل دائمى نمايشگاه بين المللى تهران ، افزود: نيازهاى رو به رشد حال و آينده كشور ايجاب مى كند تا مديريت آب كشور در كنار مديريت تأمين بر مديريت تقاضا متمركز شود. وى در ادامه اظهار داشت : در شرايط كنونى كه متوسط منابع آب تجديد شونده در سال براى هر نفر در جهان هفت هزار و ۶۰۰ مترمكعب است ، در ايران اين مقدار يكهزار و ۸۵۰ مترمكعب است . وزير نيرو تصريح كرد : اين ميزان در ۵۰ سال گذشته بيش از چهار برابر بود و وضعيت موجود نشان مى دهد كه اين روند كاهش همچنان ادامه دارد. فتاح در ادامه سخنانش افزود : صرف نظر از خشكسالى هم اكنون با بيش از شش ميليارد متر مكعب اضافه برداشت از سفره هاى آب زيرزمينى در كشور مواجه هستيم و در صورتى كه روند آلودگى منابع زير زمينى را نيز در نظر بگيريم ، وضعيت نگران كننده است . فتاح با اشاره به طرح هاى استحصال آب يادآورشد: اكنون طرح هايى براى استحصال ۲۲ ميليارد مترمكعب آب سطح الارضى در كشور در دست احداث است و علاوه بر آن تأمين حدود ۴۰ ميليارد مترمكعب آب نيز در دست مطالعه است . وى گفت : امسال مجموع اعتبارات بخش آب بالغ بر سه تريليون و ۶۰۰ ميليارد تومان و با احتساب منابع فاينانس و انتشار اوراق مشاركت ، بيش از چهار تريليون و ۵۰۰ ميليارد تومان است . فتاح تصريح كرد: هزينه هاى اتمام طرح هاى در دست اجرا در اين بخش به قيمت جارى ۴۱ تريليون تومان است كه در صورتى كه هزينه طرح هاى مصوبى كه اجراى آنها هنوز شروع نشده ، به آنها اضافه شود ، بيش از ۵۳ تريليون تومان خواهد شد. وزير نيرو سپس تأكيد كرد : با توجه به نرخ تورم و با فرض عدم افزايش هزينه طرح ها و ثابت ماندن اعتبارات ، زمانى بيش از ۱۵ سال براى تكميل طرح هاى موجود بخش آب پيش بينى مى شود كه به هيچ وجه قابل قبول نيست . از اين رو اتخاذ تدابير مختلفى در اين زمينه ضرورى است . به گفته فتاح ، اختلاف فاحش قيمت تمام شده و واقعى آب و قيمت فروش آن چه در بخش كشاورزى و چه در بخش هاى صنعت و شرب بزرگترين فشار را بر بخش آب كشور تحميل كرده است . وزير نيرو در ادامه گفت:اميدواريم ايران به جايى برسد كه براى آب نيز نظير نفت، علاوه بر بنگاههاى اقتصادى و بورسى كه پديدار شده، بتواند معاملات آب را نيز در اين بنگاهها انجام دهد.

هيأت وزيران در راستاى اجراى سياست هاى كلى اصل (۴۴) قانون اساسى، در بخش ارتباطات و فناورى اطلاعات و احكام مندرج در برنامه چهارم توسعه و به منظور واگذارى شركت پست، وزارت ارتباطات و فناورى اطلاعات را موظف كرد نسبت به تشكيل سازمان خدمات پست دولتى اقدام كند. به گزارش ابرار به نقل از پايگاه اطلاع رسانى دولت، هيأت وزيران بنا به پيشنهاد مشترك وزارتخانه هاى امور اقتصادى و دارايى و ارتباطات و فناورى اطلاعات فرآيند واگذارى شركت پست به استثناى شبكه هاى اصلى تجزيه و مبادلات و مديريت توزيع خدمات پايه پستى را تصويب كرد. بر اين اساس، هيأت وزيران وزارت ارتباطات و فناورى اطلاعات را مكلف كرد به منظور انتزاع و انتقال وظايف و فعاليت هاى شبكه هاى اصلى تجزيه و مبادلات و مديريت توزيع خدمات پايه پستى از شركت پست و انجام آنها، حداكثر تا پايان سال ۱۳۸۷ جهت تشكيل سازمان خدمات پست دولتى اقدام لازم را انجام دهد. اين مصوبه وزارت ارتباطات و فناورى اطلاعات را مكلف كرده است نحوه انجام خدمات پايه پستى و سرويس هاى پست مالى را با لحاظ هزينه هاى مربوط با درج در پروانه شركت واگذار شده و ساير شركت هاى داراى اجازه فعاليت تضمين كند، به نحوى كه خدمات پايه پستى و خدمات تعهد شده (USO) ايران به اتحاديه جهانى پست (UPU) به صورت برابر و يكسان ارائه شود. اين مصوبه همچنين مقرر كرده است براساس پيشنهاد وزارت ارتباطات و فناورى اطلاعات و توسط معاونت برنامه ريزى و نظارت راهبردى رياست جمهورى، زيان انباشته ابرازى در صورت هاى مالى شركت پست در سال مالى قبل از پذيرش در بورس، پس از تأييد سازمان حسابرسى و تصويب آن در مجمع عمومى صاحبان سهام به عنوان كمك بلاعوض به  شركت در لايحه بودجه منظور شود. بر اساس اين مصوبه، دولت هيأت عالى واگذارى را موظف كرده است مطابق ضوابط تصميمات لازم را در مورد واگذارى سهام شركت پست با رعايت تعيين مدت واگذارى سهام، تصويب شيوه هاى قيمت گذارى سهام و چگونگى پرداخت قيمت توسط خريداران، تصويب دستورالعمل اولويت هاى فروش سهام و تعيين درصدهاى بخش هاى خصوصى و تعاونى (سهام عدالت) و سهام مديران و كاركنان و تصويب دستورالعمل هاى نحوه تنظيم قراردادهاى فروش سهام اتخاذ كند. بر اين اساس، وزارت ارتباطات و فناورى اطلاعات مكلف شده است در چارچوب ضوابط و مقررات و استانداردهاى قانونى نسبت به تعيين تكليف و جابه جايى دارايى ها، امكانات، منابع انسانى و ساير موضوع هاى مرتبط بين شركت پست و سازمان خدمات پستى دولتى بعد از تشكيل، با رعايت قوانين و مقررات به نحوى اقدام كند.

وزير مسكن و شهرسازى گفت: اين وزارتخانه آمادگى تامين و پرداخت ۳۰درصد حق بيمه كيفيت ساخت براى هر ميزان ساختمان ساخته شده در كشور را دارد و سقفى براى اين منظور تعيين نشده است. محمد سعيدى كيا در حاشيه امضاى تفاهمنامه وزارت مسكن با شش شركت بيمه براى پرداخت ۳۰درصدحق بيمه كيفيت ساخت براى ۱۲۰هزار واحد مسكونى در كشور از محل يارانه هاى بخش مسكن پيش بينى شده در سال ۸۷ كشور، گفت هر چند اين تفاهم نامه اكنون براى ۱۲۰هزار واحد مسكونى امضا شده است اما از نظر ما سقفى وجود ندارد و ما به هر ميزان كه سازندگان نسبت به بيمه كيفيت ساختمان خود اقدام نمايند، آمادگى پرداخت ۳۰درصد تشويقى را داريم. به گزارش ايرنا، وزير مسكن سپس با بيان اينكه در صورت تصويب لايحه بيمه كيفيت ساختمان در مجلس اين امر براى همه ساختمان ها اجبارى خواهد شد، گفت: از سال ۸۶ ما مستند به تبصره شش قانون بودجه سال و همچنين قانون ساماندهى در سال جارى اين كار را به صورت آزمايشى شروع كرديم. سعيدى كيا در ادامه اظهار داشت: سال گذشته با بيمه سينا قرار داد منعقدكرديم كه تا سقف ۲۰ هزار واحد مسكونى، ۳۰ درصد از ميزان حق بيمه را تامين كنيم كه هفت هزار واحد آن انجام شد و امسال نيز تفاهمنامه پرداخت ۳۰درصد حق بيمه براى ۱۲۰ هزار واحد مسكونى با شركت هاى بيمه سينا، آسيا، ايران، كارآفرين، توسعه و نوين امضا شد. وى سپس اظهار داشت: اعتقاد داريم كه انجام اين مهم، كيفيت ساخت و ساز را در كشور بالا مى برد و با قرار دادهايى كه شركت هاى بيمه در ۳۰ استان كشور و متكى بر اعمال نظارت بر مراحل ساخت ساختمان ها براى پرداخت حق بيمه منعقد كرده اند، شاهد بهبود كيفيت ساختمان در كشور خواهيم بود. وزير مسكن و شهرسازى در پاسخ به اين سوال كه آيا مبلغ حق بيمه افزايش قيمت مسكن را به همراه نخواهد داشت، گفت: اگر هزينه ساخت يك واحد مسكونى براساس الگوى مسكن (۷۵مترمربع) را از قرار مترى حدود ۴۰۰ هزار تومان در نظر بگيريم، هزينه ساخت حدود ۳۰ ميليون تومان خواهد شد كه يك و نيم درصد آن ۴۵۰ هزار تومان مى شود و با توجه به پرداخت ۳۰درصد آن از سوى وزارت مسكن رقم باقى مانده براى حق بيمه ۱۰ساله ساختمان عدد قابل توجهى نخواهد بود و فكر نمى كنم تاثيرى برقيمت مسكن داشته باشد.

براى نخستين بار روز گذشته دو محصول جديد PVC و SBR در رينگ فرآورده هاى پتروشيمى و نفت شركت بورس كالاى ايران عرضه شد. به گزارش روابط عمومى شركت بورس كالاى ايران، ديروز براى نخستين بار لاستيك مصنوعى تيره و روشن شركت پتروشيمى بندر امام با نام اختصارى (SBR) به شكل گرانول و در بسته بندى پالت توسط شركت كارگزارى بانك ملى ايران بر روى تابلوى بورس عرضه شد. اين كالا در ساخت تاير، قطعات لاستيكى كفش، واشرها و چسب هاى پوششى و درزگيرها كاربرد دارد. همچنين پلى وينيل كلرايد شركت پتروشيمى بندر امام نيز با نام اختصارى (PVC) به شكل گرانول و در بسته بندى پالت، دومين محصول جديد پتروشيمى است كه امروز در بورس كالاى ايران عرضه شد. اين كالا نيز در توليد لوله، اتصالات با روكش كابل، تهيه شيلنگ، شمع، كفش، كفپوش و غيره استفاده مى شود. در سه جلسه اخير هيات پذيرش بورس كالا، علاوه بر پلى استايرن، SBR و PVC، اسيد سولفوريك نيز براى عرضه در رينگ فرآورده هاى پتروشيمى و نفت شركت بورس كالاى ايران مورد پذيرش قرار گرفت. بر اساس اين گزارش، در جلسه بعدى هيات پذيرش بورس كالا محصول متانول براى پذيرش و عرضه در بورس كالاى ايران مورد بررسى قرار خواهد گرفت.

گروه اقتصادى: سهم وزارت راه از بودجه ۶ هزار ميليارد تومانى مصرف سوخت در سال ۸۸ به طور كامل تخصيص خواهد يافت. حميد بهبهانى وزير راه و ترابرى در بازديد سرزده از راه آهن تهران در جمع خبر نگاران با بيان اين خبر گفت: هر چند كه در سال جارى خيلى كمتر از رقم تصويب شده ۶ هزار ميليارد تومان به وزرات راه تخصيص يافت اما با پيگيرى هاى انجام شده همه اين رقم براى سال آينده تخصيص خواهد يافت.ى افزود: براى پاسخگويى به نياز مردم در بخش ريلى قرار است رجا ۲۰۰ واگن به بخش مسافرى اضافه كند تا بتواند بخش بيشترى از تقاضاها را جواب دهد لذا برنامه وزارت راه و ترابرى و دولت نهم توسعه ساماندهى ريلى است همچنين براى سال ۸۸ رئيس جمهور قول داده است بودجه خوبى به بخش ريلى اختصاص دهد. وزير راه و ترابرى درباره علت تاخير در پرداخت يارانه هاى شركت مسافرى رجا و اينكه اين مسأله سبب مى شود در خدمات دهى به مسافران تأثير بگذارد گفت: تا حدود شش ماه قبل رجا در حدود۲۰ ميليارد تومان از يارانه هاى سال ۸۶ را دريافت نكرده بود و يارانه امسال نيز برآن اضافه مى شود كه هنوز تخصيص نيافته و به بيش از۵۰ ميليارد تومان مى رسد. قبول دارم اين مسأله بر خدمات دهى تأثير مى  گذارد چرا كه پرداخت اين مبلغ مى تواند خدمات دهى را افزايش و بر رضايت مسافران بيافزايد. بهبهانى در پاسخ به اين سؤال كه آيا برنامه اى براى افزايش قيمت بليت قطار داريد؟ تصريح كرد: كمبود قيمت به وسيله پرداخت يارانه ها صورت مى گيرد اما با توجه به اينكه در طرح تحول اقتصادى يارانه ها به مردم داده مى شود قطعا قيمت بليت تغيير خواهد كرد. وى در خصوص تأمين لوكوموتيو نيز گفت: كارهايى در اين زمينه انجام شده به طورى كه از اتريش، آلمان و چين سفارش لوكوموتيو داده ايم اميدواريم با اضافه شدن آنها توسعه خوبى در اين بخش داشته باشيم.
مديرعامل شركت راه آهن:رقابت قطار با هواپيما در مسير تهران- مشهد
مدير عامل شركت راه آهن جمهورى اسلامى ايران مدعى شد راه اندازى قطار سريع السير در مسير تهران-مشهد با سرعت بالاى ۴۰۰ كيلومتر در ساعت، با هواپيما قابل رقابت خواهد بود. حسن زيارى در اين باره گفت: راه اندازى قطار سريع السير در مسير تهران-مشهد با سرعت بالاى ۴۰۰ كيلومتر در ساعت، با هواپيما قابل رقابت است وى اما هر يك از اين وسايل نقليه مشتريان خود را دارد و باعث تداخل در بازار يكديگر نمى شود.وى افزود: در بخش ناوگان هوايى و همچنين فرودگاه مشهد طرحهاى توسعه زيادى ديده شده است اما توسعه فرودگاه و ناوگان هوايى در اين مسير مانع از توسعه خطوط ريلى اين مسير نيست.وى ادامه داد: خط ريلى تهران-مشهد تنها اين دو شهر و شهرهاى در امتداد آن را دربر خواهد گرفت؛ اما مسير هوايى كل شهرهاى كشور و زائران كشورهاى همسايه براى سفر به مشهد مقدس را شامل مى شود. زيارى تصريح كرد: در صورت انجام كار كارشناسى و توان جذب سرمايه گذار خارجى براى ساخت قطار سريع السير تهران-مشهد، ساخت اين پروژه به صورت BOT (ساخت، نگهدارى، انتقال) بايد به صورت جدى با آنها وارد مذاكره شد. وى خاطر نشان كرد: استفاده از قطارهاى سريع السير در بخش مسافرى يكى از نيازهاى اساسى كشور به منظور توسعه بخش ريلى است اما بايد شرايط راه اندازى آن مورد بررسى قرار گيرد.مدير عامل شركت راه آهن جمهورى اسلامى خاطر نشان كرد: بررسى قيمت نهايى بليت اين قطارها توسط سرمايه گذار بخش خصوصى محاسبه خواهد شد و مطمئنا در صورت رقابت با هواپيما از نظر سرعت، مردم نيز حاضر به پرداخت قيمت بليت اين قطارها نزديك به قيمت هواپيما هستند.

از اوايل هفته آينده آمار تعداد دستور پرداخت هايى كه بانك ها در سيستم ساتنا مى فرستند بر روى سايت بانك مركزى قرار مى گيرد. مهران شريفى مدير اداره نظام هاى پرداخت بانك مركزى اظهار كرد: از اوايل هفته آينده هر بانك به تفكيك مشخص آمار تعداد دستور پرداخت هايى كه در سيستم سامانه تسويه ناخالص آنى (ساتنا) مى فرستد بر روى جدول سايت بانك مركزى قرار مى گيرد تا ميزان فعاليت هر بانك در ساتنا مشخص شود. به گزارش ايسنا، وى ادامه داد: در جدول آمار بانك ها در هفت روز هفته مشاهده و به صورت هفتگى نيز اعلام مى شود. مدير اداره نظام هاى پرداخت بانك مركزى با بيان اينكه با اين اقدام مشخص مى شود كه هر روز كدام بانك فعال تر بوده و چند دستور پرداخت داشته است تصريح كرد: اين كار باعث رقابت بين بانك ها و همچنين بانك ها بر مبناى عملكردشان رتبه بندى مى شوند كه قطعا در عملكرد كارى شان موثر واقع مى شود.

مدير عامل شركت پايانه هاى نفتى ايران گفت: در حال حاضر ميزان سوآپ نفت خام كشورهاى حوزه آسياى ميانه از طريق ايران به حدود ۱۰۰ هزار بشكه در روز افزايش يافته است كه اين ميزان در سالهاى آينده دو برابر مى شود. موسى سورى اظهار داشت: با بهره بردارى از يك مخزن يك ميليون بشكه اى نفت خام در خارك ظرفيت ذخيره نفت خام در اين جزيره به ۲۰ ميليون و ۲۰۰ هزار بشكه خواهد رسيد. وى با بيان اينكه رسيدن به ظرفيت ذخيره ۱۰۰ ميليون بشكه نفت خام در جزيره خارك در دستور كار قرار دارد، اضافه كرد: براى مرحله اول افزايش ظرفيت ۲۰ ميليون بشكه اى طرح ذخيره سازى تصويب و ابلاغ شده است. به گزارش مهر، سورى ادامه داد: پايانه جاسك يك پايانه نفت مبادله اى است كه سود بسيار مناسبى دارد و علاوه بر سود اقتصادى، موجب گسترش تعاملات اقتصادى بيشتر و امنيت كشور خواهد شد. وى در پايان تصريح كرد: ميزان سوآپ نفت خام كشورهاى حوزه آسياى ميانه از طريق ايران از ۵۰ هزار بشكه در روز به حدود ۱۰۰ هزار بشكه در روز افزايش يافته و بر اساس پيش بينى ها، در سال هاى آينده مقدار صادرات نفت خام كشورهاى حوزه درياى خزر از طريق خاك كشورمان به بيش از ۲۰۰ هزار بشكه در روز خواهد رسيد.

عرضه سه شركت به صورت مزايده و يك شركت در بورس بى نتيجه ماند. سيد مهدى عقدايى معاون سازمان خصوصى سازى در مورد وضعيت شركت افرانت، مقره سازى ايران و روغن نباتى شيراز كه قرار بود روز گذشته از طريق مزايده به فروش برسد، گفت: متأسفانه مزايده شركت روغن نباتى شيراز به دليل سپرده  شركت در مزايده به صورت چك از سوى هيأت مزايده رد شد و براى سايرشركت هاى مقره سازى و افرانت هيچ پاكتى ارايه نشد. وى در مورد عرضه بلوك شركت سرمايه گذارى پتروشيمى كه قرار بود ديروز از طريق بورس عرضه شود اظهار كرد: مقدارى از سهام شركت سرمايه گذارى پتروشيمى توسط شركت ملى پتروشيمى در وثيقه بود كه با وزير نفت مذاكره شد كه تا بعد از خارج كردن وثيقه نسبت به عرضه مجدد سهام بلوكى شركت سرمايه گذارى پتروشيمى اقدام شود. به گزارش ايسنا، وى اضافه كرد: عرضه سهام چهار شركت از طريق مزايده و بورس مجددا بايد توسط هيات عالى واگذارى به تصويب برسد. عقدايى در مورد واگذارى سهام بلوكى پالايش اصفهان كه قرار است در۱۲ آبان عرضه شود از منتفى شدن عرضه در تاريخ مذكور خبرداد و گفت: تاكنون شركت ملى پالايش و پخش اوراق سهام پالايشگاه اصفهان را به سازمان خصوصى سازى ارائه نكرده به همين دليل عرضه  بلوكى شركت پالايشگاه نفت اصفهان در تاريخ ۱۲ آبان منتفى و به زمانى كه اوراق سهام ارائه شود موكول مى شود.

خودروهاى كلاسيك ايرانى با همكارى راهنمايى و رانندگى، كانون اتومبيلرانى وميراث فرهنگى (با پلاك ويژه خودروهاى كلاسيك) شماره گذارى مى شوند. شهريارى، نايب  رييس فدراسيون اتوميبلرانى گفت: با توجه به خروج خودرهاى فرسوده در ايران و همچنين علاقه ايرانيان براى نگهدارى از خودروهاى كلاسيك با هماهنگى ميراث فرهنگى و راهنمايى و رانندگى قرار شد تا خودروهاى كلاسيك و قديمى در ايران نيز پلاك گذارى شوند. به گزارش ايلنا، وى ادامه داد: در همه دنيا عده زيادى از خودروهاى كلاسيك استفاده كرده و آنها را به عنوان مجموعه هاى با ارزش نگهدارى مى كنند اما در ايران با شروع طرح خروج خودروهاى فرسوده اين امر با بى مهرى مواجه شده است.